在如今，中國汽車行業(yè)高速發(fā)展，雖未達到西方“車輪上的國家”的水平，但越來越多的家庭正在步入汽車代步的時代。隨著越來越多的海外品牌入駐國內(nèi)市場及中國自主品牌的崛起，購車也逐漸變成了一件勞心勞力的差事。除了考慮品牌、質(zhì)量、性能、外形之外，現(xiàn)在消費者對購車價格也是日益看中。太貴的無法承受不劃算，太便宜的質(zhì)量沒有辦法保證，所以選擇怎樣的一款適合自己的代步車成為現(xiàn)在很多人頭疼的問題。

　　最新網(wǎng)友調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過85％的消費者都將自己的購車預(yù)算計算在20萬元以內(nèi)。在20萬元以內(nèi)的車型涵蓋入門級微型車及中級、中高級車型，可謂選擇眾多琳瑯滿目。而超過半數(shù)的消費者購車時都選擇放在8萬元以上的車型�，F(xiàn)在我們就以萬元作為臺階，看看從8萬元到20萬元有哪些車型值得購買。

　　東風(fēng)標(biāo)致206風(fēng)尚版1.6手動

　　當(dāng)前參考售價：8.68萬元

　　作為歐洲熱賣的兩廂小車，東風(fēng)標(biāo)致206自然有它的“過車之處”， 206的個性是鮮明的，不用做過多的提示與說明，你第一眼看見它就能感受到那種篷勃的活力。內(nèi)部空間不大，更加適合單身或是情侶，過去曾近積累下來的口碑令這個外觀動感狡黠的小家伙頗受那些活潑好動的年輕人喜愛。和1.4L版本的車型相比，1.6L排量的206能提供更好的動力感受，畢竟206這款小車的優(yōu)勢就在于運動與休閑。

　　廣州本田新飛度1.3 AT舒適版

　　當(dāng)前參考售價：9.68萬元

　　新飛度擁有同級同價位車型中較大的車內(nèi)空間，對于已經(jīng)成家的時尚夫妻來說，帶著一家人去踏青也不會擁擠。并且飛度的后排4/6可折疊座椅還可以翻轉(zhuǎn)，后排可以完全放平，提供了更加多變的載物空間，無論是郊游、搬家還是大采購，它都能通通應(yīng)付。新飛度的外形也讓覺得時尚又適用，1.3LAT車型動力絕對談不上澎湃，但駕馭輕松。選擇飛度的最主要理由就是靈活充沛的空間設(shè)計及輕松的駕駛感受。同時新飛度外形線條經(jīng)過重新設(shè)計硬朗了不少，過去“二奶車”的昵稱有望被推翻。

　　北京現(xiàn)代 伊蘭特悅動1.6 GLS MT

　　當(dāng)前參考售價：10.48萬元

　　悅動在外形上下了很大功夫悅動全新的外形，年輕了時尚了，雖然缺少一點扎實的感覺，但是整體的設(shè)計還是能吸引一部分年輕人的眼光。而新平臺賦予了它更長的軸距和寬大的車身，車內(nèi)空間的表現(xiàn)也還可以比老款伊蘭特有了更進一步的提升。應(yīng)該說悅動除了仍舊使用老款的1.6L排量發(fā)動機之外基本算得上是全新車型了。充沛的空間和穩(wěn)定的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)是悅動取勝的關(guān)鍵。選擇韓國車的消費者是不需要考慮任何操控性的。

　　東風(fēng)日產(chǎn)騏達 1.6自動智能型

　　當(dāng)前參考售價：11.68萬元

　　日產(chǎn)騏達最突出的特點是，車內(nèi)空間較大且靈活，且多數(shù)用戶一致反應(yīng)油耗比較理想。而騏達的外形實際帶著一定的法國色彩，基于日產(chǎn)與雷諾的合并，已經(jīng)不太像日系車的風(fēng)格，而更雷同于雷諾的歐洲設(shè)計風(fēng)格。騏達內(nèi)部空間出色，是一款很實用的緊湊車型，也是女性購車的不錯選擇。如果對車輛沒有特殊要求的話騏達應(yīng)當(dāng)可以滿足絕大多數(shù)消費者家庭用戶的需求�？臻g、動力、油耗都非常令人滿意。美中不足的是懸掛表現(xiàn)拖了后腿。不過誰會每天飆車呢？

　　長安福特三廂�？怂�1.8AT時尚精英型

　　當(dāng)前參考售價：12.58萬元

　　福特福克斯高性價比的良好口碑是被業(yè)界一致公認(rèn)的。而在此價格區(qū)間的操控性，�？怂挂彩钱�(dāng)仁不讓的首領(lǐng)。在駕駛過程中，離合器與油門踏板配合得非常默契，讓人充分享受駕駛的樂趣。同級車中福克斯的動力與操控口碑都相當(dāng)出色。雖然1.8L發(fā)動機不如2.0L來得激情，但作為家庭用車也足矣了。何況當(dāng)前油耗不斷升高的情況下。

