帝豪EC718有望月底搶灘泉城
搶灘登陸B級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直是自主品牌的夢(mèng)想與實(shí)力象征,一個(gè)全新品牌,一款新車(chē)——帝豪EC718已破繭而出,將于8月中下旬登陸山東泉城。
4.6~4.9米的車(chē)身,2.45米~2.6米的軸距,1.6升~2.4升的排量,10萬(wàn)~25萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,B級(jí)車(chē)市場(chǎng)早已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)各個(gè)汽車(chē)企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場(chǎng)。卡羅拉、思域、速騰、明銳、馬自達(dá)6、蒙迪歐致勝、邁騰、奔騰等等,在這個(gè)充滿(mǎn)撕殺的市場(chǎng),全是合資品牌的身影。
搶灘登陸B(tài)級(jí)車(chē)市場(chǎng),一直是自主品牌汽車(chē)企業(yè)的的夢(mèng)想,也是其彰顯實(shí)力和表現(xiàn)自己的需要。但要在充斥著合資車(chē)的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)破局而入并非易事。其中不乏有先行者推出量產(chǎn)車(chē)型,但是銷(xiāo)售狀況一直不理想。究其原因,一是消費(fèi)者對(duì)自主品牌出擊B級(jí)市場(chǎng)認(rèn)同度不高。二是企業(yè)出擊時(shí)機(jī)不合時(shí)宜,技術(shù)力量、產(chǎn)品質(zhì)量有拔苗助長(zhǎng)之疑。消費(fèi)者不買(mǎi)賬,市場(chǎng)不看好,自然就難以堅(jiān)持。
吉利在經(jīng)過(guò)十年造車(chē)積淀后,在研發(fā)隊(duì)伍、核心技術(shù)、資金、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等方面都有了質(zhì)的飛躍。特別是在研發(fā)、核心技術(shù)走在了自主品牌的前列,2007年,吉利適時(shí)提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,當(dāng)品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)、顧客滿(mǎn)意度成為這個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的追求,對(duì)品牌溢價(jià)能力的渴望就成了比任何時(shí)候更強(qiáng)烈的需求。于是,登陸B(tài)級(jí)車(chē)市場(chǎng),站上品牌的一個(gè)制高點(diǎn),是吉利從內(nèi)部的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁向市場(chǎng)走近消費(fèi)者最震撼的一步
7月28日 “帝豪”品牌在吉利的寧波基地正式發(fā)布之時(shí),就有首款車(chē)型EC718將于8月中旬上市之說(shuō),而接下去展開(kāi)的EC718大規(guī)模試駕體驗(yàn),在網(wǎng)上更是掀起前所未有的一片叫好聲,網(wǎng)友車(chē)友情的熱情被煽到極致,當(dāng)大家把這款車(chē)的外觀內(nèi)核剝開(kāi)了解了通通透透之后,剩下最神秘的那層面紗就是價(jià)格了,轉(zhuǎn)眼8月中旬到了,新車(chē)未見(jiàn)上市,價(jià)格更是一個(gè)美麗的傳說(shuō),網(wǎng)友早在那兒火急火燎,幾乎由愛(ài)生恨了,就在這時(shí),吉利內(nèi)部爆出帝豪全國(guó)首家4S店將在月底落戶(hù)山東泉城,EC718也于月底在泉城首家4S店面市銷(xiāo)售。
一個(gè)全新形象的4S店無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者是一種誘惑的享受,帝豪的出場(chǎng)既然承擔(dān)著破局重塑的使命,它的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)所將傳達(dá)怎樣的一種文化,它的服務(wù)又是如何擺脫平民式的粗獷而轉(zhuǎn)為尊榮御駕般的享受,據(jù)說(shuō)還有全天候的緊急救援車(chē)隨著帝豪時(shí)代開(kāi)始啟用,所有這些將給吉利的新老用戶(hù)來(lái)個(gè)洗腦式的程序更新。