9月2日，上海通用別克新君威陣營中又一款重量級車型1.6T公布上市，至此，新君威全系列已擁有2.4L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機以及2.0T和1.6T兩款高性能渦輪增壓發(fā)動機，共計7款車型供消費者選擇。可以說，新君威1.6T的上市有著雙重意義：一是進一步鞏固新君威作為前驅性能之王在中高級運動車型市場的霸主地位;二是豐富了別克Turbo發(fā)動機產(chǎn)品線，使得2.0T這款史上最強的Turbo車型不用再“孤軍奮戰(zhàn)”，從而更好的應對細分市場中消費者對高性能運動車型的需求。

　　從新君威1.6T 定價來看，19.99萬的價格打破了以往“小排量車型就應該便宜”的思維。雖然新君威1.6T是整個新君威車型系列中排量最小的，但就其動力性能而言，132Kw的最大功率以及230Nm的最大扭矩，加上Super-Boost強增壓功能，最大扭矩能在瞬間提升至265Nm，動力性能已經(jīng)超越了2.4L自然吸氣發(fā)動機。因此，將新君威1.6T稱為中高級車型市場中的運動明星，也毫不為過。并且從19.99萬的定價來看，也能看出上海通用確實有備而來，在充分了解消費者的需求之后，根據(jù)不同駕駛風格消費者對產(chǎn)品的需求，有針對性的投放新車型。新君威1.6T無論是本身的產(chǎn)品力還是其定價，完全是根據(jù)市場需求而來。

　　首先，從新君威整體的產(chǎn)品線來看，在同等價位之上，提供給消費者2.0L精英版以及1.6T兩種車型選擇給消費者。這說明在同一市場階段，既有偏向舒適型的選擇也有偏向性能型的選擇，就看消費者自身的需求是怎樣的。如果想在市區(qū)駕駛一款有著動感外觀、操控優(yōu)異的車型，又不想在堵車時頻繁換擋，追求舒適駕乘感覺的消費者，那么新君威2.0L自然是非常不錯的選擇。但同時考慮到，也有很多消費者對車輛性能有著更高的要求，除了動感外觀、良好的操控以外，還想追求駕駛的樂趣，特別是手動換擋所帶來駕馭車輛的感覺，那么新君威1.6T加上6擋手動變速箱的搭配，則更能滿足此類消費者對中高級運動車型的需求。因此，根據(jù)消費者不同的需求，相同價位下兩款車型都有著各自適合的目標人群。

　　再者，從國內(nèi)汽車市場發(fā)展的趨勢來看，中高級轎車已經(jīng)不再是商務用車的代名詞，越來越多的消費者有能力購買一款中高級車型作為私人座駕。“未來的中高級車型消費者是坐在前排”的這句話，已經(jīng)成為國內(nèi)車市發(fā)展的最好注釋。由此看來，新君威1.6T的上市，是繼新君威穩(wěn)坐中高級運動車型市場頭把交椅之后，進入市場吸引消費者的又一重磅炸彈。既然消費者有能力選購一款20萬左右甚至更高價位的車型作為私人用車，而私人用車除了傳統(tǒng)的舒適性以外，還增添了一份個性與駕駛樂趣。新君威1.6T正是看準了這樣的市場機會，除了引入高性能的渦輪增壓發(fā)動機以外，還配備了6擋手動變速箱、前后17寸通風剎車碟、運動造型座椅、ESC電子穩(wěn)定程序、定速巡航等等，一切和駕駛樂趣與安全相關的配置，新君威1.6T絕不會讓消費者失望。

　　反觀目前國內(nèi)汽車市場，較為高端的運動車型，同樣也有手動擋變速箱供消費者選擇，以提供更出色的駕駛樂趣。比如寶馬320i/325i手動版、斯巴魯翼豹2.5T STI、奧迪A6L 2.0T手動版等車型，雖然價格均在30萬元以上，但依舊在市場中有著自己的忠實擁躉。因此從這個角度來看，新君威1.6T有著不亞于對手的產(chǎn)品實力以及駕駛樂趣，19.99萬的價格就顯得相對合理了。

　　新君威1.6T的上市，豐富了整個新君威車型系列的產(chǎn)品線，進一步提升在細分市場的領先地位，這點毋庸置疑。而19.99萬元的價格，相信也是上海通用通過對市場的分析，針對不同消費者需求所制定的，打破了以往購車，由發(fā)動機排量、變速箱類型決定價格的思維。從市場需求出發(fā)，有針對性的引入全新動力科技，用性能說話，滿足消費者對新君威更高駕駛樂趣的需求，綜上所述，我們有理由相信，新君威1.6T將會成為中高級轎車市場上的一個奇兵。