記者近期獲取到一批和悅MPV最新量產(chǎn)車圖片，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品尾部的品名字樣已悄然換成了“和悅RS”。難道和悅MPV在上市之時(shí)將更名為和悅RS?和悅MPV臨陣更名到底有何目的呢?

　　記者試圖聯(lián)系江淮汽車市場部人員，但未能得到正面回復(fù)。在記者看來，隨著和悅上市日期的臨近，此次更名意味著江淮對這款車的定位做了一定微調(diào)，以便產(chǎn)品更加符合市場的需求。

　　首先，更名為和悅RS，將更符合該車在江淮產(chǎn)品譜系中的定位。“和悅MPV” 這個(gè)名字最早出現(xiàn)在今年上海車展，當(dāng)時(shí)的和悅RS還并未量產(chǎn)。業(yè)界紛紛猜測，叫“和悅MPV”一方面表明該車同屬于和悅轎車的B級平臺體系，另一方面則被看作是擴(kuò)充江淮MPV陣營(瑞風(fēng))的舉措，借助瑞風(fēng)在MPV市場中的廣泛口碑，建立和悅RS的知名度和產(chǎn)品影響力。如今若是更名為和悅RS，則明確的表明，該車和MPV陣營將作出區(qū)分，日后很可能列于B級轎車平臺之下，作為和悅轎車的產(chǎn)品延伸。說的更直接一些，和悅RS 就是和悅轎車的大兩廂車型!

　　其次，和悅RS更能表現(xiàn)江淮進(jìn)軍轎車市場的決心。不可否認(rèn)，隨著80后逐漸成為汽車消費(fèi)的主力，兩廂及大兩廂車型越來越受到消費(fèi)者的青睞，眾多品牌甚至將兩廂車型作為主打，三廂為輔。江淮也已進(jìn)行過相關(guān)嘗試，比如同悅RS作為江淮在A級車市場的兩廂車型，已經(jīng)受到了市場的肯定，對于進(jìn)攻轎車市場而言，兩廂車的魅力不容忽視。和悅MPV更名為和悅RS，更能反映出江淮要在轎車市場努力一搏的決心。日后勢必形成，同悅RS與和悅RS形成明顯的互補(bǔ)，以便適應(yīng)不同人群需要的局面。

　　第三，和悅RS更能表現(xiàn)和悅的整體品牌。雖然和悅轎車及和悅RS尚未上市，但記者通過與江淮多方面的接觸了解到，江淮的B級和悅轎車與和悅MPV，都定位于家庭兼顧商務(wù)的細(xì)分市場，這就要求在品牌形象上不僅要兼顧年輕，還要表現(xiàn)出一分沉穩(wěn)。和悅作為轎車，更加適合表達(dá)大氣、穩(wěn)重的性格特征。而作為互補(bǔ)產(chǎn)品的和悅大兩廂，則理應(yīng)如同悅RS在同悅產(chǎn)品譜系中所發(fā)揮的作用一樣，表達(dá)出時(shí)尚年輕的味道，吸引更多的年輕用戶，“RS”明顯比“MPV”的叫法更加適合。

　　綜合以上三點(diǎn)，相信江淮將和悅MPV更名為和悅RS，也并非沒有可能。據(jù)了解，和悅RS及和悅轎車都將會參展成都國際車展，預(yù)計(jì)到時(shí)廠家會正式宣布和悅兩廂車型的命名。接下來要做的，就是等待和悅轎車及和悅兩廂車型的全國上市之期。