11月19日，上海大眾斯柯達品牌攜Octavia明銳和國產全新Fabia兩大產品系列以“聚實力 信未來”為參展主題亮相第六屆廣州車展。備受期待的國產全新Fabia首次與公眾見面，以“晶銳”中文命名和亮眼產品配置的宣布正式吹響了斯柯達第二款車型上市的號角。據(jù)悉，這款大有內在的硬派高品質小車將在年底上市。

　　在經濟型轎車大行其道的今天，AO級轎車無疑是其中的主力軍。而A0級轎車也將一改經濟型轎車車型老化、質量不高、技術含量低的形象，技術先進，節(jié)能環(huán)保、外觀時尚、高性價比成為A0級轎車的重要要素�！奥槿鸽m小，但五臟俱全”，這已成為消費者在選購經濟型車時考慮的首要條件，而且隨著油價“步步高升”，汽車使用成本的日益上升，排量在1.3升至1.6升之間的車型，以其低油耗、高經濟性，正逐步成為車市新寵。隨著雅力士、新飛度等重量級A0級入市，再加上標致206、POLO等老牌車型，A0級車市競爭異常激烈。首次亮相的Fabia晶銳高調宣揚它將年內上市，也充分說明了它的自信。

　　自信來源之一：視覺新沖擊

　　從外觀上看，F(xiàn)abia晶銳的車頭部分充滿緊湊感和陽剛之氣，形似人臉。進氣口與整個前臉融為一體，四角邊緣充滿張力。這種仿生學的典型設計，與德國豪華車最新的發(fā)展方向不謀而合。

　　Fabia晶銳位于進氣口上方的斯柯達LOGO，與兩側的鍍鉻條組合，自然過渡到發(fā)動機蓋，立體感非常強烈；自斯柯達LOGO處向發(fā)動機蓋發(fā)散而出的兩根緊窄修長的線條，勾勒出挺拔的前鼻。這種堅毅和自信的歐洲經典設計，使Fabia晶銳脫離了眾多兩廂車的嬌媚與花巧，散發(fā)出渾厚的陽剛硬朗氣質。借鑒太陽鏡渾然一體的整體設計，F(xiàn)abia晶銳的車窗成為又一個令人眼前一亮的設計， A柱呈亮黑色，B柱為亞光面，兩柱與車窗玻璃渾然一體，看上去個性有型。

　　剛勁有力的立體切割線條、均衡協(xié)調的車身比例、獨具一格的平頂設計，加上獨特的雙色車身搭配，賦予了Fabia晶銳硬朗堅實的獨特魅力。在承襲了斯柯達家族式經典的設計語言后，硬朗的歐風設計使Fabia晶銳在整個A0級小車中獨具格調。

　　自信來源之二：強勁動力帶來操控樂趣

　　“小鋼炮”是車迷對于小型高性能轎車的俗稱，其特點是為小型轎車配備大功率或大排量發(fā)動機，以打造出來的強動力版本，生產成本要比開發(fā)一部真正的跑車少得多，而且由于其外觀與普通版轎車一樣，因此也常被人稱作“披著羊皮的狼”。在歐洲，這種車型非常受歡迎，像高爾夫、POLO的GTI，歐寶雅特或可賽的OPC，雷諾克里歐SPORT，標致206RC等等，都是典型的小鋼炮。在國內，越來越多的消費者開始關注這樣的小鋼炮，這不僅僅是可以用較低的價格來體驗到跑車極速狂飆的快感，而且還可以在路上不經意間的給人以特殊的震撼，這種特殊的體驗過去國內車迷只能通過高性能改裝實現(xiàn)，而現(xiàn)在，F(xiàn)abia晶銳的出現(xiàn)將極大滿足這類人群的需求。Fabia晶銳充分繼承了德系小車精準操控和穩(wěn)健安全的強項和傳統(tǒng)，以I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動機配備同級別車型罕見的Tiptronic6檔手自一體變速箱的超強組合，給駕乘者帶來得心應手的駕馭感受。

　　自信來源之三：小車也有大空間

　　Fabia晶銳的車身尺寸為長3992mm×寬1642mm×高1500mm，軸距為2465mm。其車身長度接近A級車的水準，是目前最長的A0級兩廂小車，而獨特的平頂式車頂設計帶來頭部空間的大幅提升，使得Fabia晶銳成為同級別車型頭部空間最好的小車。

　　從數(shù)值來看，F(xiàn)abia晶銳的前后排頭部空間高度分別達989mm和994mm，超過不少A級車型的頭部空間，完全消除了消費者駕乘A0級小車帶來的局促感受。而實際駕乘中，即使是身材高達180cm以上的消費者坐在Fabia晶銳車內也不會有絲毫壓抑的感覺，寬敞頭部空間帶來的自在空間體驗令人驚喜。讓人實實在在能體驗到小車中的大空間。

　　自信來源之四：配置豐富，駕馭安全，

　　在上海大眾斯柯達首次公布的Fabia晶銳產品配置中，氣動無骨雨刮、定速巡航、導航準備等領先配置第一次出現(xiàn)在了A0級車型上，再加上數(shù)字無盲區(qū)倒車雷達、速度報警、雙層防夾天窗、藍牙手機系統(tǒng)等一系列實用配置，豐富程度幾乎超越不少A級車型。從配置來看，F(xiàn)abia晶銳可能是同級別車型中最奢華的小車。定速巡航作為晶銳的一項領先實用配置，不僅能有效減輕長時間駕駛帶來的疲勞感，更能降低油耗；全系標配的氣動無骨雨刮在雨天給駕駛者帶來最清晰的視野。

　　無可挑剔的車身結構設計、精益求精的車身材料選擇加上上海大眾汽車傲視群雄的領先制造工藝，使Fabia晶銳成為德系安全小車的典范。在主動安全配置方面，F(xiàn)abia晶銳除配備ABS制動防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外，更配備了同級別車型罕見的MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，充分確保多種狀況下的駕駛穩(wěn)定性，將A0級小車的安全提升到一個新高度。

　　自信來源之五：綠色車內環(huán)境為健康著想

　　現(xiàn)在很多汽車廠商只關注裝飾豪華高級，而忽視車內污染，消費者們都深受其害，嚴重的甚至住進醫(yī)院接受治療，車內環(huán)境越來越受到消費者們的重視。德系車在車內環(huán)境方面一向具有自己獨到的優(yōu)勢。不僅內飾布局安排合理，車內的所有元件也都采用高質材料制造。Fabia晶銳也繼承了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用飛機的座艙設計原理，高質的環(huán)保材料使用簡便，車內氣味也清新不少，這就為駕駛者和乘坐者的身體健康提供了保證。

　　后記：Fabia晶銳的上市必將給AO級車市帶來更激烈的競爭，同時，它也以自己獨特的優(yōu)勢引領AO級車的新風潮。但想要快速搶占市場必然要求Fabia晶銳有合理親民的定價，給自己的定位準確了，加之自身優(yōu)勢，要笑傲車市也并非難事。當然最終的檢驗還是交給市場，期待Fabia晶銳能給我們交上一份滿意的答卷。