2008的汽車(chē)業(yè)，烽煙四起，喧囂難平，雖已漸行漸遠(yuǎn)飄出人們的視線，但卻無(wú)法輕易淡出人們的記憶。

　　08年是國(guó)運(yùn)多舛的一年，但08年的汽車(chē)市場(chǎng)，卻是不甘寂寞百花齊放的一年，單就A級(jí)車(chē)而言，就有10多款車(chē)群雄并起逐鹿中原，各汽車(chē)廠家或短兵相接或和風(fēng)細(xì)雨，各使各的絕招各亮各的剎手锏，讓喜車(chē)愛(ài)車(chē)欲購(gòu)車(chē)的追車(chē)族目不暇接顧此失彼。

　　但，購(gòu)車(chē)如娶妻，原則從來(lái)都那么如出一轍。

　　大處著眼，看廠家看品牌，看是否系出名門(mén)。小處著手，看油耗看排量，再細(xì)致到外觀和內(nèi)飾，可操控性和動(dòng)力性能，最后再落實(shí)到實(shí)實(shí)在在的主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　比較著網(wǎng)上鋪天蓋地的專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)，鑒別著廠家自說(shuō)自話的王婆賣(mài)瓜，面對(duì)林林總總的新老車(chē)型，面對(duì)各時(shí)尚雜志的唇槍舌劍，且不說(shuō)自家挑選了，單是聽(tīng)別人說(shuō)起那些車(chē)名，就已經(jīng)云里霧里，滿頭霧水了。

想說(shuō)輕松購(gòu)車(chē)，不容易！

　　但無(wú)論怎樣的左右為難，難以權(quán)衡。千挑萬(wàn)選后，當(dāng)你終于在08年底，在林林總總的汽車(chē)中，不早也不遲，將那款屬于自己的新寶來(lái)迎回家，哇，怎一個(gè)美字了得！孩子是自己的好，車(chē)，當(dāng)然更有過(guò)之無(wú)不及，你一定對(duì)其千般呵護(hù)萬(wàn)般寵愛(ài)，唯恐慢怠了自己的愛(ài)車(chē)。

　　因?yàn)橄残碌谋灸�，從�?nèi)飾到外觀，一開(kāi)始純粹是你對(duì)車(chē)單方面的呵護(hù)，不但認(rèn)真謹(jǐn)慎的駛過(guò)磨合期，而且小心伺候著從內(nèi)到外勤擦勤試，不讓其遭受哪怕一星半點(diǎn)的委屈，你對(duì)車(chē)傾注的愛(ài)心與投入絕對(duì)是積極的主動(dòng)的且心甘情愿。

　　可是，從陌生到認(rèn)識(shí)，從認(rèn)識(shí)到了解，再到熟悉，人與車(chē)，勢(shì)必從單向呵護(hù)過(guò)渡到雙向的體貼理解與關(guān)愛(ài)。

　　隨著對(duì)坐騎的日益熟悉，更因自己對(duì)車(chē)已從粗淺的感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)知，從對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)、扭距這些理論上陌生冷冰的概念的關(guān)注，已轉(zhuǎn)移到駕駛中實(shí)實(shí)在在的油耗、安全等性能的轉(zhuǎn)變，你，對(duì)車(chē)，有了更高更實(shí)際更人性的要求。

　　如果說(shuō)，你在買(mǎi)車(chē)前直至買(mǎi)車(chē)初期關(guān)注的是外觀內(nèi)飾舒適度等摸得著看得見(jiàn)的細(xì)枝末節(jié)，那么，駕車(chē)2月，現(xiàn)實(shí)的路況，乘駕中的切身體驗(yàn)，你已不僅限于新鮮養(yǎng)眼，簡(jiǎn)單的代步這些初級(jí)問(wèn)題。

　　油耗，特別是愛(ài)車(chē)的安全指數(shù)已切切實(shí)實(shí)在你頭腦中縈繞盤(pán)桓，到底自己的愛(ài)車(chē)在安全性能上達(dá)標(biāo)沒(méi)有？與同級(jí)車(chē)是否具有可比性，是否具有更高的安全指數(shù)？

　　當(dāng)新寶來(lái)遭遇C－NCAP，所有的懸念與疑惑都迎刃而解。C-NCAP是醫(yī)你，不，是醫(yī)所有的新寶來(lái)用戶，最好的藥。

　　08年底，“12月16日－18日在天津舉行的NCAP新車(chē)碰撞測(cè)試中，一汽-大眾汽車(chē)有限公司的寶來(lái)牌/BORA FV7162XG型轎車(chē)得分：47.2分，五星級(jí)！”

　　新寶來(lái)碰撞測(cè)試中，嚴(yán)格按照NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，正面100%重疊剛性壁障碰撞，側(cè)面碰撞，40%偏置碰撞，新寶來(lái)憑自己良好的主動(dòng)安全系統(tǒng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)挑戰(zhàn)并戰(zhàn)勝了NCAP，給一直以心有懸念的新寶來(lái)用戶以名至實(shí)歸的安全感與放心感，也給“嚴(yán)謹(jǐn)即是關(guān)愛(ài)”的一汽造車(chē)理念以完美詮釋。

　　勿庸諱言，從之前的駕駛者之車(chē)，再到現(xiàn)在的向上人生路，無(wú)論舞獅的新寶來(lái)怎樣的原汁原味煊赫堂皇，無(wú)論網(wǎng)上怎樣的怒罵褒貶，都做不得數(shù)，都是一家之言。直到遇到NCAP，新寶來(lái)的安全才正正堂堂，堂堂正正的落到了實(shí)處，給擁有他的主人以最高最美滿的答卷。

　　08年，無(wú)論是國(guó)難，還是華爾街金融風(fēng)暴，對(duì)于一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子的普通公民來(lái)講，都似乎太模糊太遙遠(yuǎn)，于他們，在這個(gè)算不得太平的08年，能按照預(yù)期計(jì)劃，順順當(dāng)當(dāng)捧回雙薪及年終獎(jiǎng)，能孩子老婆熱炕頭一家子開(kāi)開(kāi)心心的吃頓年夜飯，平穩(wěn)過(guò)渡到2009，已算滿足。

　　如果，一不小心成了08年的新車(chē)主，再一不小心成了新寶來(lái)的新車(chē)主，又在年根兒，聽(tīng)到新寶來(lái)C－NCAP五星級(jí)的好成績(jī)，那么，你真該有錦上添花，種了頭彩般的欣喜。這時(shí)，你可以毫不客氣且理直氣壯的對(duì)你的車(chē)友大聲招呼：不是五星，請(qǐng)走遠(yuǎn)！