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優(yōu)惠養(yǎng)車

經(jīng)典回顧 PASSAT領(lǐng)馭的品牌之路原創(chuàng)

2008-10-30 11:25:21 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  人說“情歌還是老的好”,對于品牌來說也是一樣。雖然新技術(shù)會替代老技術(shù),車型會不斷更新?lián)Q代,但一個(gè)好品牌的形成需要長期的積累與堅(jiān)持。尤其對于生性傳統(tǒng)、懷舊的中國人來說,有什么比“百年老店”的招牌更具有吸引力的呢?放眼中國的中檔車市場,確實(shí)有不少廠家一以貫之地延續(xù)著自己的品牌,積累著自己的口碑,逐漸形成了汽車市場中的“百年老店”,PASSAT領(lǐng)馭就是其中的代表者。

  溯源 開啟國內(nèi)汽車新篇章

  品質(zhì)經(jīng)典的PASSAT領(lǐng)馭上海大眾專為中國市場度身打造的一款中高級旗艦車型。自上市以來,一直被業(yè)界公認(rèn)為中高檔轎車的典范,廣受消費(fèi)者的青睞。長久以來,一直盤踞在中國B級車銷量排行榜前三甲位置。

PASSAT領(lǐng)馭

PASSAT  圖

  翻看歷史,一開始大眾PASSAT完全依賴進(jìn)口。那時(shí)的中國,大街上除了行人和騎自行車的人,只有公共汽車和老氣橫秋的“上!、“紅旗”,是上海大眾開啟了中國汽車工業(yè)的新篇章,經(jīng)典PASSAT車型成了那個(gè)時(shí)代街頭的風(fēng)景線。也就在那個(gè)時(shí)候,PASSAT良好的產(chǎn)品品質(zhì)與品牌形象在國人心目中漸漸萌生。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展與合資企業(yè)上海大眾的不懈努力,不久之后帕薩特B5就正式上市,這是一款根據(jù)中國的法規(guī)規(guī)定、道路條件和中國用戶的審美傾向、使用要求而全新開發(fā)的,將原型的B5加長77mm,寬大的體形讓帕薩特更適合于國內(nèi)的商務(wù)車市場,成為國產(chǎn)轎車中的高端產(chǎn)品。自那以后,PASSAT大氣、穩(wěn)重有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性牢牢占據(jù)了商務(wù)用車和官方用車市場的寶座。

  回顧 傳承的經(jīng)典

  2005年,PASSAT領(lǐng)馭正式上市,在上海大眾精益求精的造車工藝下,PASSAT領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤進(jìn)行了重新的調(diào)校,這使得領(lǐng)馭在“奔跑”時(shí)更加出色且更加節(jié)油。駕駛過它的人都被其精準(zhǔn)的操控性能所折服,對它愛不釋手。而在品牌方面,上海大眾則傳承了PASSAT的精髓,并將其提煉為“志在掌握”的內(nèi)在精神。奧運(yùn)期間,

  PASSAT領(lǐng)馭不僅是為商務(wù)人群度身打造精品座駕,更是成功人士的一種象征與代表。至今,PASSAT領(lǐng)馭表現(xiàn)出來的沉穩(wěn)大氣已醞釀為一種文化,它的經(jīng)典形象在無形中成為了人們挑選車型的標(biāo)準(zhǔn)。

  從進(jìn)入中國市場開始算起,帕薩特已經(jīng)13年了,從在中國投產(chǎn)開始算起也將近10年了。PASSAT領(lǐng)馭作為改革開放后中國第一家合資車企上海大眾的旗艦車型,對于一代人來說,它不僅僅是一輛車,更是時(shí)代的象征,永恒的經(jīng)典。重視品牌延續(xù)性和價(jià)值的上海大眾踏踏實(shí)實(shí)地造就PASSAT領(lǐng)馭不老的車壇神話。