蛇打七寸 盤點(diǎn)最能刺激歲末家轎車市的幾款原創(chuàng)
廣州車展的余熱未去,車展上出現(xiàn)一些熱議新車已趁車展余溫紛紛上市,力求抓住08年車市的尾巴,再次對(duì)車市形成沖擊。歲末年初的眼球大戰(zhàn)正在徐徐拉開大幕,每年的12月份是否是商家銷量沖刺的主攻點(diǎn)沒有多少時(shí)間去仔細(xì)查閱,不過今年的歲末相比08年其它月份,算是火力集中。
但在一番激烈爭奪中,總免不了比出高下,俗話說的好,打蛇打七寸,新車型要起到?jīng)_擊對(duì)手的作用,同樣要找對(duì)“切入點(diǎn)”;蚩臻g、或操控、或動(dòng)力,新款車型多多少少都會(huì)有所改進(jìn),讓筆者簡單對(duì)最能刺激歲末家轎車市的幾款新車進(jìn)行一次盤點(diǎn)。
Top 1 新寶馬3系
刺激市場(chǎng)指數(shù):★★★★★
新寶馬3系在車前臉的線條更加清晰,引擎蓋上兩條性感的V型折線比老款更有立體感,車身側(cè)面線條并沒有作大的變動(dòng),延續(xù)了老款頗受好評(píng)的造型,細(xì)節(jié)上的改變讓新3系的外形趨于完美。其軸距為2760mm,與原有車型完全相同,其車長達(dá)到4531mm,相比原有車型增加了10mm,而車身寬度與高度分別為1817mm與1421mm,和改款前沒有任何差別。反觀競爭對(duì)手,全新奧迪a4L在廣州車展推出新款,各方面都超越了老款。寶馬很聰明,它知道自己的精髓并不在于空間,在奔馳C級(jí)和奧迪全新A4L大舉推出大改款之際,以不變應(yīng)萬變,小改款寶馬3系依舊強(qiáng)調(diào)其最擅長的操控性能,稍作改進(jìn)的外觀與配置足以繼續(xù)應(yīng)對(duì)全新奧迪A4L和奔馳C級(jí)并對(duì)他們?cè)斐蓻_擊,至于價(jià)格方面,咋一看寶馬小改款新3系是有點(diǎn)吃虧,但由于報(bào)價(jià)是320i頂配版本的價(jià)格,接下來320i的其他配置版本應(yīng)該會(huì)相繼推出,當(dāng)然也不排除寶馬會(huì)再次啟用318i型號(hào),以期降低門檻?磥泶舜螌汃R及時(shí)推出的小改款3系對(duì)奧迪A4l和奔馳C級(jí)還真沖擊不小,對(duì)該級(jí)別車型市場(chǎng)刺激指數(shù)達(dá)5顆星。
Top 2 榮威550 1.8L
刺激市場(chǎng)指數(shù):★★★★★
車身設(shè)計(jì)方面,榮威550 1.8L車型在車身尺寸上與現(xiàn)在的榮威550 1.8T完全一致。在同類車中,榮威550擁有的車身尺寸以及2705mm的軸距長度簡直可以傲視A級(jí)車市場(chǎng),除了在高度上不及?怂以外,特別是榮威550的長寬都遠(yuǎn)勝于其他同類車型,空間是550的最大優(yōu)勢(shì)。其次,榮威550 1.8L最大的改變就在于發(fā)動(dòng)機(jī),1.8升可以說是家用轎車的黃金排量,動(dòng)力充足且油耗適中,可以說這是兵家必爭之排量,榮威此次適時(shí)地推出1.8L的550也讓這個(gè)級(jí)別的車型不得不采取更多的促銷活動(dòng)來保證自己的市場(chǎng)份額。榮威550 1.8L的這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能絕對(duì)對(duì)得住上汽這個(gè)大廠的身份,98KW的功率和170NM扭矩雖然略遜于擁有發(fā)動(dòng)機(jī)之王稱號(hào)的速騰,但絕對(duì)不亞于A級(jí)車中動(dòng)力表現(xiàn)比較出眾的?怂以及卡羅拉,另外還有一點(diǎn)非常重要的就是榮威550同樣擁有歐系車一貫的安全性,尤其在車身剛性方面的表現(xiàn)非常好,最新的碰撞測(cè)試在筆者動(dòng)筆之時(shí)正在進(jìn)行中,結(jié)果還沒出來,但其正面碰撞之后駕駛艙基本沒有變形并能正常打開所有車門,極有可能獲得該級(jí)別少見的5星成績。因此結(jié)合這幾個(gè)重要優(yōu)勢(shì),榮威550對(duì)該級(jí)別車型市場(chǎng)刺激指數(shù)達(dá)5顆星。
