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優(yōu)惠養(yǎng)車

觸及奔馳B級車的安全領域原創(chuàng)

2008-11-25 15:14:27 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  B級車奔馳推出的新款緊湊型運動旅行車,它打破了奢華、尊貴的傳統(tǒng)路線,為奔馳品牌的發(fā)展開拓了一片新的天地B級車除了擁有寬敞的空間、經典舒適的設計、優(yōu)秀的實用性和高水準的駕駛樂趣外,還具備了作為一款MPV車型最為重要的特性——安全。融入更多高科技概念,通過全方位、多角度的保護,將出行、居家的生活理念詮釋得更為貼切。

  經典的“三明治”車身結構

  奔馳B級車能順利受到消費客層的認同,主要是受到獨創(chuàng)的安全設計、座艙空間與多功能產品定位的準確性。其中,獨創(chuàng)的“三明治”車體結構最值得稱道。這項技術的最大優(yōu)勢體現(xiàn)在撞擊發(fā)生時,車能透過良好的車體潰縮,讓車艙維持最佳完整度,避免引擎等機件直接撞擊入座艙以保護乘員的生命安全。

  從EURO-NCAP的碰撞反饋結果來看,B級車也已成功拿下了五星成人撞擊防護佳績。從圖二可以看出,在發(fā)生高強度正面撞擊后,B級車的駕駛艙幾乎沒有發(fā)生任何變形,且A柱和B柱也保持完好,有效保證了車內人員的安全! 

奔馳

奔馳

  首見主動泊車系統(tǒng)

  停車安全方面,奔馳B級車首次將“主動泊車”概念引入中國,充份展現(xiàn)了高科技、智能化的造車理念,也間接確保了駕駛者的停車的安全性。

  奔馳

  根據(jù)原廠數(shù)據(jù)顯示,全車配備了10組超音波感應器,來測量并計算車側的車位是否適合泊車。當找到合適的車位后,儀表盤上會出現(xiàn)相應的提示,此時,不需要用手控制方向盤,只需要控制油門和剎車(在泊車指令下達后,電動輔助轉向系統(tǒng)會以電動馬達的形式進行方向盤的轉動控制),駕駛者就能輕松停好車。但其動作有幾項必備條件:時速需低于35km/h、停車空間之長度要超過車身長度1.3m以上,且深度超過1.5m;在此期間,若駕駛主動操作方向盤或車速超過10km/h,系統(tǒng)便會自行停止運作。

  奔馳

  閃爍式剎車燈確保主動安全

  奔馳為B級車配備了新一代的閃爍式剎車燈, 如果在時速超過50km/h的情況下緊急煞車,車尾的煞車燈就會自動閃動以提醒尾隨車輛,以增加對后車的預警性,減低撞車的機會。

  這項功能在夜間的高速公路上表現(xiàn)突出,閃爍式剎車燈在前方車輛急剎車到后續(xù)車輛發(fā)現(xiàn)而采取制動措施的時間上,比原來的剎車燈及危險警告燈縮短了0.2秒。后續(xù)車輛可提前0.2秒踏下制動踏板,這樣,在80km/h的車速下只需4.4m,在100km/h的車速下只需5.5m的剎車距離,有效減少追尾事故。此外,A級車亦加設有意外緊急照明系統(tǒng),萬一發(fā)生意外,車廂的緊急照明系統(tǒng)便會自動開啟來照明車廂,讓大家可以更容易看清環(huán)境,方便自己逃生也方便救援人員急救。

  奔馳

  作為奔馳的一款“親民車”,從整車的設計到制造工藝上,完全可以體現(xiàn)其精湛的實力。尤其在安全問題上,我們看到了奔馳的細心,無論是主動安全還是被動安全,B級車都有著區(qū)別于同類型車的實力,就這點而言,B級車給了消費者更多的信心,也為B級車的未來鋪開了一條光明的道路。

 

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