核心提示：每逢歲末年初，“銷量”這個(gè)車市關(guān)鍵詞都會(huì)變得格外搶眼，扣動(dòng)廠家心弦。當(dāng)面對(duì)周期性淡季、金融風(fēng)暴等車市寒流紛紛來襲時(shí)，驪威等車型依然在銷量方面做足成績，我們除了以“這顯示出國內(nèi)汽車消費(fèi)的剛性需求仍舊巨大”作為理由，當(dāng)然還會(huì)忍不住細(xì)看--到底誰在走紅？

　　據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，2008年，國內(nèi)首款“全時(shí)多能”車驪威絕大多數(shù)時(shí)間處于產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)，全年銷量達(dá)到69992臺(tái)。而其他同價(jià)位車型則稍微落后，表現(xiàn)出上下起伏的明顯落差。雖然前者的表現(xiàn)甚為矚目，但國內(nèi)車市十萬元區(qū)間的激烈競爭形勢(shì)還是提醒著人們必須稍微關(guān)注一下其他車型的動(dòng)靜--它們都紛紛憑借營造消費(fèi)話題而走紅：

　　眾車型：百家爭鳴 各有所長

　　銷量歷來是最能說明問題的實(shí)據(jù)。編者特意選擇了淡季和旺季里代表月份的汽車銷售數(shù)字作為比較，以求盡量客觀詳盡：

　　注：以上數(shù)據(jù)由全國乘用車聯(lián)席會(huì)提供。

　　在十萬元家轎市場，上海大眾的POLO是資格最為老邁的車型之一，再加上去年這款車改款后以“Cross”的名義上市，著實(shí)稍微給人以“跨界”的驚喜--人性化配置更為周全，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率以及扭矩都有提升，Tiptronic變速箱甚至借用了保時(shí)捷的相關(guān)技術(shù)。于是，POLO的銷量表現(xiàn)一直平穩(wěn)，波瀾不驚，只是在08年后半年時(shí)間里，被勢(shì)頭迅猛的新秀驪威順勢(shì)追上。

　　相比Polo的求穩(wěn)，新飛度和雅力士則勇于創(chuàng)新：前者新飛度擁有的奢侈空間，甚至連很多更大尺寸的準(zhǔn)中級(jí)車都自愧不如，但無法回避的“雙刃劍”效應(yīng)是，顯著增大的車身當(dāng)然會(huì)帶來額外的重量和行駛阻力，繼而出現(xiàn)油耗高的問題；后者大膽搬用只有高一級(jí)別的轎車配置，如6安全氣囊、智能鑰匙（一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)）、VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)等，但中控臺(tái)上泛光的黑色硬塑料、操作手感粗糙的巨大旋鈕、全系無天窗的問題，讓它無法滿足個(gè)別車主的挑剔需要。

　　有行家認(rèn)為，亮點(diǎn)與不足的平分秋色，正是這兩款車銷量大幅波動(dòng)的主要原因--在淡季，因?yàn)槿藗兊南�費(fèi)意欲普遍不高，它們與其他對(duì)手的銷量差距并不明顯；但一旦進(jìn)入旺季，各大廠家紛紛發(fā)力促銷，此消彼長的現(xiàn)象便難免出現(xiàn)。

　　驪威：底氣十足 風(fēng)頭日盛

　　雖然上市時(shí)間不算太長，但驪威在08年中多次奪得10萬元區(qū)間的單月銷量冠軍，每月銷售數(shù)字都能維持在6000輛左右，個(gè)別月份甚至突破7000輛。即使在7、8月份，傳統(tǒng)的車市淡季加上國人們的焦點(diǎn)都集中在奧運(yùn)上的特殊時(shí)期，它仍有逾4000輛的銷量，更是難得。尤其值得一提的是，步入2008年年底之后，全球性的金融風(fēng)暴一定程度上挫傷了國內(nèi)的消費(fèi)力，而驪威卻依舊大賣，銷量攀升。

　　這種“領(lǐng)風(fēng)騷”的勢(shì)頭原因有兩個(gè)，一方面，是因?yàn)槿藗儗?duì)于汽車消費(fèi)的剛性要求仍然強(qiáng)勁，而驪威的“全時(shí)多能”剛好與之相符。據(jù)悉，作為國內(nèi)首款提出“全時(shí)多能”概念的車型，驪威的創(chuàng)新圍繞著全方位實(shí)用性而行--外觀上從低腰線設(shè)計(jì)中衍生出的穩(wěn)重大氣，滿足面子需求；空間上兼?zhèn)溟_闊的視野，寬大的后排座椅、膝部空間，以及可自主調(diào)整的行李空間；動(dòng)力系統(tǒng)上，采用融合了航空輕量鋁合金制造技術(shù)等先進(jìn)工藝的HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能性優(yōu)越。而在此基礎(chǔ)上，多能型、超能型、炫能型、勁銳版等衍生車型紛紛粉墨登場，更為細(xì)化地迎合消費(fèi)者的個(gè)性化喜好。

　　另一方面，得當(dāng)?shù)臓I銷手段也是促進(jìn)銷量的重要因素。去年第一、第二期間風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)的'驪威連連看'就是一個(gè)很好的例子。這款融合了車型本身精品元素以及傳統(tǒng)連連看誘人之處的網(wǎng)絡(luò)游戲，頻繁地掀起高潮，為“全時(shí)多能”車的時(shí)尚外形、寬適空間、結(jié)合居家出行、業(yè)務(wù)運(yùn)載以及商務(wù)接待等綜合功能吸引眾多青睞目光。

　　編后語：展望09年，驪威等處于“走紅進(jìn)行市”的車型將面臨著更好的市場大環(huán)境，因?yàn)槌雠_(tái)燃油稅、減免汽車購置稅等舉措，都表明國家支持汽車行業(yè)的決心。這有利于增強(qiáng)消費(fèi)者信心，推動(dòng)汽車的銷量增長。至于誰能真正成為銷量贏家，則取決于各自的新鮮之處對(duì)于消費(fèi)者而言能有多久的保質(zhì)期。