在剛剛結(jié)束的廣州車展上，數(shù)字轎車榮威550旗下又一款重量級(jí)車型、采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威550 1.8L車型的橫空出世，給年末平靜的車市帶來了巨大的沖擊。這款搭載當(dāng)今汽車界最先進(jìn)的進(jìn)、排氣完全獨(dú)立正時(shí)可變系統(tǒng)（DVVT）發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，憑借榮威品牌的號(hào)召力和數(shù)字化家用轎車的魅力，還未正式上市銷售就受到了媒體、消費(fèi)者和市場(chǎng)的一致追捧。

榮威550  圖

　　新上市的榮威550 1.8L車型在外觀與內(nèi)飾上繼續(xù)采用早先上市的1.8T車型“全時(shí)數(shù)字轎車”的設(shè)計(jì)理念，融合當(dāng)下最流行的時(shí)尚與動(dòng)感元素。除了全系裝配Silver Stone全數(shù)字化儀表盤，超大LCD屏幕行車電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)智能一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，感應(yīng)雨刷等眾多高科技數(shù)字科技外，還繼續(xù)沿用了1.8T車型的賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使得榮威550 1.8L在操控性與乘坐舒適性上繼續(xù)走在同級(jí)別車型的前列。

　　雖然外觀、內(nèi)飾仍然有似曾相識(shí)的感覺，但是榮威550 1.8L車型卻在內(nèi)在與1.8T車型有著天壤之別。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)通過控制引擎燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比，實(shí)現(xiàn)怠速平穩(wěn)、寧?kù)o，中低速高扭矩、高速大功率的目標(biāo)，同時(shí)內(nèi)部EGR能有效降低NOx的排放，通過降低泵氣損失有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性，使榮威550 1.8DVVT車型發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升了10%，但油耗卻同比下降5%，擁有高性能、低油耗、重環(huán)保的三重優(yōu)勢(shì)。

　　盡管發(fā)動(dòng)機(jī)和配置已有不少信息確定，榮威550 1.8L價(jià)格卻始終難尋蹤跡，這也成為1.8L車型的終極懸疑。作為08年榮威品牌最重要的產(chǎn)品之一，榮威550 1.8L車型將與1.8T車型一起進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)。鑒于其搭載了更加低油耗的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，加上配置上的調(diào)整，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)榮威550 1.8L的價(jià)格將有所走低。考慮到榮威550 1.8T車型售價(jià)區(qū)間為14.28萬(wàn)至18.98萬(wàn)，坊間猜測(cè)1.8L車型定價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在12～14萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)格區(qū)間既可以與550 1.8T車型平穩(wěn)銜接，構(gòu)成完整產(chǎn)品線覆蓋面，同時(shí)更有利于榮威550發(fā)揮A+車型的強(qiáng)大空間優(yōu)勢(shì)，最終憑借其在傳統(tǒng)A級(jí)車市場(chǎng)上明顯的優(yōu)勢(shì)，成為該市場(chǎng)新的標(biāo)桿車型。