新近上市的上海大眾朗逸，就是想以中端定價(jià)角逐高端車市。朗逸在配置、安全、動(dòng)力和服務(wù)，以及保值率等方面，都有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中級(jí)車，高配置

　　隨著消費(fèi)者對(duì)用車要求的提高，車型配置越來(lái)越受到關(guān)注。在目前競(jìng)爭(zhēng)火熱的A級(jí)車市高端車型陣營(yíng)中，與標(biāo)致307 2.O、卡羅拉1.8等主流車型相比，朗逸2.O在配置方面略勝一籌。往往在更高級(jí)別車型中才有的定速巡航、前排腰部支撐、真皮座椅、雨量感應(yīng)雨刷等配置已經(jīng)成為了朗逸2.0手動(dòng)品軒版的標(biāo)配。輪胎方面，朗逸和卡羅拉選用了比標(biāo)致307更高檔次的品牌。娛樂(lè)配置上，朗逸的虛擬6碟CD／MP3播放機(jī)功能符合A級(jí)車市主流消費(fèi)趨勢(shì)。

　　完備的MSR+MASR配置保護(hù)人車安全

　　在主被動(dòng)安全配備方面，朗逸也走到了同級(jí)別車的前列。

　　在主動(dòng)安全方面，三款車都具備ABS+EBD的傳統(tǒng)配置，但很明顯，朗逸的德系車安全優(yōu)勢(shì)已通過(guò)更完備的MSR+MASR配置顯露出來(lái)，這樣的配置可以很好的保持車輛在路面打滑情況下的行駛穩(wěn)定性。此外，朗逸獨(dú)有的陶瓷剎車片和輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)在更高級(jí)別車型中也是罕見(jiàn)的。在被動(dòng)安全方面，朗逸獨(dú)有的前排雙側(cè)安全囊、可潰式踏板和碰撞后自動(dòng)斷油解鎖裝置顯然也要比其他兩款車型更為優(yōu)化。

　　“低速高扭”保證燃油經(jīng)濟(jì)性

　　發(fā)動(dòng)機(jī)一直被認(rèn)為是汽車性能的有力代表，專家指出，更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是在其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間尋求最佳的均衡狀態(tài)。朗逸品軒版配備的是性能成熟穩(wěn)定的大眾2.0L MFI發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于“低速高扭”，使車輛在起步階段較低的轉(zhuǎn)速就能實(shí)現(xiàn)較高的動(dòng)力輸出，能很好的適合頻停頻啟的城市道路狀況，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性。相比標(biāo)致307和卡羅拉分別為7.0和7.4的90Kmh／等速油耗，朗逸有著6.3的更好油耗表現(xiàn)。三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)同是定位城市路況，但朗逸在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡上，無(wú)疑是消費(fèi)者最佳的選擇。

　　“Techcare大眾關(guān)愛(ài)”用戶關(guān)懷

　　相比一汽豐田280家的經(jīng)銷店和東風(fēng)標(biāo)致220家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，朗逸依托上海大眾遍及全國(guó)的600多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，比起競(jìng)爭(zhēng)車型更具服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

　　上海大眾推出“Techcare大眾關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌，從用戶角度來(lái)講就是為用戶提供全方位的服務(wù)。以上海大眾20年的轎車制造和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)為用戶保駕護(hù)航讓用戶真正體會(huì)到全程關(guān)愛(ài)的感覺(jué)，讓用戶后顧無(wú)憂。上海大眾近18000多人的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)和27家售后服務(wù)技術(shù)中心站，確保了在全國(guó)任何一個(gè)地方發(fā)生疑難維修問(wèn)題。這種隨時(shí)隨地、隨叫隨到的服務(wù)保障更加重了朗逸性價(jià)比的砝碼。

　　高保值率為二次換車省錢

　　最后，汽車的保值率，也是直接影響性價(jià)比的因素。車貶值的越快，性價(jià)比就越低。

　　一般德系車換車頻率為4至6年，而日系車換車頻率為3至5年。通俗地說(shuō)，一輛德系車跑個(gè)60萬(wàn)公里是很平常的事情，而一輛目系車跑出40萬(wàn)公里差不多就到極限了。美圍一項(xiàng)調(diào)查也顯示，德國(guó)大眾的汽車品牌3年后的平均殘值為新車價(jià)格的52％，是殘值率最高的品牌。朗逸作為大眾家族中的新成員，其高保值率使其高性價(jià)比體現(xiàn)得更為完整。

　　綜合朗逸的綜合性能和11．28-14．98萬(wàn)元的定價(jià)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是“高端車型中端價(jià)格”，這種一反大眾傳統(tǒng)做法的“錯(cuò)位”定價(jià)策略，將使朗逸在下半年的A級(jí)車市場(chǎng)高端陣營(yíng)持續(xù)發(fā)力。