據(jù)吉利汽車09年戰(zhàn)略規(guī)劃，吉利汽車營銷將全面實(shí)施多品牌戰(zhàn)略，從原來的以產(chǎn)品為主的網(wǎng)絡(luò)營銷形式向分品牌營銷轉(zhuǎn)變，向多品牌戰(zhàn)略布局，各形成新的合力，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭能力，從而也樹立起企業(yè)良好的品牌形象和產(chǎn)品形象。

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　　明年銷售目標(biāo)提高將逆勢增長25%

　　作為國內(nèi)自主品牌的代表，吉利在全球金融危機(jī)的籠罩下，仍然保持了健康的增長，08年銷量據(jù)吉利銷售公司最新數(shù)據(jù)顯示：吉利實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷售同比增長11.6%，國際銷售同比增長79.8%。全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入125億元，同比增長14.9%，基本完成年初訂的經(jīng)營目標(biāo)。明年吉利將有4款新車和4款改款車型上市，吉利09年的銷售目標(biāo)：將同比去年同期增長25%。

　　分品牌開拓銷售市場

　　根據(jù)吉利品牌規(guī)劃，到2015年，吉利計(jì)劃將擁有5個技術(shù)平臺、15個產(chǎn)品平臺、40余款車型，這些車型將分布在三個品牌之下，分別為全球鷹、帝豪和英倫，全球鷹品牌主要涵蓋代表個性、時(shí)尚、年輕、夢想的車型，該品牌已于2008年成功啟動，其旗下第一款車就是最近上市的吉利熊貓，帝豪品牌則主打大眾化車型，旗下產(chǎn)品將以中高端公商務(wù)用車和家用轎車為主，英倫則向經(jīng)典、豪華發(fā)展，主要是高端汽車。

　　吉利實(shí)行多品牌化戰(zhàn)略以后，吉利今后的全部新車型將從原來的由以產(chǎn)品分網(wǎng)銷售的方法，轉(zhuǎn)移到分品牌銷售，并將在兩到三年的時(shí)間內(nèi)將上市的新車進(jìn)入不同的品牌渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)，每一個品牌都有自己的產(chǎn)品線和技術(shù)平臺。據(jù)介紹，吉利明年將推出的首款B級車，代號FE車型將歸帝豪品牌旗下，而已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的TX4精典出租車則列入英倫品牌的產(chǎn)品序列。

　　銷售渠道將更清晰，網(wǎng)絡(luò)的承載能力將更大

　　豐田的營銷鼻祖曾經(jīng)說過：“一升的斗只能裝一升的米”，也就是量體裁衣， 吉利汽車將會根據(jù)各品牌的定位和個性實(shí)行獨(dú)立的銷售渠道，建設(shè)相應(yīng)的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。使得吉利產(chǎn)品的銷售渠道將更加清晰，有效提高吉利銷售網(wǎng)絡(luò)的承載能力，使吉利的產(chǎn)品營銷形象得以徹底改變，目前全球鷹的品牌營銷戰(zhàn)略已全面啟動。

　　2009年，吉利計(jì)劃推每個季度推一款新車，將推出4款全新車型和4款該款車型，來逐步的充實(shí)吉利的全新品牌，同時(shí)吉利將09年定為品牌打造年，以企業(yè)品牌規(guī)劃為主線，推進(jìn)各品牌VI和SI系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，推進(jìn)品牌形象店建設(shè)，推進(jìn)依托品牌的各車型的傳播與加強(qiáng)品牌塑造；全面啟動吉利的多品牌戰(zhàn)略，通過網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)滿意度的提高成提升吉利的品牌價(jià)值，力爭使吉利汽車真正成為世界知名汽車品牌。