從古至今，但凡有建樹的成功者和不斷追求成功的人士，古則傾情于馬、今更鐘情于車。由古道驛站、沙場點(diǎn)兵的馬蹄聲聲，到如今決勝職場、運(yùn)籌帷幄的策馬揚(yáng)鞭，激情灑脫的靈魂終是追求成功、享受成功的人士所極力向往的至高境界。成功者對于汽車的迷戀，不僅僅在于汽車的華麗外表，更重要的是其內(nèi)在的操控性能。而就操控的貢獻(xiàn)來看，不光使得速度盡在掌握、方向隨心選擇，路途中的樂趣也便油然而生，駕馭一切的自信更是展現(xiàn)無遺。

　　歐風(fēng)操控正當(dāng)年

　　就汽車市場而言，歐系品牌對汽車產(chǎn)品科技品質(zhì)的精心刻畫和對其機(jī)械性能的深挖細(xì)掘，造就了歐系車在操控性上遠(yuǎn)勝于其他系別品牌產(chǎn)品的突出特點(diǎn)和口碑。甚至一些美系、韓系品牌也以歐式操控為雕琢產(chǎn)品品質(zhì)的追求，其一直爭相將“歐風(fēng)”操控作為其主要宣傳賣點(diǎn)，將“歐派風(fēng)格”、“歐風(fēng)操控”、“歐式設(shè)計(jì)”等字眼貫穿于產(chǎn)品名稱、亮點(diǎn)之中，便是對歐系車操控性的最大認(rèn)可。

　　談起歐系汽車的操控性能，就不得不提及以操控見長的幾個歐系汽車品牌，如以追求極致駕駛樂趣為品牌特性的BMW，以及在世界汽車史中占據(jù)重要地位擁有賽車運(yùn)動基因而造就百年品牌的標(biāo)致，以及以“技術(shù)流”躋身世界汽車之林的大眾等等，良好的操控性是其突出亮點(diǎn)。

　　感悟成功 BMW330i

　　作為被認(rèn)為是操控性能最佳的高檔汽車，BMW330i 裝備了BMW一直堅(jiān)持使用的直列6缸發(fā)動機(jī)，并且第一次采用了鎂鋁合金曲軸箱以及電子氣門控制技術(shù)。BMW330i裝備了6擋手自一體自動變速箱；在車身方面，BMW330i  50：50的最佳車橋負(fù)載分配，使之具有優(yōu)越靈活的操控性，將轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和操縱靈敏度發(fā)揮到很高水平。

　　對于一些追求身份彰顯的商界精英、企業(yè)主等，駕駛BMW330i不僅可以享受到其精準(zhǔn)的操控性能，同時也體現(xiàn)出其在對成功對生活的不屑追求和享受。他們年輕有為，朝氣蓬勃，個性開放又不張揚(yáng)，具有開拓進(jìn)取的精神，但又不乏社會的磨礪，能夠在激烈的社會競爭中施展自己的才華，當(dāng)他們遇見操控性能優(yōu)越的BMW330i，怎能拒絕那份誘惑？

　　從駕駛需求而言，BMW330i的操控性能固然令人無法抗拒，但顯然其相對更高的的價格使其在國內(nèi)不可能擁有很高的保有量，因此只能成為部分人士的心中最愛也是理所當(dāng)然的事情。

　　輝映成功 一汽大眾邁騰

　　一汽大眾邁騰，作為一款在中高級轎車市場有相當(dāng)競爭力的車型，其成熟的外觀也受到眾多成功商業(yè)人士的青睞。邁騰最大的技術(shù)亮點(diǎn)莫過于其個別車款搭載的明星發(fā)動機(jī)--TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)上，再配之以6速手自一體變速器，這對傳動組合目前在中高級轎車中幾乎無出其右。采用前麥弗遜式、后四連桿式結(jié)構(gòu)，以及歐式風(fēng)格十足的硬調(diào)彈簧設(shè)定，在扎實(shí)穩(wěn)定的車身動態(tài)反應(yīng)上更是展現(xiàn)出不少操控亮點(diǎn)。

　　說一汽大眾邁騰是一款成功者之車，一點(diǎn)也不為過。相信單靠其“第六代帕薩特”的血統(tǒng)以及成熟大氣的外表，就能吸引不少成功人士的注意。尤其是那些喜歡穩(wěn)中求勝的精英一代，更會為邁騰的商務(wù)氣質(zhì)所吸引。他們擁有活力而又沉穩(wěn)的個性，注重細(xì)節(jié)而不需矯揉造作，具備深厚沉淀的內(nèi)涵修養(yǎng)的同時并不愿意過分張揚(yáng)。記得聽朋友說過，有些購買進(jìn)口邁騰3.2TSI車型的人士在購車后還會要求銷售店將其車尾的銘牌改成1.8TSI，他們這種低調(diào)沉穩(wěn)而又風(fēng)趣的性格，或許與邁騰本身散發(fā)出來的成熟氣息都是相得益彰的。似乎在他們看來，擁有邁騰本身并不是一件可稱得上成功的事情，而在自在的駕馭中享受生活方是其造就成功的哲學(xué)。

　　品味成功  307/" target="_blank" >東風(fēng)標(biāo)致307

　　東風(fēng)標(biāo)致307作為來自一款源自法國的經(jīng)典車型，不僅因?yàn)槠?a target="_blank" class="cmsLink">優(yōu)雅、現(xiàn)代的造型讓人著迷，其優(yōu)異的操控性能同樣也名氣不小，一直以來業(yè)界公認(rèn)的“操控王”美譽(yù)就是對其最好的褒獎。

　　東風(fēng)標(biāo)致307系列采用手自一體車型搭載了經(jīng)典的保時捷技術(shù)Tiptronic手自一體變速箱，具有先進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，能提供自動、手動、雪地和運(yùn)動等多種模式；通過嚴(yán)酷行駛條件考驗(yàn)的懸架系統(tǒng)搭配帶有橫向穩(wěn)定桿的準(zhǔn)麥克弗遜式前橋和帶可變形橫梁的獨(dú)立式后橋，可以確保在任何行駛條件下對車輛的精確控制，扎實(shí)的底盤和懸架調(diào)校讓307在擁有穩(wěn)定而富有激情的操控性能的同時也為駕乘者帶來隨心而至的駕馭快感。

　　很多中產(chǎn)成功人士也希望在駕駛中細(xì)細(xì)品位成功帶來的樂趣，他們的人生和事業(yè)都處在平穩(wěn)而長期的穩(wěn)步上升階段，不停地追求成功、尋求更多突破在其看來是最大的樂趣；在油價上漲、用車成本居高不下等因素的影響下，實(shí)際用車綜合成本則成為其考量購車要求的首要標(biāo)準(zhǔn)他們將目光轉(zhuǎn)向同樣具有歐系車典型操控特點(diǎn)的中級車東風(fēng)標(biāo)致307上。目前來看，其10-16萬的價格區(qū)間也算適中，進(jìn)而也更能為這些消費(fèi)者所接受。