一個(gè)時(shí)代的開始 榮威誓做數(shù)字轎車windows 原創(chuàng)
1985年,微軟正式推出了被稱為“界面管理器”的windows 1.0,從此windows系列開始不斷發(fā)展和創(chuàng)新,此后2.0、3.0、直至windows XP和最近發(fā)布的VISTA,逐漸占據(jù)了個(gè)人電腦系統(tǒng)的王者地位。Windows 1.0開創(chuàng)了個(gè)人電腦系統(tǒng)的一個(gè)全新時(shí)代,而在汽車界,近日也出現(xiàn)了這樣一位時(shí)代先行者。上汽推出的全新數(shù)字轎車榮威550在汽車數(shù)字科技領(lǐng)域引領(lǐng)了一場風(fēng)潮,上汽相關(guān)人員在接受采訪時(shí)公開表示,榮威550就是要做數(shù)字轎車的windows 1.0,拋磚引玉,帶出更多數(shù)字轎車的XP和VISTA。
四年前,上汽以6700萬英鎊的價(jià)格購買了羅孚75、25在內(nèi)的兩個(gè)車型技術(shù)平臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。在對羅孚75進(jìn)行技術(shù)提升和本土化改造后,上汽榮威推出自己的第一款轎車榮威750。對于上汽而言,榮威750絕不是夢想的全部,借鑒羅孚的技術(shù)元素,將其融會(huì)貫通后,用于創(chuàng)立屬于中國人的國際化品牌才是上汽的最終目的。榮威550在此時(shí)應(yīng)運(yùn)而生,融合歐洲最新設(shè)計(jì)理念的時(shí)尚外觀、動(dòng)力強(qiáng)勁的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、大量數(shù)字科技的創(chuàng)新運(yùn)用,足以證明上汽擺脫羅孚影子的決心和自主研發(fā)的實(shí)力。
事實(shí)上,構(gòu)建自己的研發(fā)體系早已在上汽的設(shè)想當(dāng)中。近年來,上汽先后通過收購或者建設(shè)擁有了韓國雙龍汽車研發(fā)中心、上汽英國技術(shù)中心和上海汽車技術(shù)中心的三大研發(fā)中心,以中國為主導(dǎo)、三地聯(lián)動(dòng)的全球研發(fā)體系已經(jīng)初步成形。三大研發(fā)中心分別根據(jù)各自的優(yōu)勢和特點(diǎn)在汽車研發(fā)的不同階段擔(dān)當(dāng)重任。其中,英國研發(fā)中心擁有近200位經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)研發(fā)人員,主要負(fù)責(zé)前期的概念和構(gòu)架的確定,技術(shù)標(biāo)定也由其負(fù)責(zé);上海汽車技術(shù)中心主要負(fù)責(zé)后期零部件及供應(yīng)商方面。同時(shí),三個(gè)研發(fā)中心還充分利用了時(shí)間差,創(chuàng)造了一種賽日工作模式,以每天超過17個(gè)小時(shí)的全球協(xié)作體系令研發(fā)工作全面提速。
這個(gè)投資超過十億的研發(fā)體系不僅帶來了榮威750、榮威750 1.8T車型的成功,也幫助榮威550實(shí)現(xiàn)了銷量上的新高。據(jù)統(tǒng)計(jì),剛剛過去的8月榮威550 1.8T銷量超過2500輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級(jí)別的1.8T車型,市場前景非常樂觀。
先進(jìn)的研發(fā)體系還給了上汽榮威更足的信心和更強(qiáng)的底氣。未來上海汽車將形成5個(gè)平臺(tái)超過30個(gè)車型的完備產(chǎn)品線,價(jià)格將覆蓋從6.5萬元到30萬元的價(jià)格區(qū)間,覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各細(xì)分市場。未來的3-4年將是上汽產(chǎn)品的投放密集期。而隨著臨港生產(chǎn)基地的擴(kuò)建,原來的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將增設(shè)整車生產(chǎn)線,到2010年,上海汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)40萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。據(jù)悉,除了現(xiàn)有的整車生產(chǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之外,上汽還將在新能源、動(dòng)力總成等核心技術(shù)上取得長足發(fā)展,未來我們將看到一個(gè)更加科技、現(xiàn)代和完全屬于上汽的榮威品牌。
一個(gè)設(shè)計(jì)者,應(yīng)該是這個(gè)時(shí)代的先行者,必須在這個(gè)時(shí)代引領(lǐng)人們的生活潮流,并成為指引人們生活需求的風(fēng)向標(biāo)。而無論是對于英系汽車傳統(tǒng)價(jià)值的執(zhí)著追求,還是對于汽車數(shù)字科技的大膽探索,榮威品牌從誕生之日起就以一種特殊的方式引領(lǐng)著當(dāng)下汽車的流行趨勢,使“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”有了更深刻的內(nèi)涵。
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