近日比亞迪高調(diào)宣傳F3DM雙模電動(dòng)車(chē)，為本月中旬的上市造勢(shì)。相關(guān)資料顯示，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)不僅技術(shù)領(lǐng)先、更能為消費(fèi)者節(jié)省一大筆使用成本，在如今這個(gè)買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難的時(shí)代，節(jié)能省錢(qián)無(wú)疑是“致命誘惑”。但如今的消費(fèi)者善于細(xì)算，若節(jié)省的用車(chē)成本不足以抵消上浮的購(gòu)車(chē)成本，節(jié)能省錢(qián)也就不再那么誘人了。鑒于比亞迪一向緊抓“性?xún)r(jià)比”不放，不少媒體預(yù)估F3DM雙模電動(dòng)車(chē)的售價(jià)不會(huì)太高，應(yīng)該在15萬(wàn)左右。

　　F3DM定低價(jià)的理由

　　比亞迪DM雙模電動(dòng)車(chē)的核心在于其自主研發(fā)的DM雙模系統(tǒng)，可以說(shuō)這套系統(tǒng)的造價(jià)直接決定了F3DM雙模電動(dòng)車(chē)整車(chē)的售價(jià)。因此估算出DM系統(tǒng)的價(jià)格基本上也就算出了F3DM雙模電動(dòng)車(chē)的價(jià)格。年初的北京車(chē)展上，比亞迪曾透露，DM系統(tǒng)成本為5萬(wàn)元，不算太高。而且，比亞迪一直聲稱(chēng)要造“中國(guó)人用得起的優(yōu)質(zhì)車(chē)”，從F3開(kāi)始，比亞迪就成了“插標(biāo)桿專(zhuān)業(yè)戶(hù)”，F(xiàn)3白金版將中級(jí)車(chē)帶入5萬(wàn)區(qū)間；F6財(cái)富版將中高級(jí)車(chē)拉入7萬(wàn)區(qū)間；F0更以3.69萬(wàn)-4.69萬(wàn)的售價(jià)，創(chuàng)下了主流A00級(jí)車(chē)的最低上市價(jià)格紀(jì)錄。從以往的慣例和比亞迪立足中國(guó)家庭的產(chǎn)品戰(zhàn)略來(lái)看，不少人認(rèn)為F3DM雙模電動(dòng)車(chē)的售價(jià)不會(huì)高于15萬(wàn)。

　　F3DM定高價(jià)的理由

　　雖然F3DM雙模電動(dòng)車(chē)的外觀和比亞迪的熱銷(xiāo)車(chē)F3很相似，但是其售價(jià)不一定就是F3與DM系統(tǒng)價(jià)格的疊加，事實(shí)上高科技產(chǎn)品特別是技術(shù)壟斷產(chǎn)品的價(jià)格往往高于其實(shí)際價(jià)格。畢竟F3DM雙模電動(dòng)車(chē)是全球第一款上市的不依賴(lài)充電站的商業(yè)化電動(dòng)車(chē)，而日本豐田新型混合動(dòng)力車(chē)以及美國(guó)通用Volt的上市時(shí)間都排到了2010年和2011年后，比亞迪比他們提前2-3年實(shí)現(xiàn)了可插入式雙模電動(dòng)車(chē)的商業(yè)化。

　　此外，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)一次充電能行駛100公里，通用、豐田的電動(dòng)汽車(chē)一次充電只能行駛25公里，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。除了節(jié)能省錢(qián)外，DM雙模電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在動(dòng)力上， F3DM雙模電動(dòng)車(chē)搭載BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)力，升功率突破了50KW/L，配合75KW的電機(jī)，輸出功率達(dá)到了125KW，達(dá)到排量為3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平。而F3DM雙模電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)--“鐵電池”，更是絕對(duì)安全和環(huán)保，并且可以循環(huán)充電2000次以上。

　　所以也有不少人認(rèn)為，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)對(duì)于比亞迪的意義恐怕不是它能沖多少銷(xiāo)量，而在于這是中國(guó)力量第一次領(lǐng)跑世界，是對(duì)品牌力的一次全方位提升。他們認(rèn)為急于提升品牌的比亞迪不會(huì)給F3DM雙模電動(dòng)車(chē)定出一個(gè)低價(jià)。

　　DM系統(tǒng)省錢(qián)幾何？

　　“使用F3DM雙模電動(dòng)車(chē)究竟能省多少錢(qián)？”這是除售價(jià)外消費(fèi)者最關(guān)心的一個(gè)話題，如果節(jié)能省錢(qián)的效果不佳，那么F3DM的售價(jià)也就沒(méi)有太大意義了。 據(jù)了解，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)一次充電就能行駛100公里，而該車(chē)純電動(dòng)狀態(tài)下百公里耗電僅為14度，電費(fèi)按0.6元/kwh計(jì)算，其行使100公里的花費(fèi)約為8.4元人民幣。而同級(jí)別最省錢(qián)的燃油車(chē)百公里油耗最少也超過(guò)7L，按照現(xiàn)在的油價(jià)，行駛一百公里所花的油費(fèi)將超過(guò)40元，而用電的成本僅為使用燃油的1/5。

　　相關(guān)調(diào)查顯示，超過(guò)90%的人每天用車(chē)不超過(guò)100公里，而且F3DM充電方便，家用電源上慢充，9小時(shí)即可充滿(mǎn)，專(zhuān)業(yè)的充電站上快充10分鐘可充滿(mǎn)50%。對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，足夠滿(mǎn)足全天的出行需要。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇F3DM無(wú)疑是一種絕佳的經(jīng)濟(jì)選擇。