引領(lǐng)AO新風(fēng)潮 斯柯達Fabia晶銳年內(nèi)上市原創(chuàng)
11月19日,上海大眾斯柯達品牌攜Octavia明銳和國產(chǎn)全新Fabia兩大產(chǎn)品系列以“聚實力 信未來”為參展主題亮相第六屆廣州車展。備受期待的國產(chǎn)全新Fabia首次與公眾見面,以“晶銳”中文命名和亮眼產(chǎn)品配置的宣布正式吹響了斯柯達第二款車型上市的號角。據(jù)悉,這款大有內(nèi)在的硬派高品質(zhì)小車將在年底上市。
在經(jīng)濟型轎車大行其道的今天,AO級轎車無疑是其中的主力軍。而A0級轎車也將一改經(jīng)濟型轎車車型老化、質(zhì)量不高、技術(shù)含量低的形象,技術(shù)先進,節(jié)能環(huán)保、外觀時尚、高性價比成為A0級轎車的重要要素。“麻雀雖小,但五臟俱全”,這已成為消費者在選購經(jīng)濟型車時考慮的首要條件,而且隨著油價“步步高升”,汽車使用成本的日益上升,排量在1.3升至1.6升之間的車型,以其低油耗、高經(jīng)濟性,正逐步成為車市新寵。隨著雅力士、新飛度等重量級A0級入市,再加上標致206、POLO等老牌車型,A0級車市競爭異常激烈。首次亮相的Fabia晶銳高調(diào)宣揚它將年內(nèi)上市,也充分說明了它的自信。
自信來源之一:視覺新沖擊
從外觀上看,F(xiàn)abia晶銳的車頭部分充滿緊湊感和陽剛之氣,形似人臉。進氣口與整個前臉融為一體,四角邊緣充滿張力。這種仿生學(xué)的典型設(shè)計,與德國豪華車最新的發(fā)展方向不謀而合。
Fabia晶銳位于進氣口上方的斯柯達LOGO,與兩側(cè)的鍍鉻條組合,自然過渡到發(fā)動機蓋,立體感非常強烈;自斯柯達LOGO處向發(fā)動機蓋發(fā)散而出的兩根緊窄修長的線條,勾勒出挺拔的前鼻。這種堅毅和自信的歐洲經(jīng)典設(shè)計,使Fabia晶銳脫離了眾多兩廂車的嬌媚與花巧,散發(fā)出渾厚的陽剛硬朗氣質(zhì)。借鑒太陽鏡渾然一體的整體設(shè)計,F(xiàn)abia晶銳的車窗成為又一個令人眼前一亮的設(shè)計, A柱呈亮黑色,B柱為亞光面,兩柱與車窗玻璃渾然一體,看上去個性有型。
剛勁有力的立體切割線條、均衡協(xié)調(diào)的車身比例、獨具一格的平頂設(shè)計,加上獨特的雙色車身搭配,賦予了Fabia晶銳硬朗堅實的獨特魅力。在承襲了斯柯達家族式經(jīng)典的設(shè)計語言后,硬朗的歐風(fēng)設(shè)計使Fabia晶銳在整個A0級小車中獨具格調(diào)。
自信來源之二:強勁動力帶來操控樂趣
“小鋼炮”是車迷對于小型高性能轎車的俗稱,其特點是為小型轎車配備大功率或大排量發(fā)動機,以打造出來的強動力版本,生產(chǎn)成本要比開發(fā)一部真正的跑車少得多,而且由于其外觀與普通版轎車一樣,因此也常被人稱作“披著羊皮的狼”。在歐洲,這種車型非常受歡迎,像高爾夫、POLO的GTI,歐寶雅特或可賽的OPC,雷諾克里歐SPORT,標致206RC等等,都是典型的小鋼炮。在國內(nèi),越來越多的消費者開始關(guān)注這樣的小鋼炮,這不僅僅是可以用較低的價格來體驗到跑車極速狂飆的快感,而且還可以在路上不經(jīng)意間的給人以特殊的震撼,這種特殊的體驗過去國內(nèi)車迷只能通過高性能改裝實現(xiàn),而現(xiàn)在,F(xiàn)abia晶銳的出現(xiàn)將極大滿足這類人群的需求。Fabia晶銳充分繼承了德系小車精準操控和穩(wěn)健安全的強項和傳統(tǒng),以I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動機配備同級別車型罕見的Tiptronic6檔手自一體變速箱的超強組合,給駕乘者帶來得心應(yīng)手的駕馭感受。
