在車市競爭日益激烈的今天，一款微轎如果能在市場上立足并長久立于不敗之地，除了時尚的外形，還必須具備空間上的絕對優(yōu)勢。而代表第三代微轎的qq6無疑就是這其中的佼佼者，它創(chuàng)造了“時尚微轎高檔化”的設計理念，上市兩年多以來，在全國的銷售連創(chuàng)佳績，受到消費者的一致好評。

　　理念創(chuàng)新   先聲奪人

　　首先，從設計理念上，QQ6就領先一步。QQ6采用國際領先的R-MAX設計理念，在A00級小車的底盤上打造出比肩于A級車的空間水平，在同級別車中傲視同儕。R-MAX即Rome-Maximize，意為空間最大化技術(shù)，以美國SAE標準人機工程大空間進行設計，QQ6構(gòu)建出3998mm×1640mm×1535mm的車身尺寸，從縱橫雙向拓展車內(nèi)空間，在緊湊的外形條件下實現(xiàn)了內(nèi)部空間的最大化，其空間實力可與捷達、旗云等A級車并駕齊驅(qū)。

　　造型創(chuàng)新   顛覆傳統(tǒng)

　　QQ6被譽為中國版甲殼蟲，可見其造型與甲殼蟲有異曲同工之處。QQ6的前中后部分別采用了羅馬古典式、反蜂腰式和掀背式三種創(chuàng)新的空間造型，從全方位提升了車內(nèi)空間。羅馬古典式造型的駕駛艙，將車頂上抬，營造出寬裕的頭部空間，徹底擺脫了傳統(tǒng)小車駕駛空間的壓抑感，即使1.8米的大高個坐進去也不覺得局促，腿部還有明顯的空間。中部造型一改傳統(tǒng)微轎收縮腰線、下大上小的體形，而采用了獨創(chuàng)的反蜂腰式車廂造型，拓寬了車身寬度，后排座椅容納三人輕輕松松還略有空余。QQ6后部造型更是突破了傳統(tǒng)，借鑒了頂級跑車車門的掀背式設計理念，后備箱開口幾乎與車身同寬，容積可達到500L，大件物品可以輕松進出。

　　設計創(chuàng)新  細致入微

　　管理學上認為：細節(jié)決定成敗。而汽車的設計也如出一轍。細致入微的創(chuàng)新設計可以使空間更加豐富，更加人性化。 QQ6的后排座椅可以4/6放倒，這使得后備箱的縱深可以延展到1670mm，加上1330mm的自身寬度，其底部面積足夠兩個成年人并排側(cè)臥。同時，后備箱儲物空間也由500L擴容到1000L，再配合車內(nèi)多處分布的人性化儲物盒，QQ6的整體有效使用空間已經(jīng)遠遠超過現(xiàn)有三廂微轎的空間容量，甚至超過一些A級車型，使QQ6成為不折不扣的主流微轎“空間之王”。

　　正是秉承了創(chuàng)新為王的造車理念，QQ6打造出傲視同儕的超大空間，為超值的實用性提供了堅實的基礎。QQ6不但在國內(nèi)市場創(chuàng)造了銷售的傳奇，而且在國際市場上也是一路高歌。在一項對QQ6成為入門級家庭購車首選原因的調(diào)查中顯示，有80％以上的人選擇它是考慮到了它的超大空間。QQ6“有容乃大”，以超大空間，創(chuàng)造了主流微轎的王者典范。