近段時間來新一代君威在各種媒體上頻繁的曝光率，相信已經令各位對它的身世有了比較清晰的了解。誕生于通用全球平臺Epsilon II的新一代君威，具有和歐洲車型相近的精準操控風格，與過去傳統(tǒng)的美系車型相比，新一代君威顯然在操控性方面更具水準，并且承擔了上海通用別克開拓中高檔私人市場的重任。

　　不過在新一代君威之前，包括日系、德系等主打運動的中高級轎車也早已不在少數(shù)，比如銳志、邁騰等。那么作為新來者，新一代君威又該如何定價？據(jù)筆者估計，新一代君威的價格會定在20-25萬元這一區(qū)間。首先，從產品科技含量及配置來看，新一代君威毫不遜色于它的競爭對手，甚至在動力操控、安全、豪華配置等方面還領先對手，因此定在個價格區(qū)間確實有理由。其次，在老君威停產之后，作為取代君威的君越車型，售價就是以20.98萬元作為起始的。新一代君威作為全新作品，又具有運動性優(yōu)勢，其價格顯然不會較大的低于君越。再者，相近排量的銳志和邁騰自動擋，定價也都在21萬之上，雖然考慮到市場上已經有了不小的優(yōu)惠，但對新一代君威來說，上市定于20萬元之上“底氣十足”。當然，從目前市場競爭態(tài)勢來看，新一代君威低配車型定價低于20萬，也不是沒有可能，果真如此的話，那將給整個中高檔市場帶來一場級別不小的“地震”。

　　既然摸清了新一代君威的基本定價區(qū)間，那么我們有理由相信它將會對運動型中高級車市場造成不小的威脅。下面，筆者列舉了市面上常見的幾款運動性中高級車，嘗試從定位、品牌優(yōu)勢、產品性能等方面去分析新一代君威是如何撼動這一市場的。

　　一、 銳志

　　作為國產日系車中唯一主打運動牌的中高級轎車，銳志憑借V6發(fā)動機及前置后驅的布局的確占得一席之地。但同樣鮮明的缺點也令它失去了不小的市場，目前已經淪落為一款小眾車型。首先是較為保守的外觀已經很難適應當前市場，其次是雖然軸距較長，但內部空間卻非常狹小，很難適應普通家庭需要。在價格方面，配置稍微齊全一些的車型售價在25萬元左右，也是這一陣營中售價最貴的，加上較高的油耗和養(yǎng)護費用，也是一種拖累。

　　目前國產的銳志最早于2004年在日本上市，至今已有四年之久，難免在外觀方面不夠與時俱進。而新一代君威秉承最新汽車設計理念，動感而又富有激情，是美系車中相當少見的令人“一見鐘情”車型。

　　二、 邁騰

　　邁騰來自德國大眾PQ46平臺，是偏向運動的中高級車型。邁騰主打1.8TSI缸內直噴發(fā)動機，在動力輸出和油耗方面有不錯的表現(xiàn)，但在高轉速時功率儲備稍顯不足。此外，邁騰剛上市時極高的保養(yǎng)費用（常規(guī)保養(yǎng)費用與寶馬3系持平）也嚇退了不少消費者。加上較小的后排空間（軸距在幾大車型中最小），以及兄弟車型帕薩特領馭的排擠，導致價格一落千丈，市場人氣也完全湮滅。

　　邁騰為了追求運動性導致軸距大幅減小，空間方面比帕薩特領馭小了一個檔次，相比之下新一代君威則相對比較折中，既保證了運動性，又沒有完全嘗試作為中高級車該有的內部空間。

　　三、 蒙迪歐致勝

　　上一代蒙迪歐的市場反應并不如人意，而這一代憑借007電影的功勞，在上市初期的確積攢了不少的人氣。但這并不能掩蓋平庸的車型性能本身的缺憾。較弱的動力和不太運動的變速箱都不符合它動感的氣質，而做工粗糙的弊病也并沒有得到完全改觀。倒是相對最為寬敞的空間成為其最大賣點，2850mm的軸距和寬敞無比的后排空間，蓋過了它原本的所宣傳的賣點。

　　在空間方面，蒙迪歐致勝的確在同級車型中最具優(yōu)勢，但是無論是動力、操控性、內飾及配置、品牌等各方面，新一代君威都更具優(yōu)勢。事實上，致勝已經成為一種性價比的選擇，而非個性的選擇。

　　四、 馬自達睿翼

　　原本并不想將睿翼也摻和進來，因為相對12月上市的新一代君威而言，睿翼離上市日還有不少的日子，目前工廠正在進行國產化前期的準備工作。但不可否認，睿翼是一名出色的對手，由外到內各個方面，睿翼相對馬自達6有了顯著的進步，但根據(jù)國內媒體首批試駕反饋情況來看，睿翼在調教方面更加偏向了舒適性，在運動性方面相對馬自達6反而有所下降，這或許是廠家希望擴大銷售面而做出的決定。此外，在所有對手中，睿翼也是唯一只使用5速手自一體變速箱的車型。并且由于睿翼上市之后馬自達6不會停產，因此可以預計其售價也不會太低。

　　新一代君威與睿翼在外觀上各有千秋，動力方面也不分高下，但變速箱則更具優(yōu)勢。同時在調教方面，新一代君威在運動性上更加出色。最重要的，作為兩款均為全新的車型，新一代君威提前上市，搶占了先機。

　　除了以上這些可預料的因素，無論上市之后出現(xiàn)哪些新的情況，相信新一代君威憑借自身的特色和實力，是并不會令人失望的。一方面基于產品本身，歐洲化的操控性能是消費者所看重的；另一方面則基于品牌，來自上海通用別克，與以往的車型一樣給人信心�？偟膩碚f，新一代君威的到來，又將會對國內中高級車市場帶來新的元素，新的變化，也給了消費者新的選擇。也許在不久之后，當人們提到動感轎車時，也會自然而然的想到這個來自北美的別克品牌。