歲末年初的國(guó)內(nèi)車(chē)市頗不平靜，眾多汽車(chē)廠商為了年底沖量紛紛在價(jià)格上展開(kāi)了肉搏戰(zhàn)。官方降價(jià)、經(jīng)銷(xiāo)商折現(xiàn)、贈(zèng)送禮包等價(jià)格血拼似乎成了這段時(shí)間營(yíng)銷(xiāo)手段的主旋律。然而，一些具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的廠家開(kāi)始注意到了車(chē)市的“藍(lán)海”領(lǐng)域－－售后服務(wù)，通過(guò)差異化的服務(wù)戰(zhàn)略在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)上獨(dú)樹(shù)一幟。這其中，自主品牌奇瑞汽車(chē)堪稱(chēng)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的標(biāo)桿。

　　奇瑞汽車(chē)于2008年底啟動(dòng)了2009NEW計(jì)劃，其中“服務(wù)計(jì)劃”格外引人注目�；顒�(dòng)期間，奇瑞老用戶可以在保修期結(jié)束后的2年內(nèi)享受免費(fèi)外出救援的服務(wù)；還可無(wú)條件參加奇瑞公司2009年的各次服務(wù)活動(dòng)。其實(shí)，奇瑞的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略早已開(kāi)始實(shí)施，早在2007年其旗下的精品小車(chē)A1上市時(shí)，推出的4年或12萬(wàn)公里服務(wù)承諾便曾在業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。

　　保修期的長(zhǎng)短是廠家在對(duì)維修成本和產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算后，在確保利潤(rùn)的前提下制定而成。目前，國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)大都推行的是2年／6萬(wàn)公里保修期限，比如雨燕、樂(lè)騁、POLO等，而奇瑞A1敢于推出4年／12萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修期限，不能不說(shuō)是其優(yōu)秀的品質(zhì)給了廠家足夠充分的自信。

　　據(jù)了解，奇瑞A1是奇瑞汽車(chē)推出的第一款面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)兩廂車(chē)型，在國(guó)內(nèi)一流的研發(fā)體系、制造體系、質(zhì)量保證體系和零配件供應(yīng)體系下誕生，是中國(guó)第一款自主開(kāi)發(fā)的全球精品A0級(jí)轎車(chē)。

　　奇瑞A1搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞公司與世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司AVL公司合作研發(fā)的，具有世界一流水平的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)；奇瑞A1的制造工藝中有最先進(jìn)的機(jī)器人控制全自動(dòng)激光焊接技術(shù)，可確保整車(chē)12年不腐蝕的高科技的空腔注蠟工藝技術(shù)，等等這些，都給了奇瑞A1充分的資本和足夠的底氣，去推行國(guó)際水準(zhǔn)的保修期限。

　　90年代末，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)推出10年10萬(wàn)英里（折合16萬(wàn)公里）的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)保修政策；大眾高爾夫基礎(chǔ)保修政策為4年或5萬(wàn)英里（折合8萬(wàn)公里）；奧迪基礎(chǔ)保修政策為4年或5萬(wàn)英里（折合8萬(wàn)公里）；道奇品牌在美國(guó)執(zhí)行的全車(chē)基本保修普遍為3年5.76萬(wàn)公里；雷克薩斯推行4年／10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)保修期限……

　　綜觀這些世界知名品牌，無(wú)不通過(guò)推出長(zhǎng)服務(wù)保修期限，來(lái)給予消費(fèi)者更持久的承諾。汽車(chē)售后服務(wù)專(zhuān)家余佑平認(rèn)為，保修標(biāo)準(zhǔn)逐步和國(guó)際接軌，是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在品牌選擇日益寬泛的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞在牛年到來(lái)之時(shí)加強(qiáng)售后服務(wù)的“服務(wù)NEW計(jì)劃”，更有奇瑞A1、奇瑞A3等超長(zhǎng)保修期限坐鎮(zhèn)，大大提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力，既為冬季的新老客戶帶來(lái)了陣陣暖意，同時(shí)也彰顯出奇瑞汽車(chē)全球化國(guó)際化的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。