金秋10月，參加了江淮汽車組織的江淮“同悅”經(jīng)銷商試駕會(huì)，有幸最早體驗(yàn)到這款極具特色的家轎。試駕車是同悅1.3L銀色三廂手動(dòng)豪華版，外形動(dòng)感大氣，應(yīng)該說(shuō)廠家在開發(fā)這款車的時(shí)候充分考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車的綜合喜好。

　　開門，上車，關(guān)門，雖然是A級(jí)車，開關(guān)門的感覺卻還是很有些厚重之感，頓時(shí)對(duì)同悅的好感增加不少。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，許多細(xì)節(jié)超越了同級(jí)別車型，很明顯感受到江淮轎車制造工藝的厚實(shí)功底。

　　據(jù)廠家介紹，同悅最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是底盤，不但傾注了江淮45年的造車經(jīng)驗(yàn)，在調(diào)校上也特別邀請(qǐng)蓮花公司共同針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，在經(jīng)過(guò)一些凹凸不平的障礙物時(shí)，懸掛表現(xiàn)出很流暢的韌性，對(duì)于路面零散震動(dòng)的吸收很有效，底盤和車身的剛度較高，重且厚實(shí)，高速?zèng)]有明顯的發(fā)飄感，很扎實(shí)，穩(wěn)定性和舒適性也不錯(cuò)，車廂的密閉性很好，噪音也完全能接受。

　　源自日本技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步非常輕松，用力踩油門甚至?xí)�有�?a target="_blank" class="cmsLink">排量車的推背感。百公里油耗只有5.5L，歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，油價(jià)居高不下的日子，這個(gè)數(shù)字還是非常有吸引力的，而且也非常環(huán)保。

　　除了安全氣囊、電子預(yù)緊式安全帶，同悅還裝備了博世最新8.1版本ABS+ EBD，安全性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)車，方向盤手感也很好，路感清晰，比樂風(fēng)等同級(jí)車精準(zhǔn)很多。

　　江淮同悅的型號(hào)不算多，按照車型分為同悅（三廂）、同悅RS（兩廂），按排量分為1.3L和1.5L，配置分配非常人性化，充分考慮到使用者的舒適、方便需求，如語(yǔ)音雷達(dá)、電子遙控鎖及窗戶、帶DVD的6聲道揚(yáng)聲器、電動(dòng)后視鏡、防眩目?jī)?nèi)后視鏡等等，這些中國(guó)消費(fèi)者比較在意的配置幾乎都容納到這款小車上。

　　整體來(lái)說(shuō)，江淮同悅不論是性能，還是配置都是一款可以帶給消費(fèi)者驚喜的產(chǎn)品，我也相信同悅的實(shí)惠好品質(zhì)會(huì)讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A車市場(chǎng)有不俗的表現(xiàn)。