自信來源之三:小車也有大空間
Fabia晶銳的車身尺寸為長3992mm×寬1642mm×高1500mm,軸距為2465mm。其車身長度接近A級車的水準,是目前最長的A0級兩廂小車,而獨特的平頂式車頂設(shè)計帶來頭部空間的大幅提升,使得Fabia晶銳成為同級別車型頭部空間最好的小車。
從數(shù)值來看,F(xiàn)abia晶銳的前后排頭部空間高度分別達989mm和994mm,超過不少A級車型的頭部空間,完全消除了消費者駕乘A0級小車帶來的局促感受。而實際駕乘中,即使是身材高達180cm以上的消費者坐在Fabia晶銳車內(nèi)也不會有絲毫壓抑的感覺,寬敞頭部空間帶來的自在空間體驗令人驚喜。讓人實實在在能體驗到小車中的大空間。
自信來源之四:配置豐富,駕馭安全,
在上海大眾斯柯達首次公布的Fabia晶銳產(chǎn)品配置中,氣動無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準備等領(lǐng)先配置第一次出現(xiàn)在了A0級車型上,再加上數(shù)字無盲區(qū)倒車雷達、速度報警、雙層防夾天窗、藍牙手機系統(tǒng)等一系列實用配置,豐富程度幾乎超越不少A級車型。從配置來看,F(xiàn)abia晶銳可能是同級別車型中最奢華的小車。定速巡航作為晶銳的一項領(lǐng)先實用配置,不僅能有效減輕長時間駕駛帶來的疲勞感,更能降低油耗;全系標配的氣動無骨雨刮在雨天給駕駛者帶來最清晰的視野。
無可挑剔的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、精益求精的車身材料選擇加上上海大眾汽車傲視群雄的領(lǐng)先制造工藝,使Fabia晶銳成為德系安全小車的典范。在主動安全配置方面,F(xiàn)abia晶銳除配備ABS制動防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外,更配備了同級別車型罕見的MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng),充分確保多種狀況下的駕駛穩(wěn)定性,將A0級小車的安全提升到一個新高度。
自信來源之五:綠色車內(nèi)環(huán)境為健康著想
現(xiàn)在很多汽車廠商只關(guān)注裝飾豪華高級,而忽視車內(nèi)污染,消費者們都深受其害,嚴重的甚至住進醫(yī)院接受治療,車內(nèi)環(huán)境越來越受到消費者們的重視。德系車在車內(nèi)環(huán)境方面一向具有自己獨到的優(yōu)勢。不僅內(nèi)飾布局安排合理,車內(nèi)的所有元件也都采用高質(zhì)材料制造。Fabia晶銳也繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng),采用飛機的座艙設(shè)計原理,高質(zhì)的環(huán)保材料使用簡便,車內(nèi)氣味也清新不少,這就為駕駛者和乘坐者的身體健康提供了保證。
后記:Fabia晶銳的上市必將給AO級車市帶來更激烈的競爭,同時,它也以自己獨特的優(yōu)勢引領(lǐng)AO級車的新風(fēng)潮。但想要快速搶占市場必然要求Fabia晶銳有合理親民的定價,給自己的定位準確了,加之自身優(yōu)勢,要笑傲車市也并非難事。當(dāng)然最終的檢驗還是交給市場,期待Fabia晶銳能給我們交上一份滿意的答卷。