年中的一場“C－NCAP的公正之爭”讓更多消費者開始關(guān)注起汽車的安全性能。的確，與眼花繚亂的配置相比，安全才是用車的重中之重。而素來以安全性能為人稱道的榮威550又是怎樣將安全配置武裝到牙齒，提供固若金湯的安全防護(hù)呢？

　　向歐洲看齊的行人保護(hù)理念

　　首先，設(shè)計理念至關(guān)重要。榮威深知安全性能對汽車使用的重要性，因此在設(shè)計之初榮威550就完全按照歐洲五星（NCAP）碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，同時將剛在歐洲、北美市場推廣實行的行人保護(hù)設(shè)計運用其中。根據(jù)合理的車頭設(shè)計，使車體正面幾乎沒有尖銳的鋒利線條和角度。一體式隱藏保險杠設(shè)計極大的減少了在發(fā)生碰撞時對行人腿部的重大傷害，曲線柔和的引擎蓋線條使行人與車體發(fā)生接觸時得到有效的緩沖。當(dāng)前中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)中并未加入行人保護(hù)內(nèi)容，榮威在汽車安全標(biāo)準(zhǔn)上率先向歐洲汽車行業(yè)看齊無疑是先行一步。這也從側(cè)面證明了榮威550不但對于車內(nèi)乘員，同時對于車外行人安全的關(guān)注和重視。

　　超全面主動安全配置領(lǐng)先同級車

　　第二，榮威550在主動安全上盡心盡力，SCS六位一體主動安全系統(tǒng)全面周到。所謂“六位一體”，就是ABS－防抱死制動系統(tǒng)、CBC－轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)、EBD－電子制動力分配系統(tǒng)、MSR－加速防滑系統(tǒng)、TCS－牽引力控制系統(tǒng)、VSC－車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等六個系統(tǒng)，簡稱“SCS”智能安全系統(tǒng)。這些電子輔助系統(tǒng)能修正車輛的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，提高彎路和濕滑路面上的行駛安全性。同時榮威550還提供僅在豪華車型上才會見到的TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（旗艦車型）和BDC剎車盤自動清洗系統(tǒng)（全系標(biāo)配），都全面刷新了同級別車型的安全配置標(biāo)桿，為駕乘者創(chuàng)造更加安心和舒適的駕乘環(huán)境。

　　被動安全堅固實用

　　第三，高剛度加固型USD一體式車身和側(cè)氣囊與氣簾組成的被動安全配置在榮威550身上一應(yīng)俱全。除了四門防撞梁采用管狀結(jié)構(gòu)之外，榮威550車身配有超高強度的支架，能夠大大提高抗沖擊強度。關(guān)鍵部位采用激光焊接技術(shù)，有效減少零件數(shù)量，降低車身重量，抗碰撞性能大大提高。前排雙安全氣囊、預(yù)緊限力安全帶，胸腹一體式側(cè)面氣囊，前后排側(cè)簾式安全氣囊等6安全氣囊的全面配置，力求在意外發(fā)生時能給駕乘者最周到的保護(hù)。

　　從先進(jìn)的設(shè)計理念到豐富的主被動安全配置，榮威550以實踐履行了自己對消費者五星級安全服務(wù)的承諾。而綜合同級別車型安全配置相比較，毫無疑問，榮威550已經(jīng)在安全性上超越了同級合資車型�？梢灶A(yù)見到，憑借強大的動力系統(tǒng)、超出同級的配置及完備的安全性能，榮威550將在A＋級車市場上獲得充分的空間。