前言：數(shù)字怪圈

　　說到車展，總會有一連串的數(shù)字：億萬投入、數(shù)十萬人參與、千百家企業(yè)亮相，數(shù)字似乎代表著一個車展的沖擊力和活力。對于企業(yè)來說，也可能會以數(shù)字為自己壯聲勢：十幾款乃至幾十款新車出爐，一字排開若干款新車才夠“范兒”。數(shù)字，是對汽車業(yè)的誤解，還是真的越來越多的人人云亦云？

　　小車之怪：一夫當(dāng)關(guān)

　　廣州車展以其盛大的規(guī)模、不斷提升的國際化程度，正在向全球頂級車展前進(jìn)。和其他車展一樣，國際品牌與自主品牌又會被不自覺地拿來對比，這屆廣州車展也是如此。首當(dāng)其沖被媒體和業(yè)界關(guān)注的，依然是自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)--天津一汽。

　　本以為這家自主品牌旗幟性企業(yè)也會有一連串?dāng)?shù)字透露出來，畢竟，在過去22年的歲月里，單憑夏利就征服了170萬中國車主，而后“威”系列助力占領(lǐng)了更多市場份額。然而，記者最終得到的信息是：天津一汽將攜6款車型參展，其中包含新近上市的威志09款。

　　記者再次致電天津一汽，有關(guān)人員透露說：基本確定是一款新車參展。這個數(shù)字多少讓人有些失望，因為數(shù)字歷來是輿論關(guān)注的重點，如今宣稱做“小車大師”的企業(yè)，居然只有一款新車參加廣州車展。難道天津一汽要玩一把“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”的車市傳奇？

　　精品小車：“志”在進(jìn)取

　　詫異之余，我們將目光再次落到威志09款上。

　　資料顯示，威志09款具有豐田的品質(zhì)、NBC平臺的特性，在原款威志上進(jìn)行了20項升級改進(jìn)，配置得到極大豐富和提高，品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。記者查閱市場反饋資料：與一些自主品牌還有待市場檢驗的情況不同，消費者對威志09款的“出身名門”極其放心，并給予這款新車極大熱情。

　　特別是威志09款旗艦版搭載的全新的AMT手自一體式變速器，使其成為國內(nèi)首款擁有此配置的黃金排量車型。一款汽車，兩種享受：手自一體化的操作，無需油離配合，方便駕駛經(jīng)濟(jì)省油，使駕駛者擁有雙重駕駛體驗。值得一提的是，這款配置最高的新威志售價卻僅6萬多元，加上低廉的使用成本和維修成本，威志09款的性價比優(yōu)勢非常突出，競爭力自然也隨之提升。

　　輿論早已有人將威志09款與其他產(chǎn)品進(jìn)行了全面比較，甚至總結(jié)出此產(chǎn)品的過人之處，且美其名曰“五宗最”：最適合性價比、最重要整體性能、最具體驗價值、最環(huán)保節(jié)能、最貼心服務(wù)，通過這些，我們也不難看出天津一汽在廣州車展的思路：能鎮(zhèn)定地僅以一款新車坐陣廣州車展，原來是以“精品”示人，自然有運籌帷幄之勢。屏棄數(shù)字怪圈，追求“小車精品”，“小車大師”正在努力引領(lǐng)自主品牌不斷進(jìn)步進(jìn)取。