背景鏈接　全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)GW4G15簡(jiǎn)介

　　汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，獲得最佳的動(dòng)力輸出，額定功率77kW，最大扭矩138N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松實(shí)現(xiàn)歐IV排放。

　　GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車開(kāi)發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，獲得最佳的動(dòng)力輸出，額定功率77kW，最大扭矩138N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松實(shí)現(xiàn)歐IV排放。

　　長(zhǎng)城動(dòng)力事業(yè)部成立于2007年10月，由原研究院發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目組發(fā)展而來(lái)。目前動(dòng)力事業(yè)部人員已達(dá)800余名，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已發(fā)展為由300余名國(guó)內(nèi)外專家組成的高效研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并應(yīng)用現(xiàn)代化的開(kāi)發(fā)手段和規(guī)范化的開(kāi)發(fā)流程，具備開(kāi)發(fā)多品種發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

　　應(yīng)用美國(guó)PTC公司的PDS產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，采用自頂向下的模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品完全數(shù)字化定義和管理。同時(shí)引入AVL專業(yè)CAE分析軟件進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及零部件的模擬計(jì)算，降低開(kāi)發(fā)成本，縮短開(kāi)發(fā)周期。并建立了龐大的benchmark數(shù)據(jù)庫(kù)：及時(shí)掌握國(guó)際領(lǐng)先水平的高端發(fā)動(dòng)機(jī)的研究動(dòng)態(tài)。并擁有德國(guó)FEV性能臺(tái)架等先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)施，擁有了強(qiáng)大的研發(fā)能力。

　　動(dòng)力事業(yè)部工廠占地面積3萬(wàn)平方米，以生產(chǎn)汽油機(jī)為主，年全產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，一期工程于08年5月中旬啟動(dòng)，目前已具備年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)線共分為缸體、缸蓋、曲軸、裝配及熱試共五條生產(chǎn)線。

　　長(zhǎng)城汽車動(dòng)力事業(yè)部發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線為采用德國(guó)進(jìn)口國(guó)際知名品牌高尖設(shè)備組成的柔性生產(chǎn)線，具有換型快的特點(diǎn)，可用于1.5L～0.8L，4缸及3缸汽油機(jī)的共線生產(chǎn)。整線貫徹了高精度、高質(zhì)量、高效率、高壽命、低成本的核心理念。

　　缸體生產(chǎn)線采用了國(guó)際尖端的德國(guó)HELLER高速加工中心、NAGEL的珩磨自動(dòng)線和意大利MARPOSS的全自動(dòng)在線測(cè)量機(jī)，均為國(guó)際同行業(yè)中的知名高端品牌。整線采用機(jī)動(dòng)輥道自動(dòng)傳輸，既降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又大大提高了生產(chǎn)效率。

　　缸蓋生產(chǎn)線除采用與缸體生產(chǎn)線上相同的加工中心等尖端設(shè)施外，最關(guān)鍵的氣門導(dǎo)管孔采用了德國(guó)刀具制造公司Mapal穩(wěn)定高效的復(fù)合鏜鉸刀。

　　曲軸生產(chǎn)線是一條敏捷柔性機(jī)械手傳輸全自動(dòng)生產(chǎn)線，德國(guó)進(jìn)口設(shè)備保證了產(chǎn)品的加工精度、尺寸的一致性和生產(chǎn)線的自動(dòng)化需要。全線兼容四缸機(jī)系列品種，生產(chǎn)節(jié)拍2.62分鐘／件，產(chǎn)能可達(dá)年產(chǎn)10萬(wàn)根。

　　裝配線能同時(shí)滿足1.5L～0.8L四缸、三缸機(jī)型共線生產(chǎn)，缸蓋、主軸承蓋等一系列安裝擰緊工位全部采用了多電動(dòng)軸擰緊，既可滿足裝配精度的穩(wěn)定性，又避免了力矩偏差。

　　熱試線設(shè)備可進(jìn)行G系列汽油機(jī)的磨試及出廠性能測(cè)試。尤其是磨合臺(tái)架與發(fā)動(dòng)機(jī)管路的對(duì)接所采用的快接方式，大大提高了生產(chǎn)節(jié)拍。

　　長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地情況

　　在自主品牌中，長(zhǎng)城汽車是最早擁有核心動(dòng)力的企業(yè)。早在2000年5月，“長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司”　就已成立。當(dāng)時(shí)主要產(chǎn)品是491QE多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。　

　　2001年6月，長(zhǎng)城汽車再次注入巨資，高起點(diǎn)建成裝備先進(jìn)，占地28萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)基地共有缸體、缸蓋、瓦蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、總裝七條自動(dòng)化生產(chǎn)線，200多臺(tái)（套）嶄新的一流設(shè)備，技術(shù)含量高、裝備精良。無(wú)論是裝備還是加工技術(shù)水平，在全國(guó)都堪稱一流。

　　2003年后，長(zhǎng)城汽車再次注入巨資擴(kuò)建兩條生產(chǎn)線，在491QE發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，與國(guó)際著名發(fā)動(dòng)機(jī)公司聯(lián)合，陸續(xù)推出了GW2.4S汽油機(jī)、GW4D28柴油機(jī)、2.8TDI增壓柴油機(jī)。五種汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品不僅為長(zhǎng)城系列皮卡、SUV等車型配套，還為十幾家國(guó)內(nèi)知名的整車企業(yè)配套。