2008北京奧運會和殘奧會已經(jīng)結(jié)束，一直為奧運默默無聞工作的奧運用車也將“退役”--這批印有“BEIJING OLYMPIC”字樣的車型有的為圣火傳遞保駕護(hù)航，有的親歷了拼搏廝殺的奧運賽場，有的接送過各國政要貴賓、明星冠軍，有的參與過精彩賽事的報道。日前這批曾經(jīng)擔(dān)任過光榮使命的車，通過不同渠道，開始面向普通民眾銷售，引發(fā)消費者極大的購買熱情，其中上海大眾的新車朗逸奧運紀(jì)念版尤其受到追捧。

　　為迎接奧運，上海大眾做出了一個決定，把最新上市的朗逸前2008輛成車，作為北京08奧運會的紀(jì)念版本推出市場。據(jù)了解，前2008輛朗逸，是上海大眾推出的首批具有紀(jì)念和收藏價值的車型，該系列的車型將在車身上烙有北京奧運的英文字樣。以往，上海大眾除了20周年紀(jì)念版之外，很少在國內(nèi)汽車市場上生產(chǎn)和推出其他限量版車。

　　朗逸是上海大眾自主設(shè)計推出的第一款A級車，在設(shè)計方面，德國大眾完全放手，讓上海大眾的工作和設(shè)計人員去完成設(shè)想。消費者可以從車內(nèi)內(nèi)飾上，看出中國元素的精彩表現(xiàn)，一改德國內(nèi)飾上的呆板和嚴(yán)肅感。而在性能和安全上，有德國大眾的支持，讓消費者倍感信心。值得一提的是，作為一款A級車，朗逸的外觀和車內(nèi)空間給消費者所帶來的附加值，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型。從外形上來看，朗逸極為大氣，極具沖擊力的前臉彰顯了一種橫向延伸的破竹之勢，車身提拉上揚直至尾部的兩條銳利棱線又增加了整車的縱向延伸感，使其在視覺上達(dá)到了B級車的大氣效果。

　　安全配置上，朗逸充分發(fā)揚了德系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，COF可潰式轉(zhuǎn)向柱、前排以及前排側(cè)雙安全氣囊、陶瓷碟剎裝置和碰撞后斷油解鎖等裝置讓朗逸在同級車中卓而不群。動力方面朗逸提供給消費者的，是一臺來自Polo勁情的77千瓦1.6升發(fā)動機(jī)，和一臺經(jīng)過小幅調(diào)教、功率上升到88千瓦的2.0升發(fā)動機(jī)，這兩臺發(fā)動機(jī)都是中低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，非常適合城市路況。變速箱部分，朗逸搭載的是5檔手動變速箱和6檔Tiptronic手自一體變速箱，面對復(fù)雜的城市路況，手自一體變速器就可以幫助駕乘者省去不少麻煩，也會帶來更為順暢的換擋感。這些都給人以超越A級車的感覺，符合中國消費者對車型外觀和駕乘空間的追求。

　　在制造工藝上，朗逸也延續(xù)了德系車精益求精的造車精髓，諸多先進(jìn)的制造工藝在朗逸上均有應(yīng)用。比如，焊接工藝中采用了大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝，整車激光焊縫總長度近10米，比美中高級轎車，在A級車中更是處于領(lǐng)先水平。而大眾經(jīng)典的沖壓工藝、油漆工藝、裝配工藝、環(huán)保工藝等均在朗逸上廣泛應(yīng)用。

　　北京奧運是我們中國首次主辦奧運會。對于重要事件，中國人從來就是有留一份念想的習(xí)慣，購買朗逸奧運版不僅有紀(jì)念意義，還具有收藏價值。不過奧運用車既是紀(jì)念版又是限量版，數(shù)量肯定是有限的，人們爭相購買也不足為奇。朗逸奧運紀(jì)念版車型的熱銷，除了“物以稀為貴”的原因外，德車系的高品質(zhì)、高保值率以及上海大眾完備的售后服務(wù)體系也是朗逸熱銷的重要因素。