刺激市場(chǎng)指數(shù):★★★★★
鋒范的上市,讓喜歡廣本一貫的造型而又對(duì)思域和雅閣的價(jià)格望而卻步的消費(fèi)者終于可以出手了,軸距加長到2550mm,而且日系車的空間設(shè)計(jì)感相當(dāng)不錯(cuò),起碼不會(huì)讓你覺得蹩手蹩腳,當(dāng)然有點(diǎn)遺憾的是為了有別于新飛度提升車型檔次,鋒范的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨于保守,特別是新飛度上眾多的便利性設(shè)計(jì)幾乎都被過濾,不過這個(gè)也算是充分考慮到中國消費(fèi)者的需求而做的改變,看看暢銷的車型(凱越、?怂沟鹊龋┚湍苤辣J卦O(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)了。動(dòng)力方面鋒范由于擁有1.8L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),競爭對(duì)手一下子就增多了不少,甚至把矛頭指向了卡羅拉、?怂沟雀咭患(jí)別的車型,而且無論價(jià)格還是配置方面,鋒范都具有一定的殺傷力,對(duì)該級(jí)別車型市場(chǎng)刺激指數(shù)高達(dá)5顆星。
刺激市場(chǎng)指數(shù):★★★★
加上這次廣州車展,福特新嘉年華已經(jīng)是在國內(nèi)三大車展上連續(xù)亮相,但還是無法正式上市。不過,這次應(yīng)該是新嘉年華明年上市前的最后一次針對(duì)細(xì)節(jié)的預(yù)演。新嘉年華與長安馬自達(dá)2共用福特B3平臺(tái)并共享發(fā)動(dòng)機(jī)。目前馬自達(dá)2裝配的1.3升和1.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能出現(xiàn)在新嘉年華上。出色的操控一直讓嘉年華在海外擁有不錯(cuò)的口碑,這款車型在歐洲市場(chǎng)的銷量驚人,進(jìn)入中國市場(chǎng)后,對(duì)該級(jí)別車型市場(chǎng)刺激指數(shù)可達(dá)4顆星。
刺激市場(chǎng)指數(shù):★★★★
在時(shí)尚的基礎(chǔ)上不乏大氣,凸現(xiàn)歐洲的硬朗風(fēng)格。晶銳將會(huì)推出白色車頂和普通全色車型,前者的設(shè)計(jì)靈感自然是來源于MINI,這款車的車內(nèi)空間和載人的空間都比較大,最為突出的則是頭部空間,前后排頭部空間高度分別達(dá)到了989與994mm。此外,還擁有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間,使得車內(nèi)的空間利用率達(dá)到了最大;配置相比POLO更為豐富,也比較實(shí)用。音響有SD卡插口,控制系統(tǒng)預(yù)留了很多電器設(shè)備插接口,例如像USB、iPod,還有GPS都可以插接。整車與POLO共享底盤總成,根據(jù)以往斯柯達(dá)的品牌含金量,多數(shù)人的推測(cè)是價(jià)格會(huì)低于POLO,殺傷力不言而喻,即使對(duì)同門的POLO也同樣不會(huì)手軟,刺激同級(jí)車型指數(shù)可達(dá)4顆星。
- 1 速騰 12.79-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 秦PLUS 7.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 軒逸 10.86-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 高爾夫 14.98-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 奧迪A3 16.59-25.13萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 艾瑞澤8 9.99-14.89萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>