Wagon兄弟連火熱PK 旅行車漸成車市焦點(diǎn)原創(chuàng)
Wagon車作為歐洲乘用車市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,被崇尚優(yōu)雅、品質(zhì)生活的歐洲人譽(yù)為品位生活的典范。近年來,隨著馬自達(dá)6Wagon、中華駿捷Wagon等車型的相繼上市,Wagon車型也逐漸進(jìn)入國(guó)人視野。有消息傳出,寶馬目前也在籌劃在中國(guó)市場(chǎng)推出寶馬3Wagon。越來越多Wagon車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),讓旅行車逐漸成為車市的焦點(diǎn), Wagon兄弟連的PK賽也已敲響戰(zhàn)鼓。
Wagon車究竟有何魅力?同其“兄長(zhǎng)”相比,它又有了怎樣的飛躍?今天,小編就對(duì)幾款經(jīng)典“兄弟”車型進(jìn)行對(duì)比,希望可以一窺其中端倪,以便消費(fèi)者更好的了解即將成為潮流的Wagon。
寶馬3Wagon:萬眾矚目,熱切期待
【圖為:寶馬3Wagon】
屢次爆出諜照的寶馬3Wagon曾被預(yù)計(jì)將在08年第四季度上市,但之后再無消息傳出。同寶馬3系相比,寶馬3Wagon的前車燈以及尾燈煥然一新,并且前后兩端都有新的緩沖杠,從照片之中也可以看到新的空氣進(jìn)氣口。由于寶馬保密工作較好,目前仍未有其具體數(shù)據(jù)的資料。但從目前來看,消費(fèi)者對(duì)該車的期待不下于當(dāng)初3系進(jìn)入中國(guó)。
【圖為:寶馬3系:325i】
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寶馬3
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寶馬3Wagon
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外觀:
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★★★★★
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★★★★★
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動(dòng)力:
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亮點(diǎn):
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【圖為:中華駿捷】 【圖為:中華駿捷Wagon】
有“小寶馬”美譽(yù)的中華駿捷,是華晨汽車向?qū)汃R品質(zhì)看齊的經(jīng)典之作。中華駿捷Wagon作為中華駿捷平臺(tái)上的車型,號(hào)稱將再一次向?qū)汃R最新產(chǎn)品--寶馬3Wagon看齊,其產(chǎn)品值得期待。
在設(shè)計(jì)方面,中華駿捷Wagon聘請(qǐng)了寶馬的“御用”設(shè)計(jì)師賓夕法尼亞設(shè)計(jì)公司操刀,完整的保留了中華駿捷的流暢線條、歐陸風(fēng)情等獨(dú)具魅力的元素。在此基礎(chǔ)上,他們還對(duì)中華駿捷尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),增大了車內(nèi)可用空間,并增加了Wagon車型的專有配置;
【圖為:中華駿捷 中控臺(tái)】 【圖為:中華駿捷Wagon 中控臺(tái)】
它擁有1400L的后備箱容積,是中華駿捷431L后備箱的3倍!并配有4/6分的后排座椅;而且,中華駿捷Wagon還擁有豐富的個(gè)性化配置;
【圖為:中華駿捷 后備箱】 【圖為:中華駿捷Wagon 后備箱】
中華駿捷Wagon不斷證明自己趨近寶馬品質(zhì)的實(shí)力,中華1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),保時(shí)捷底盤、寶馬品質(zhì)管理……這款達(dá)到歐洲三星標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌轎車,還配備了“ABS+EBD+EDS”等安全裝備,使用了高強(qiáng)度合金車身、吸能式框架結(jié)構(gòu)等技術(shù),讓安全品質(zhì)更上一層。
據(jù)華晨汽車介紹,中華駿捷Wagon還將遠(yuǎn)銷歐洲中高端市場(chǎng),用國(guó)際市場(chǎng)證明自身的卓越品質(zhì)。
橫向?qū)Ρ龋?/p>
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中華駿捷 |
中華駿捷Wagon |
外觀: |
★★★★★ |
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動(dòng)力: |
★★★★☆ |
★★★★☆ |
空間: |
★★★★ |
★★★★☆ |
亮點(diǎn): |
國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐洲三星標(biāo)準(zhǔn)的轎車 |
純正的歐洲血統(tǒng),純粹的Wagon生活文化;品質(zhì)的顯著提升。 |
亮點(diǎn): 國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐洲三星標(biāo)準(zhǔn)的轎車 純正的歐洲血統(tǒng),純粹的Wagon生活文化;品質(zhì)的顯著提升。
馬自達(dá)6Wagon:吹響運(yùn)動(dòng)集結(jié)號(hào)
【圖為:馬自達(dá)6】 【圖為:馬自達(dá)6Wagon】
同樣的時(shí)尚的外觀,同樣流暢的線條,同樣運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),馬自達(dá)6 Wagon很好的沿襲了馬自達(dá)6的所有特質(zhì)。
【圖為:馬自達(dá)6 中控臺(tái)】
【圖為:馬自達(dá)6Wagon 中控臺(tái)】
他們之間的最大不同,就是馬自達(dá)6Wagon增高了后備箱,增強(qiáng)了動(dòng)力性(發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由108Kw提升至120Kw)。然而505L的行李箱空間僅比馬自達(dá)6的500L提高了5L,--因此可4/6拆分的后排座椅為其拓展空間作出了重要貢獻(xiàn)。
【圖為:馬自達(dá)6 后備箱】 【圖為:馬自達(dá)6Wagon 后備箱】
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馬自達(dá)6 |
馬自達(dá)6Wagon |
外觀: |
★★★★★ |
★★★★★ |
動(dòng)力: |
★★★☆ |
★★★★ |
空間: |
★★★☆ |
★★★★ |
亮點(diǎn): |
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4/6分座椅讓空間更靈活;轎跑造型是Wagon的新變化 |
亮點(diǎn): 4/6分座椅讓空間更靈活;轎跑造型是Wagon的新變化
同門“師兄弟”的不斷衍生,有效的補(bǔ)充了品牌的體系,并進(jìn)一步增強(qiáng)了品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。正如今天推薦的這三款Wagon車型,他們的“師兄”均為市場(chǎng)上的經(jīng)典車型。有“師兄”的品質(zhì)、銷量、口碑榜樣,“師弟”們的道路自然要平坦很多。品牌體系的形成,也進(jìn)一步推動(dòng)他們成就經(jīng)典。