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優(yōu)惠養(yǎng)車

標(biāo)致307CC官方降2.5萬(wàn) 進(jìn)口轎跑沖擊車市原創(chuàng)

2008-10-15 12:15:47 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  自國(guó)家實(shí)施大排量消費(fèi)稅上調(diào)政策以來(lái),各大進(jìn)口車廠商紛紛發(fā)力國(guó)內(nèi)小排量車市場(chǎng)。近日,記者從標(biāo)致中國(guó)獲悉,從10月15日起,硬頂敞篷轎跑車──標(biāo)致307CC 自動(dòng)檔市場(chǎng)官方公開(kāi)零售價(jià)格正式下調(diào)到36萬(wàn)元,讓利幅度高達(dá)2.5萬(wàn)元。

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  目前,我國(guó)汽車保有量大幅攀升,環(huán)境、能源安全問(wèn)題日益突出,加強(qiáng)汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作已刻不容緩。財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局曾發(fā)出通知,決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅,大幅提高3.0升以上大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,同時(shí)降低1.0升以下小排量乘用車消費(fèi)稅稅率。

307

標(biāo)致307CC 

  據(jù)悉,在我國(guó)進(jìn)口汽車中,3.0升以上大排量車占四成以上。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示,由于國(guó)內(nèi)大排量乘用車產(chǎn)銷量很小,此次消費(fèi)稅稅率調(diào)整對(duì)國(guó)產(chǎn)乘用車影響有限,但對(duì)于進(jìn)口車市,則帶來(lái)巨大沖擊,有利于改善進(jìn)口汽車結(jié)構(gòu),預(yù)示小排量進(jìn)口車將迎來(lái)全新的機(jī)遇。對(duì)此,標(biāo)致中國(guó)率先響應(yīng)政策變化,及時(shí)調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格,可以說(shuō)是應(yīng)時(shí)之舉。

  對(duì)于消費(fèi)者而言,除價(jià)格之外,他們還更看重產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實(shí)力。而在世界硬頂敞篷跑車的發(fā)展歷程中,具有百年歷史的法國(guó)標(biāo)致可以稱得上“硬頂敞篷跑車的先驅(qū)者”。不但首創(chuàng)了折疊硬頂設(shè)計(jì),并且在1937年首次將這種車型量產(chǎn)推向市場(chǎng)。標(biāo)致307CC作為第一款真正的中級(jí)敞篷轎跑車,目前已經(jīng)銷售了17萬(wàn)輛。

  標(biāo)致307CC最大的亮點(diǎn)是它猶如“變形金剛”的身手,能夠在20秒內(nèi)從一輛轎跑車搖身變成地道的敞篷跑車,所有的折疊車頂動(dòng)作都可通過(guò)一個(gè)按鈕來(lái)完成。當(dāng)車頂收合時(shí),時(shí)尚的敞篷車艙設(shè)計(jì),舒適寬敞的全尺寸四座內(nèi)部空間,構(gòu)成了一個(gè)魅力的整體。307CC的 0-100km/h的加速時(shí)間僅為9.8秒,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于同級(jí)車。

  此外,307CC在隔音方面的技術(shù)也令人刮目,啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜,在駕駛室里絲毫沒(méi)有感覺(jué)到雜音傳入。和一般的敞篷車相比,307CC的后排空間要大一些,可以很舒服地坐下兩名成年人。行李箱同樣寬大到足以放下四人份的行李,不僅滿足日常代步需要,更能夠在假日出游時(shí),讓更多的家人和朋友“將艷羨目光盡拋腦后,任陽(yáng)光輕風(fēng)拂灑身心”,非常的“拉風(fēng)”。

  面對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力,有專家分析指出,要抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi),鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi),僅靠提高消費(fèi)稅稅率還不夠,還要在全社會(huì)樹(shù)立綠色汽車消費(fèi)理念,改變?cè)谄囅M(fèi)中不符合節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的社會(huì)風(fēng)氣、價(jià)值取向和生活方式。

  憑借領(lǐng)先的高科技、優(yōu)異的制造工藝和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,標(biāo)致307CC勢(shì)必會(huì)在進(jìn)口車市場(chǎng)掀起新的消費(fèi)熱潮。加之不久前上市的標(biāo)致207CC,標(biāo)致中國(guó)的這一對(duì)“CC組合拳”無(wú)疑將在中國(guó)的硬頂敞篷轎跑車市場(chǎng)刮起一陣旋風(fēng),標(biāo)致中國(guó)搶灘進(jìn)口車市場(chǎng)的雄心已定。

標(biāo)致307 暫無(wú)報(bào)價(jià)
標(biāo)致307 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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