近日，有關Fabia晶銳即將上市的報道日漸增多，其中媒體關注最多的還是Fabia晶銳的價格信息。Fabia晶銳將于12月12日公布售價，根據目前媒體推測的7萬元起的預訂價格，上海大眾是否會給消費者一個驚喜的價格？有關Fabia晶銳的配置都已經公布，剩下的就是價格，其中價格關系到Fabia晶銳將來的市場表現，這也是Fabia晶銳上市前剩下的唯一一張王牌了。

　　在廣州車展上，Fabia晶銳和新嘉年華可謂是賺足了眼球，畢竟在最近低迷的車市，新車上市的步伐減緩，只有Fabia晶銳和新嘉年華，以及改款思迪出來遛一遛，公眾關注度肯定要高一些。廣州車展并沒有抹去車市的陰影，北美通用、福特和克萊斯勒面臨破產的選擇，而國內汽車企業(yè)年初制定的銷售任務幾乎都不能百分之百完成。在這樣的情況下，Fabia晶銳選擇了12月12日公布售價，在這樣一個日子里，西安事變距今72年的歷史，國民黨答應聯合抗日，這樣的日子對Fabia晶銳來說，是否也是斯柯達在華的團結作戰(zhàn)呢？聯合抗日取得了成功，那么Fabia晶銳上市后又能否成功？

　　從整個小車市場環(huán)境來看，特別是由于受到金融危機的影響，國內眾多行業(yè)也開始受到影響，工薪階層的預期收入減少，對未來的預期信心減弱，這一定程度上刺激了小車市場的擴容，而中高級轎車的銷量將會削弱，特別是那些精品小車將有更大的市場機遇。同時，隨著燃油稅可能開始實施，小車在油耗以及燃油稅支付上的優(yōu)勢，都是未來小型車市場的利好消息。盡管未來受經濟影響，小車市場相對可觀。但是姍姍來遲的Fabia晶銳，是否能夠如愿？眾所周知，國內A0級車市已集中了樂風、樂騁、POLO、飛度、雅力士等30余款車型，其中，樂風、樂騁和飛度最為暢銷，月均銷量在6000輛左右，這無疑增加了Fabia晶銳參與競爭的變數。盡管Fabia晶銳系出名門上海大眾，有著優(yōu)厚的資金實力和營銷經驗，但2009年的車市低迷狀態(tài)還會持續(xù)，已經新嘉年華明年年初的上市，都將對Fabia晶銳構成競爭威脅。經過幾年的市場品牌積淀，斯柯達在華已經具有一定的品牌影響力，并且建立了大約200家4S店銷售和服務網絡，背后還有上海大眾強大的資金支持。特別是Fabia晶銳秉承德系車的制造風格，靚麗的外形和科技含量相當高的裝配讓Fabia晶銳像明銳一般有著較高的競爭優(yōu)勢。類似Mini的平板車頂使得Fabia晶銳造型上更加像Mini，將成為追求個性的消費者追捧，這些都是Fabia晶銳的賣點。但是賣點能否轉化為銷售動力，還得看Fabia晶銳的價格，以及競爭車型是否愿意讓路？

　　Fabia晶銳的最大變數的競爭對手應該是新嘉年華，畢竟新飛度已經上市，假如新嘉年華制定一個殺傷力的價格，將對未來Fabia晶銳市場形成巨大沖擊。然而，對比Fabia晶銳和新嘉年華可以發(fā)現，新嘉年華比Fabia晶銳相對時尚和動感，但卻在動力上不及Fabia晶銳；新嘉年華的內飾設計更加具有個性，Fabia晶銳內飾設計更加偏向人性化而缺乏個性；Fabia晶銳采用Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動變速箱兩款變速箱，是其最大賣點。根據網上車市公布的新嘉年華參數來看，盡管Fabia晶銳的車型是1.4L和1.6L車型，而新嘉年華是1.3L和1.5L車型，其動力上卻難分秋色。在車身空間方面，Fabia晶銳要長一些；新嘉年華要寬少許（新嘉年華和Fabia晶銳的長寬高分別是：3950×1722×1467mm 和3992×1642×1498mm）。總結Fabia晶銳相對于新嘉年華的最大賣點6檔手自一體式變速箱，而新嘉年華的最大賣點是外形、內飾，以及還有三廂車可供選擇。

　　目前國內A0級小車的價格區(qū)間集中在6至12萬元之間，其中樂騁、雪鐵龍C2等車型主打6至8萬低價區(qū)間；雨燕、馬自達2為首的部分中檔車型則瞄準8至10萬為主的價格區(qū)間；在高端A0小車方面，目前的市場主力為Polo，飛度和雅力士，價格在9萬元以上。Fabia晶銳如何給自己找個合適的價格區(qū)間，不但要研究已上市的競爭車型價格區(qū)間，更要預測將來新嘉年華上市后的價格區(qū)間，如果Fabia晶銳起價在7萬元，勢必具有很大的誘惑力。Fabia晶銳能否打好最后一張價格牌，還有待關注。