隨著人們生活水平的提高和有車族的逐漸增多，車內(nèi)空氣質(zhì)量成了一個(gè)威脅人們健康的“隱患”。中國(guó)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心指出有近9成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)的問題，大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上。雖然目前我國(guó)尚無這方面的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但部分汽車廠家已意識(shí)到這個(gè)問題，并走在了前面。

　　十年磨一劍 雙管齊下確保空氣質(zhì)量

　　據(jù)悉，上海大眾旗下全新A級(jí)車朗逸在生產(chǎn)制造時(shí)就運(yùn)用了多種手段以確保每輛新車內(nèi)部的清新空氣。按照德國(guó)大眾汽車的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要嚴(yán)格控制車內(nèi)空氣中各種成分的含量，也絕不允許任何令人不舒適的氣味存在，以保證科學(xué)定量檢測(cè)與人性化舒適度保障均達(dá)標(biāo)。而且，這種質(zhì)量控制工作貫穿一輛車從設(shè)計(jì)開發(fā)到裝配下線、推向市場(chǎng)的全過程。

　　朗逸除了按照德國(guó)大眾嚴(yán)格的汽車標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)之外，為確保車內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良，保證產(chǎn)品全面環(huán)保，上海大眾還從原材料的選用、制造工藝等源頭上進(jìn)行控制，對(duì)所有供應(yīng)商提出嚴(yán)格要求，并向他們提供免費(fèi)的技術(shù)咨詢和培訓(xùn)。在質(zhì)量認(rèn)可上層層監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格把關(guān)，絕不網(wǎng)開一面�！袄室莸膬�(nèi)部是沒有任何異味的�！鄙虾４蟊娤嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新車?yán)室莸氖覂?nèi)空氣質(zhì)量充滿信心地說道。

　　值得一提的是，上海大眾對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視并非一朝一夕，早在10年前，上海大眾就著手控制車廂內(nèi)空氣質(zhì)量的研究工作了。通過大量研究與實(shí)踐操作，上海大眾采用了靠?jī)x器檢測(cè)和鼻子聞兩種方式雙管齊下的手段。

　　“金鼻子”從嚴(yán)把關(guān)“體感舒適度”

　　和酒的質(zhì)保體系中有一道要靠舌頭嘗的工序一樣，上海大眾汽車（包括整車、零部件）的質(zhì)保體系中除了通過儀器定量分析零部件原材料外，有一道要靠鼻子來進(jìn)一步確認(rèn)“體感舒適度”。要知道儀器再好也只能檢測(cè)出氣味中各種化學(xué)成分及各自的含量，絕對(duì)無法知道人體對(duì)它們的感受。要知道人的感受，只有仰仗鼻子了。據(jù)悉，上海大眾有一批專門的技術(shù)人員對(duì)制造汽車零部件的原材料做散發(fā)檢測(cè)中的氣味測(cè)試，他們受過專門的氣味判定培訓(xùn)，被大家親切地稱為“金鼻子”。

　　據(jù)上海大眾某負(fù)責(zé)人介紹，“金鼻子”檢測(cè)時(shí)至少要3只“鼻子”，且相互間的分?jǐn)?shù)差異不能大于0.5。然后取一個(gè)平均值，猶如歌唱比賽時(shí)評(píng)定歌手的得分，要去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分，再取一個(gè)平均值。檢測(cè)結(jié)果，依照由好到壞的順序，用1~6分表示，其間每0.5為一檔，共11檔，得分區(qū)間1~3.5分為合格，其余都不合格。

　　鼻子對(duì)這些檢測(cè)人員來說就是工作的工具，其重要性不言而喻，所以平時(shí)他們最怕感冒，一感冒，金鼻子就要成鐵鼻子，甚或木鼻子了。上海大眾一位“金鼻子”告訴記者，10年干下來，已養(yǎng)成了一種習(xí)慣，凡去買皮革制品及食品等東西，都會(huì)下意識(shí)地將之貼近鼻子，仔仔細(xì)細(xì)地聞一聞，以判斷質(zhì)量好壞。他的一個(gè)朋友，每次買皮革制品，都非要拉上他不可，說只有他的鼻子滿意了，自己才會(huì)放心。

　　另外，這些金鼻子們還要與遠(yuǎn)在歐洲的大眾集團(tuán)的洋“金鼻子”進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比演練，以保證他們之間對(duì)于氣味判斷水準(zhǔn)的同步和一致性。