2009年4月20日，第十三屆上海國際汽車展覽會在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕，此次車展以“科技、藝術(shù)、新境界”為主題，總規(guī)模達(dá)17萬平方米，創(chuàng)歷屆上海車展之最。

　　在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的今天，中國汽車市場已經(jīng)成為國外汽車巨頭與本土車企的“必爭之地”。而此次上海車展正是在經(jīng)濟(jì)低迷之時(shí)為汽車企業(yè)展示產(chǎn)品、提升品牌形象的最佳平臺。

　　陸風(fēng)汽車在蟄伏了一年以后，就適時(shí)的借助這個(gè)平臺以全新形象示人：新車型首都曝光、新領(lǐng)導(dǎo)首次車展亮相、新戰(zhàn)略首次發(fā)布，陸風(fēng)汽車以最強(qiáng)大的陣容打響了2009年的第一槍。

　　X8領(lǐng)銜陸風(fēng)展臺

　　此次車展，陸風(fēng)攜旗下重磅級車型“中級全領(lǐng)域SUV”陸風(fēng)X8以及剛剛上市的X9冠軍限量版參展，凸顯了其回歸SUV路線的決心。

　　“中級全領(lǐng)域”顧名思義，是全方位覆蓋，滿足多領(lǐng)域用途而又價(jià)格適中的SUV車型，在外形上，“中級全領(lǐng)域”SUV車型融合了轎車、MPV、SUV的設(shè)計(jì)元素；在功能上，該類車型對舒適性、操控性和越野性等特點(diǎn)進(jìn)行權(quán)衡；在綜合價(jià)值上，則充分考慮消費(fèi)者的購車需求，用一輛車實(shí)現(xiàn)多輛車的價(jià)值；在價(jià)格上，卻低于同類的其他車型，適合中等收入家庭購買，實(shí)現(xiàn)他們擁有一款全領(lǐng)域SUV的夢想。

　　陸風(fēng)X8在外形設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表。簡潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間。

　　最值得一提的是陸風(fēng)X8的“心臟”，其搭載了目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)之一意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機(jī)-VMR425DOHC。這款發(fā)動機(jī)具備高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的“兩高三低”優(yōu)點(diǎn)，不僅動力增強(qiáng)70%，而且也更符合節(jié)能環(huán)保的趨勢。其最大功率為105kW，最大扭矩為340牛米，具備扭力大、動力輸出范圍寬廣的優(yōu)點(diǎn)，越野性能更加卓越。

　　除VM柴油動力外，陸風(fēng)X8還配備了三菱先進(jìn)的2.4L 4G69汽油發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)，保證發(fā)動機(jī)在高速階段進(jìn)氣效率的大幅提升，從而能夠輸出更均勻、更強(qiáng)勁的動力，升功率為111/5500，在4000rpm時(shí)輸出最大扭矩210 N.m，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、保有量大，維修方便、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，進(jìn)一步提升了陸風(fēng)X8的性價(jià)比。

　　可以說，陸風(fēng)X8富有張力的身型與簡潔時(shí)尚線條的大膽外觀，寬綽的內(nèi)部空間及精品化的人性配置，外加多種需求的滿足，形成了“SUV+MPV+轎車”的全方位優(yōu)勢覆蓋，而價(jià)格又比較適中，是一款真正意義上的“中級全領(lǐng)域”SUV。

　　此外，陸風(fēng)展臺的另一款展出車型是不久前剛剛在粵浙兩地以搖滾派對形式上市的陸風(fēng)X9冠軍限量版。據(jù)悉，這款限量版X9在傳承了陸風(fēng)X9的越野基因之外，對內(nèi)飾、外觀、發(fā)動機(jī)技術(shù)等方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級和更新，全面彰顯了其酷、炫、悍的產(chǎn)品特質(zhì)。

　　除了SUV車型，陸風(fēng)還同時(shí)展出了旗下的一款MPV車型--陸風(fēng)09款新風(fēng)尚。該款車外形時(shí)尚，是由意大利著名設(shè)計(jì)公司I.DE.A公司首席設(shè)計(jì)師Justyn Norek傾力打造；中懸式人體工學(xué)排擋桿、四向可調(diào)方向盤等則凸顯了其人性化設(shè)計(jì)；發(fā)動機(jī)凝聚了日本及德國的先進(jìn)技術(shù)；此外，空間大靈活多變，以及內(nèi)飾新穎等都成為09款新風(fēng)尚的特有優(yōu)勢。

　　新人、新車、新戰(zhàn)略  陸風(fēng)欲重振SUV雄風(fēng)

　　新人、新車、新戰(zhàn)略是陸風(fēng)汽車此次參展的最大亮點(diǎn)。2008年，李劍華“臨危受命”，掌舵陸風(fēng)汽車，擔(dān)任陸風(fēng)營銷有限公司總經(jīng)理一職。他憑借豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深厚的理論功底，加之勇于創(chuàng)新、講求實(shí)效的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，帶領(lǐng)新領(lǐng)導(dǎo)班子很快為陸風(fēng)制定了一套適合企業(yè)自身情況、行之有效的全新發(fā)展戰(zhàn)略。

　　“09年陸風(fēng)的戰(zhàn)略會聚焦SUV這個(gè)優(yōu)勢領(lǐng)域，并且做大做強(qiáng)。”面對記者的提問，李劍華堅(jiān)定地表態(tài)。他表示，陸風(fēng)汽車品牌起源于SUV，是中國第一批專業(yè)做SUV的制造商，是中國第一個(gè)走出國門參加越野賽事的廠商，是中國第一批越野賽事的倡導(dǎo)者，是中國第一個(gè)汽車自主品牌參加中印文化交流，也是惟一一個(gè)橫跨歐陸為奧運(yùn)加油的自主汽車品牌，因此陸風(fēng)09年將重點(diǎn)強(qiáng)化SUV領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢，穩(wěn)步帶動MPV、轎車產(chǎn)品的發(fā)展，從而進(jìn)一步鞏固以SUV為龍頭的綜合性乘用車品牌形象。

　　的確，陸風(fēng)汽車從2002年推出第一款SUV產(chǎn)品開始，逐步成為SUV市場的代表品牌，通過越野賽事營銷、俱樂部營銷、展會營銷三大營銷平臺，結(jié)合“玄奘之路”、“王石代言”等一系列的品牌活動，陸風(fēng)已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型為綜合性乘用車品牌。

　　而今陸風(fēng)重歸SUV路線確是有備而來，隨著中級全領(lǐng)域SUV陸風(fēng)X8的推出，其SUV產(chǎn)品矩陣已經(jīng)逐步形成，產(chǎn)品覆蓋以X6為代表的行業(yè)專用車領(lǐng)域、以X9為代表的專業(yè)越野領(lǐng)域，以及以X8為代表的城市運(yùn)動休閑領(lǐng)域等三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，陸風(fēng)專業(yè)SUV的品牌形象將顯露無遺。