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優(yōu)惠養(yǎng)車

家用MPV完全實(shí)用手冊(cè)原創(chuàng)

2009-06-17 14:34:39 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  現(xiàn)在用車已經(jīng)不局限在商務(wù)和代步上,家庭需要占的比例越來(lái)越大。MPV的出現(xiàn)是契合這個(gè)需求的最好的選擇。消費(fèi)者選擇這類家用MPV的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)非是實(shí)用、空間、舒適,小編特意收集了符合這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的MPV,從城市化、動(dòng)力、燃油性三方面分析,消費(fèi)者可根據(jù)每部車自身的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

  東風(fēng)日產(chǎn)駿逸:全能明星型

  駿逸是中國(guó)汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款以家用為目標(biāo)的“休旅車”。而相對(duì)于市場(chǎng)上其它品牌的MPV來(lái)說(shuō),駿逸的特點(diǎn)更符合家用需求。

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  駿逸的內(nèi)部空間上寬敞靈活。據(jù)廠家的宣傳,駿逸有51.6%的內(nèi)部空間利用率(內(nèi)部空間與總車長(zhǎng)相比),這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)車系中是最高的。家庭用車需求一般都四座轎車往往不夠,加上平時(shí)出行會(huì)帶的行李,這就大大的壓縮了整輛車的空間,犧牲的是乘用者的舒適性。駿逸超大內(nèi)部空間,其實(shí)就是用最合理的設(shè)計(jì)提供一個(gè)舒適的空間格局。而且現(xiàn)在很多MPV宣傳的都是7座,其實(shí)是“5座+2座”,但駿逸的第三排座椅確實(shí)不負(fù)“7座MPV”的稱號(hào),第三排非常的實(shí)用,而車內(nèi)座椅可通過(guò)簡(jiǎn)單操作完成多種組合方式,家庭出游可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),保證最合理使用的空間。

  駿逸超大空間的優(yōu)勢(shì)并沒有以犧牲外觀為代價(jià),駿逸的設(shè)計(jì)時(shí)尚,充滿城市氣息,與大部分MPV有很大的區(qū)別,車頭飽滿,整車設(shè)計(jì)流線時(shí)尚,整輛車給人一種動(dòng)感的感覺,這樣的設(shè)計(jì)不僅使得駿逸在功能上實(shí)用,在外觀上也彰顯了車主的個(gè)性。

  由于采用了日產(chǎn)--C-VTC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),駿逸在燃油經(jīng)濟(jì)性上具有很大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)官方宣傳該技術(shù)有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性,可達(dá)到省油的目的,駿逸1.8百公里的理論油耗為6.5L。而具體實(shí)測(cè)的結(jié)果與官網(wǎng)數(shù)據(jù)偏差不大。其實(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性不只憑靠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),駿逸的流線外形也發(fā)揮了很大的作用。

  在各方面的評(píng)測(cè)中,駿逸各項(xiàng)都排在前列,綜合實(shí)力很強(qiáng),算是全能明星了,而13.88萬(wàn)-16.23萬(wàn)的價(jià)格,顯得物超所值。

  大眾途安:歐系MPV代表

  新途安依舊有兩個(gè)很大的亮點(diǎn),大空間和動(dòng)力。新途安整車車身長(zhǎng)度4411mm,配以2678mm的軸距、1794mm的寬度和1670mm的高度,其提供的駕乘空間較大,而且其座椅組合方式也比較豐富、據(jù)廠家介紹,新途安有超過(guò)30個(gè)的車內(nèi)儲(chǔ)物空間、1900L的行李廂容積。作為一輛家用MPV來(lái)說(shuō)這樣的儲(chǔ)物空間,足夠可以滿足日常的需要。

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  動(dòng)力性能上,新途安主要為1.8T和2.0L兩大主力排量,搭載Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動(dòng)變速箱,這樣的配置具有動(dòng)力系統(tǒng)低速高扭、高速高功率、環(huán)保低油耗的特點(diǎn),家用MPV使用者在使用時(shí)考慮更多的是節(jié)油,在這里,駿逸和途安均滿足了這一普遍的需求。

  而在設(shè)計(jì)上,新途安延續(xù)了沉穩(wěn)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去比較大氣,屬于不溫不火型,這樣的設(shè)計(jì)符合了部分消費(fèi)在購(gòu)車外觀選擇上的沉穩(wěn)需求。

  新途安官方公布的售價(jià)是14.98萬(wàn)~19.78萬(wàn)元。從車身設(shè)計(jì),配置,空間,售后來(lái)看,這樣的售價(jià)相對(duì)實(shí)在。

  馬5:運(yùn)動(dòng)MPV

  馬自達(dá)5雖然自稱為運(yùn)動(dòng)型MPV,但是其內(nèi)部空間也毫不馬虎,三排共6個(gè)獨(dú)立座椅,可供6個(gè)成年人舒適乘坐;它可以在第二排中間增加一個(gè)座椅變成7座車,但是畢竟是增加的座椅,空間顯得有點(diǎn)擁擠,所以準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)馬5是部6座車。更多人在日常使用時(shí)會(huì)把中間座椅收起,作為一條通。但是相對(duì)于其它車型來(lái)說(shuō),4565mm的車長(zhǎng)和2750mm的軸距在外觀上的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)木o湊,舒適度及靈活度并不差。

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  馬5有著修長(zhǎng)車身、流暢曲線和運(yùn)動(dòng)型隔柵,可能是運(yùn)動(dòng)型MPV最好的代表,馬自達(dá)5的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),加入了S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)以及電子控制的節(jié)氣閥,采用5擋帶加減擋變速箱,表現(xiàn)完善、輕快,與其它MPV相比運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

  馬5現(xiàn)在的市場(chǎng)售價(jià)是15.98-18.28萬(wàn)元,但畢竟馬5是全進(jìn)口車,購(gòu)車后進(jìn)口車配件短缺及維修養(yǎng)護(hù)成本高等因素也是必須考慮的。