穿越連綿的險(xiǎn)峰后，是世界上最壯觀的垂直自然帶；攀上高大的雪山，可以看到圣潔的雪蓮；進(jìn)入人跡罕至的荒漠，是中國(guó)最神秘多彩的野生動(dòng)物樂園……自2009年6月起，Jeep®將攜手中國(guó)最專業(yè)的地理類雜志——《中國(guó)國(guó)家地理》，在未來的幾個(gè)月內(nèi)，與中國(guó)地理專家、攝影家、越野愛好者一起，尋找中國(guó)版圖上的越野圣地，重新定義征服后的心靈體驗(yàn)。

　　此次活動(dòng)定名為“尋找中國(guó)Rubicon之路”，別具特殊意義。事實(shí)上，Rubicon（羅賓漢）這個(gè)名字，一直與“征服”緊密相連。

　　公元前49年，凱撒大帝在意大利中部一條名為Rubicon（羅賓漢）的河邊沉思，并最終決定渡河踏上征服歐洲之旅。

　　今天，全球成千上萬(wàn)的越野愛好者每年都會(huì)聚集在美國(guó)加州Sieera Nevada山脈北部的Rubicon Trail（羅賓漢之路），征服自我和愛車的極限。這條不到100公里的“路”是世界上最有名、最熱門的四驅(qū)越野地之一，它被列入“全球十大最難征服之地”名單之中，是全球越野迷心目中的“紐格柏林賽道”，車迷心中的麥加圣地。這里有無數(shù)巨大的花崗巖石，長(zhǎng)距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。

　　今年4月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)的Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）就是為征服這條道路而生的一款車，它也是唯一能穿越這條道路的量產(chǎn)車。克萊斯勒將其旗下最強(qiáng)越野能力車型命名為Rubicon（羅賓漢），是這家汽車制造商以其獨(dú)特的方式，向全球越野圣地的致敬。

　　此次“尋找中國(guó)Rubicon之路”活動(dòng)的領(lǐng)隊(duì)，正是有著“全球終極越野利器”之稱的Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）！同時(shí)，Jeep®旗下另外幾款車型，包括牧馬人系列下的另一款車型——Jeep®牧馬人Sahara，以及高端旗艦——Jeep®指揮官，公路性能和越野性能皆出色的Jeep®大切諾基，被譽(yù)為“都市野心家”的Jeep®指南者等，也都將隨隊(duì)出征。

　　據(jù)介紹，整個(gè)“尋找中國(guó)Rubicon之路”的活動(dòng)分為3個(gè)階段�；顒�(dòng)前期，消費(fèi)者可以登陸www.jeep.com.cn，推薦上傳自己心目中的越野圣地。然后，Jeep品牌將與《中國(guó)國(guó)家地理》的地理專家，匯同消費(fèi)者推薦，確定3條候選路線。然后，Jeep品牌將邀請(qǐng)《中國(guó)國(guó)家地理》的地理專家、攝影家和越野專家一起，組成“中國(guó)Rubicon探路隊(duì)”，實(shí)際勘查每條候選路線，以評(píng)定“中國(guó)的Rubicon之路”。

　　此次活動(dòng)的合作方還包括全球最大的搜索引擎——谷歌，借助Google Earth和Google Map的高科技，消費(fèi)者可以俯瞰地理專家和越野愛好者推薦的每一條路線，從一萬(wàn)英尺高空拍攝到的高清晰畫面清晰展示了每條候選“中國(guó)Rubicon之路”上的溝壑縱橫、起伏地勢(shì)。

　　年內(nèi)，Jeep®品牌將正式揭曉由專家和消費(fèi)者共同評(píng)定的“中國(guó)Rubicon之路”。

　　對(duì)于Jeep®品牌而言，此次活動(dòng)的目的不僅是在中國(guó)尋找與美國(guó)著名的越野圣地——Rubicon之路有類似地貌的地方，更多是希望借此次活動(dòng)，把原先消費(fèi)者心目中滿是泥濘的越野，升華為創(chuàng)造和享受獨(dú)特經(jīng)歷的旅程，進(jìn)而讓更多中國(guó)消費(fèi)者了解并享受由Jeep®帶來的征服之美。

　　附：Rubicon Trail（羅賓漢之路）介紹

　　Rubicon Trail（羅賓漢之路）位于美國(guó)加州Sieera Nevada山脈北部，這條不到100公里的“路”是世界上最有名、最熱門的四驅(qū)越野地之一。

　　這里有無數(shù)巨大的花崗巖石，長(zhǎng)距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。

　　實(shí)際駕車駛?cè)隦ubicon Trail（羅賓漢之路），形狀怪異且質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗巖石塊不規(guī)則地散布在山路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)如果計(jì)算不周，突兀的巖石不僅會(huì)成為車輪的潛在殺手，而且光滑的石面會(huì)消耗掉車輛大量的動(dòng)力和扭矩，更會(huì)帶動(dòng)車輪打滑并沖向下一塊巨石，因此開在這條路上，平均車速只能達(dá)到6-8公里/小時(shí)，而且需要頻繁的剎車。擁有一具動(dòng)力強(qiáng)大的引擎且裝備碟式剎車的短軸越野車是穿越Rubicon Trail（羅賓漢之路）的看家經(jīng)驗(yàn)。

　　除了攀爬巨巖，Rubicon Trail（羅賓漢之路）上的另一種樂趣就是涉水駕駛。水下的花崗巖將更讓人難以琢磨。在最著名的涉水路段——小水閘（Little Sluice）溪口，據(jù)民間統(tǒng)計(jì)，在Rubicon Trail（羅賓漢之路）上損失的懸架幾乎有半數(shù)以上是在這段狹窄的溪流交匯處。由于每輛車都會(huì)在這里花掉大量時(shí)間，因此小水閘成為這條路上最容易聚集車隊(duì)和人群的地方，大家圍在山地四周為溪水中的車手助威的場(chǎng)面也成了小水閘的保留特色。

　　事實(shí)上在Rubicon Trail（羅賓漢之路），最常見也是最普遍的損傷不是車輛的懸架和輪胎，而是駕駛者身上的一塊塊淤青。如果不用四點(diǎn)式安全帶把自己牢牢地綁在座椅上的話，隨著車輛不斷地沖擊和騰越，車手就會(huì)不斷地同方向盤、排擋把甚至車頂劇烈地碰撞，幾乎沒有哪個(gè)穿越者是全身而退的。不過，這也是越野穿越痛并快樂著的暢快體驗(yàn)之一。

　　而作為唯一能穿越這條道路的量產(chǎn)車，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）也就成為了今天全球當(dāng)之無愧的“終極越野利器”。