受金融海嘯沖擊，全球車市陷入低迷。燒錢無數(shù)的國際車展也受到波及。年初在美國舉辦的世界五大車展之一的底特律車展，展出規(guī)模和參展企業(yè)數(shù)量明顯下降。之后的日內(nèi)瓦車展也今不如昔。今年9月的東京國際車展進(jìn)退兩難，美國“三大”汽車不再參展，據(jù)說主辦方正在考慮是否取消今年的車展。

　　與國際上的頂級車展形成鮮明對照，今年的上海國際車展，雖然也有少數(shù)國外車企缺席，但依然十分紅火，展出規(guī)模創(chuàng)出歷屆之最。

　　據(jù)上海車展組委會介紹，本屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，將于2009年4月22至28日在上海新國際博覽中心舉辦，4月20和21日是媒體日。本屆上海車展總規(guī)模達(dá)17萬平方米，比上屆車展增加20%，創(chuàng)歷史之最，繼續(xù)成為全球矚目的國際A級車展。

　　上海車展之所以紅火依舊，關(guān)鍵是中國汽車市場在全球車市低迷的大環(huán)境下，依然保持增長，成為挽救全球車市的重要動力。汽車廠家踴躍參加上海車展，一方面是對中國汽車市場的重視，另一方面，通過參展，堅定信心，點燃盡快復(fù)蘇全球低迷車市的希望之光。

　　逢單年在上海，雙年在北京舉辦的兩大車展，已經(jīng)成為全球最重要的國際車展之一。本屆上海車展的主題是“科技·藝術(shù)·新境界”。

　　跨國汽車巨頭對本屆上海車展繼續(xù)給以高度重視。美國三大汽車巨頭及其在華合資企業(yè)，基本保持往屆的參展規(guī)模和水準(zhǔn)。

　　一貫對中國車展十分重視的福特汽車，在本屆上海國際車展上， 用新穎、有趣的互動方式展示其領(lǐng)先的科技成果，展示福特汽車公司的風(fēng)范。福特汽車展臺根據(jù)主題分為綠色駕駛、智能駕駛及安全駕駛?cè)�大展區(qū)。

　　大眾汽車?yán)^續(xù)率旗下兩家合資企業(yè)上海大眾和一汽大眾聯(lián)合參展。并帶來一款全球首發(fā)車型和兩款中國首發(fā)車型；在大眾汽車藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列專區(qū)，還將體會到大眾汽車帶來的全新環(huán)保出行理念。

　　本田中國首次與廣州本田、東風(fēng)本田聯(lián)合參展，以環(huán)保為主題，展示多款全球先進(jìn)環(huán)保技術(shù)的杰出作品以及在中國量產(chǎn)的全系列車型。同時，廣州本田和東風(fēng)本田還將有多款新品，以及重要企業(yè)信息發(fā)布。

　　豐田、日產(chǎn)、奔馳、寶馬等跨國公司都將擴(kuò)大參展面積，并有重量級車型和概念車亮相。豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌，以“環(huán)保、安全、未來”為主題，在4500平米的展臺上，聯(lián)袂展出 50輛展車。 除了消費者耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型、暢銷車型以外，還有首次參展的8款新車以及5款概念車。

　　國內(nèi)車企中，一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽六大集團(tuán)首次攜手，全線出擊，并推出自主品牌新車。國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)奇瑞、吉利、比亞迪、長城等，在本屆車展上都有一批新車型亮相。

　　盡管遇到金融危機，國外豪華車廠商繼續(xù)看好中國市場。保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、邁巴赫、賓利都積極參展。賓利、保時捷還將在本屆上海車展推出全球首發(fā)新車型。寶馬將帶來多款首發(fā)車型，其中兩款車型是全球首次亮相。（北京參考 張毅）