昌河微車攪動農(nóng)村汽車市場原創(chuàng)
根據(jù)目前國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢,國家新近出臺了一系列擴(kuò)大內(nèi)需的措施,這些措施的重要內(nèi)容是扶持西部地區(qū)和農(nóng)村,并激發(fā)其市場潛力。隨著國家扶持農(nóng)村發(fā)展的政策逐步到位,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會越來越快,農(nóng)民收入也會增加,加上農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、道路條件越來越好,都將進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村市場對汽車的廣泛需求。
農(nóng)村市場的巨大潛力發(fā)揮后,必將引發(fā)汽車市場的變局。農(nóng)村的汽車消費(fèi)習(xí)慣不同于城市,農(nóng)民購買汽車一種是利用汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的載貨工具,另一種是購買汽車替代摩托車等作為代步工具;考慮到自身的消費(fèi)實(shí)力,微型車將會成為農(nóng)村汽車消費(fèi)的主體。載人載貨的微客、微貨產(chǎn)品仍是農(nóng)村汽車消費(fèi)的重要組成部分,而價格低廉,養(yǎng)車成本低的小排量車型也將獲得更大的發(fā)展,微客、微貨和微車市場均涉足的車企自然將在這次變局中占據(jù)有利地位。
“國內(nèi)小型車專家”昌河汽車擁有微客、微貨和微轎的技術(shù)平臺, 1982年生產(chǎn)出國內(nèi)第一輛微型客車,從1996開始連續(xù)6年在全國汽車制造企業(yè)中產(chǎn)銷量排名前十強(qiáng),目前已經(jīng)搭建3個轎車和2個微客的平臺,產(chǎn)品覆蓋10萬元以下的緊湊型家轎、微轎、微客與微貨市場,產(chǎn)品價格合理、油耗低、空間大、皮實(shí)耐用,樹立了昌河汽車在小型車市場的地位。
福瑞達(dá)是昌河汽車在國外成熟微型車型基礎(chǔ)上結(jié)合我國國情,用轎車化理念打造出的“轎車配置、微客價格”第三代微客代表車型之一,包括微客及單、雙排微貨。福瑞達(dá)微客的整車長度為3868mm,寬度為1528mm,高度是1848mm,中排座椅為前后及靠背角度可調(diào)節(jié),使整個車廂內(nèi)部的座椅布置更為靈活,其前排座椅和尾門之間的長度達(dá)到了1950mm,可以輕而易舉地放下大件貨物。福瑞達(dá)的發(fā)動機(jī)既保證了滿載時的動力需要,所具備的5檔變速器,也使得油耗更為經(jīng)濟(jì),從而大幅降低用車成本。
除具備出色的微客承載的基本功能外,昌河福瑞達(dá)更能滿足駕乘者對舒適性的需求。其采用轎車化減震系統(tǒng),前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架,加上扎實(shí)的底盤,平順性等效均值接近轎車法規(guī)指標(biāo),駕乘更平穩(wěn)和舒適,能夠輕松應(yīng)對農(nóng)村較差的路況。
昌河汽車借助北斗星平臺還推出了首款自主研發(fā)的微轎愛迪爾II。該車的設(shè)計(jì)靈感緣于大自然中綠葉的流線及形態(tài),并進(jìn)行了全新創(chuàng)意,極具個性化。厚實(shí)的保險(xiǎn)杠、圓潤的前圍、樹葉狀的側(cè)窗與側(cè)門把手,自然流暢,微微上翹的異型前組合燈晶瑩剔透,光芒四射,位于背門上部兩側(cè)豎立的尾組合燈與側(cè)窗、背門前后呼應(yīng),體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車造型突出整體感的特點(diǎn)。
目前愛迪爾II搭載了在北斗星上成功應(yīng)用的K14B發(fā)動機(jī),在動力性和節(jié)油性上表現(xiàn)出色。該發(fā)動機(jī)被稱為“日本鈴木最新世界戰(zhàn)略小型發(fā)動機(jī)”,采用全鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì),最大輸出功率達(dá)67KW,最大扭矩為112Nom/4000rpm,60km/h和90km/h,50KM/H等速油耗為4.0L。
昌河福瑞達(dá)和愛迪爾II 這兩小將在微車市場的優(yōu)秀表現(xiàn),為其打入農(nóng)村市場爭取了更多的籌碼,加上擴(kuò)大內(nèi)需和燃油稅等利好,苦練“內(nèi)功”的昌河汽車勢必在這輪變局中有所斬獲。