這個碗形的寶馬博物館建于1971到1973年，由維也納著名設(shè)計師Karl Schwanzer設(shè)計。它的內(nèi)部充分利用了螺旋結(jié)構(gòu)的空間，但現(xiàn)在看來，它還是太小了。

　　寶馬X coupe是一部相當(dāng)強調(diào)運動風(fēng)格與個性化的概念車。它僅高1480 mm，這跟3系轎車差不多，厚實的20寸合金圈配備255/50規(guī)格的前胎，285/45規(guī)格的后胎。為了在高速時的穩(wěn)定，在后車體下有一個擾流器，在普通情況下與后車身的棱角并齊，而當(dāng)時速達(dá)到110公里后，該擾流器則自動向下延伸產(chǎn)生空氣下壓力。

　　最有特點的是后廂蓋整個向后開啟的設(shè)計，完全顯露了后座及貯物區(qū)。后蓋包括了后窗玻璃，這樣開啟后可以利用的空間則相當(dāng)大，對于存放貨物及進出后座都方便了不少。X coupe可以根據(jù)駕駛者的大小而調(diào)整腳踏板，前跑車座奇提供足夠的背部及大腿側(cè)面支撐力。由于較高的地面空間，所以入座及出門都比較容易。在駕駛者周圍的東西對旁邊的乘客來說都是沒有太大用處的，X coupe為乘客提供了一個干凈整潔的乘坐空間，一些只有駕駛者才有興趣的東西被設(shè)計得只有他才可見。

　　2006年中，寶馬在位于意大利布雷西亞�。˙rescia）舉行的老爺車賽“Mille Miglia 2006”上發(fā)表了概念車“BMW Concept Coupe Mille Miglia 2006”。該車是一款雙座酷派車，開發(fā)靈感1936年開始生產(chǎn)并活躍于車賽的雙門敞篷車“328”。