經(jīng)歷長達(dá)數(shù)月的淡季后，國內(nèi)車市終于顯現(xiàn)出回暖的趨勢。從剛出爐的全國乘用車9月銷量排行來看，大部分廠家較上月都實(shí)現(xiàn)不同程度的環(huán)比增長。蟬聯(lián)7、8月銷量冠軍的上海大眾仍然保持著良好的勢頭，旗下各車型總體銷量均處于上升態(tài)勢。而朗逸作為上海大眾最新推出的品牌也絲毫不示弱，自上市以來銷量始終穩(wěn)步攀升。業(yè)內(nèi)人士分析指出，朗逸的成功不僅僅由于上海大眾在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、品牌影響力等各方面的齊頭并進(jìn)，還因?yàn)槔室菝嫦蛑髁饔脩舻木珳?zhǔn)品牌定位。不難發(fā)現(xiàn)，朗逸已經(jīng)一步一臺(tái)階，成功躋身主流中級車市場。

上海大眾朗逸 圖片

　　用戶第一　上海大眾的精準(zhǔn)定位

　　今年以來，世界經(jīng)濟(jì)形勢急劇變化，美國次貸危機(jī)不斷惡化，影響日益加深，對世界金融市場形成強(qiáng)烈的沖擊，國際經(jīng)濟(jì)增速放緩。面對國際經(jīng)濟(jì)形勢的不斷變化，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也日趨嚴(yán)峻復(fù)雜。物價(jià)上漲、股市不利、樓市令人捉摸不透……使得國人紛紛勒緊褲腰帶，看緊荷包。對于買車，國人的理念也越來越理性，功能單一的家轎漸漸淡出人們視線，宜商宜家的多功能轎車則廣受歡迎。

　　作為國內(nèi)第一家合資車企，上海大眾不僅熟悉國內(nèi)市場，而且深知國內(nèi)消費(fèi)者不斷變化的購車心理。正是本著用戶第一的理念，朗逸這款針對主流家轎市場的新車應(yīng)孕而生。朗逸大氣的外觀沉著冷靜，從容不迫，用于商務(wù)不失體面；足夠大的空間也使得朗逸能滿足車主家用的需求，可謂宜商也宜家。不僅如此，朗逸“生命·生活·憧憬”的品牌精神也與現(xiàn)代人的生活態(tài)度高度契合，引領(lǐng)汽車生活新潮流。

　　實(shí)在實(shí)用　朗逸貼近中國消費(fèi)者

　　找準(zhǔn)定位之后的朗逸，從細(xì)節(jié)著手，將實(shí)用、實(shí)在體現(xiàn)得淋漓盡致。朗逸的設(shè)計(jì)巧妙融入中國元素，“我們在朗逸的設(shè)計(jì)上，一方面在整體造型上體現(xiàn)大眾新的造型理念，如在車頭車尾車身等處清晰的橫向線條，另一方面，在細(xì)節(jié)上又融入了很多中國文化元素，如我們把中國傳統(tǒng)窗格的元素融入了格柵的設(shè)計(jì)中，而大燈就像中國人炯炯有神的大眼，顯得穩(wěn)重大氣又晶瑩剔透。”大眾集團(tuán)中國區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)羅西蒙如是說。而在配置方面，朗逸一改以往德系車“輕配置”的作法，充分考慮到用戶的需求，Tiptronic6擋手自一體變速箱、先進(jìn)的BCM　（BodyControlModel）車身控制模塊、TPR（輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)）、米其林輪胎……一些在同級車中罕見的配置在朗逸身上都可以找到。再加上合理的定價(jià)，朗逸能躋身主流中級車市場也在情理之中。

　　雖然朗逸在車市的淡季上市，但據(jù)數(shù)據(jù)顯示，朗逸先以超過3萬的訂單打響頭炮、嶄露頭角，緊接著在7月，朗逸又以4000輛的銷量贏得“開門紅”，隨后朗逸銷量又穩(wěn)步攀升到6000余輛。毋庸置疑，經(jīng)過市場檢驗(yàn)的朗逸徹底打破了A級車市的傳統(tǒng)格局，并為后來者樹立起主流中級車的標(biāo)桿。