　　長安馬自達3 2.0AT標(biāo)準(zhǔn)型

　　當(dāng)前參考售價：13.28萬

　　馬自達3不僅擁有年輕人喜愛的時尚運動外形，2.0排量的車型擁有這個價位最猛的動力，更加適合年輕人的口味。馬自達2.0車型的上所使用的發(fā)動機與馬自達6的2.0是同一款，最大功率110KW是相同排量發(fā)動機中的佼佼者，與帕薩特領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動機處于同一水平上。馬自達3與馬自達6兩款車型一直以運動型及操控而聞名。和馬六相比，馬三在售價上無疑更具優(yōu)勢。不過近期爆發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量問題拖累了馬三前進的腳步。

　　上海大眾朗逸 2.0自動品軒版

　　當(dāng)前參考售價：14.66萬元

　　朗逸是上海大眾推出的自主品牌車型，可能有的人會奇怪，掛著大眾的標(biāo)怎么能算是自主品牌。實際上，這是一款以上海大眾公司為主而研發(fā)的車型，不同于其他大眾車型都是將國外在售的現(xiàn)成車型拿過來生產(chǎn)的。朗逸雖然動力表現(xiàn)比較平庸，但軸距長空間大，配置較高，且2.0排量的車型也提供了更好的動力。雖然這臺2.0L發(fā)動機已經(jīng)相當(dāng)?shù)摹肮哦�”，但這也意味著可靠的品質(zhì)及相對低廉的養(yǎng)護費用。應(yīng)該說朗逸的配置與其家庭用戶定位是相當(dāng)匹配的。

　　一汽馬自達6 2.0時尚型

　　當(dāng)前參考售價：15.38萬元

　　馬自達6的價格一降再降，最低配的2.0時尚型已經(jīng)跌破了16萬大關(guān)，價格直逼A級車市場，這也使馬自達6成為中級車中價格比較實惠的一款車型。而馬自達6更是打出“A級車價格+一萬元=馬自達6”的旗號。對于消費者來說，外形流暢，配置不錯的馬自達6有這樣的價格值得購買。值得一提的是2.0L馬六縮水明顯，在做工及配置上頗有偷工減料之嫌。不過瘦死的駱駝比馬大，作為B級車的馬六在A級市場上仍有一搏之力。

　　榮威550D 1.8T 品臻版

　　當(dāng)前參考售價：16.68萬元

　　榮威550擁有ESP系統(tǒng)，多功能方向盤的玻片換擋功能，一鍵啟動系統(tǒng)等高科技配置，榮威550的D5數(shù)字化為榮威550增加了不少的客戶群，而搭載的1.8T發(fā)動機和2705mm超長軸距帶來的逼近B級車的內(nèi)部空間也令人心動。榮威550最誘人的地方還是與眾不同的外觀設(shè)計和各類復(fù)雜的高科技配置。單純比配置的話榮威550在同級車中絕不會有任何對手。不過上汽產(chǎn)品的質(zhì)量控制仍有提高的余地。這也是所有國產(chǎn)品牌仍需努力的地方。另外，榮威550上市后三個月因為仍處于訂單供不應(yīng)求的情況，因此價格短期內(nèi)不會有任何優(yōu)惠。

　　一汽大眾速騰1.8TSI 自動冠軍版1.8TSI

　　當(dāng)前參考售價：17.28萬元

　　1.8T發(fā)動機的速騰保持了德系車一貫的空間和動力，更加強安全性配置。速騰的底盤進行了一次徹底的進化，無論是先進的力學(xué)結(jié)構(gòu)還是復(fù)雜的多連桿式懸架，在沒有損失舒適性的前提下讓其擁有了更為精準(zhǔn)的操控性。而速騰的安全性方面是最值得稱道的地方，正如德系車一貫的安全與厚實，不僅如此，速騰配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向及ESP電子穩(wěn)定程序為更多渴望感受速騰強勁動力和精準(zhǔn)操控的消費者提供了安全駕馭的可能。

　　長安福特蒙迪歐致勝2.3時尚型

　　當(dāng)前參考售價：18.98萬元

　　從汽車更新?lián)Q代的常規(guī)經(jīng)驗來看，新車總是要比舊車在尺寸和體重上都增大一些。蒙迪歐致勝相比老款的蒙迪歐也同樣如此。另外，蒙迪歐致勝的外形永遠(yuǎn)是他的最大賣點，充滿霸氣和貴氣的前臉，讓人感覺是有權(quán)有勢之車。整車也讓人感覺棱角分明充滿強勁的力量。雖然動力不如囂張的外形那么擁有爆發(fā)力，但作為日常使用也已足夠。況且蒙迪歐致勝注重環(huán)保的概念值得稱贊。蒙迪歐致勝不錯的銷量就是最好的實力證明。

　　廣州本田 第八代雅閣2.0 EX

　　當(dāng)前參考售價：19.28萬元

　　新上市的第八代雅閣制定了“B++”的明確概念，想要在2008年公商務(wù)車市場大快朵頤的計劃昭然若揭，而售價卻讓人欣慰。為了滿足商務(wù)人群對車輛體型不斷擴張的需求，八代雅閣車身長度達到了4945mm，接近五米的龐大車身無論家用或者商用都可應(yīng)付自如。第八代雅閣的外觀也做了全新的歐化設(shè)計，更具吸引力。雖然新雅閣的動力并未顯示出與其強悍外觀匹配的迅猛感受。但日本車的精細(xì)與人性化在雅閣身上得到極好的體現(xiàn)。