提到比亞迪F6首先想到的是如雷貫耳的"凱凱超值定律"，很多人說(shuō)比亞迪能成功是因?yàn)樽プ×酥袊?guó)人的"中庸"心理，設(shè)計(jì)典雅內(nèi)斂、動(dòng)力恰到好處，力求性價(jià)比最優(yōu)。

　　型 典雅沉穩(wěn)

　　初見(jiàn)F6，正如比亞迪宣稱的"外形上借鑒了世界名車的流行元素，可謂博采眾長(zhǎng)"給人似曾相識(shí)的感覺(jué)，但F6的整體設(shè)計(jì)偏向日系走的是輕靈一路，但鷹眼大燈等細(xì)節(jié)處卻更為銳利和霸氣，可見(jiàn)設(shè)計(jì)者頗費(fèi)心思。F6流線型的車身給人一種銳意進(jìn)取的感覺(jué)。而尾燈的飽滿大氣和車頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線則顯露了豪華轎車的氣勢(shì)。

　　動(dòng) 穩(wěn)健強(qiáng)勁

　　2.4L排量的F6搭載三菱4G69系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是帶有MIVEC 智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)，也同樣配備于三菱戈藍(lán)車型。帶有學(xué)習(xí)功能的日本原裝四速自動(dòng)變速器依舊來(lái)自于三菱，值得表?yè)P(yáng)的是，這款變速器反應(yīng)較為靈敏，在手動(dòng)模式下的換檔利落。

　　三菱發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力強(qiáng)勁外，還有一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)就是省油，比亞迪f62.0L百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6.6L，2.4L車型百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6.9L，而在試駕過(guò)程中的實(shí)際油耗也是令人滿意的。

　　質(zhì) 精工細(xì)作

　　F6整車長(zhǎng)4846mm，寬1822mm，高1465mm，軸距為2740mm，這樣的尺寸作為一款標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車綽綽有余。F6的內(nèi)部亦顯得十分寬敞，還設(shè)計(jì)有人性化的貼心收納空間。

　　F6的內(nèi)飾整體采用深、淺兩色系搭配桃木貼面的配色。盾牌式的中控面，按鈕錯(cuò)落有致，與車身渾然一體。方向盤(pán)采用的是銀、黑、桃木貼面搭配的四輻設(shè)計(jì)，富有現(xiàn)代感。做工方面，F(xiàn)6不論材質(zhì)還是加工制作都擺脫了自主車型給人的固有印象，與其中高級(jí)車的形象十分匹配。

　　F6是比亞迪歷經(jīng)5年研制、50次安全碰撞試驗(yàn)、500家銷售服務(wù)店、5000名工程師潛心打造，搶占高端車市的標(biāo)桿車型。從試駕的情況來(lái)看，比亞迪在F6身上的確用心良苦，總體來(lái)說(shuō)F6體現(xiàn)了比亞迪進(jìn)入中高級(jí)車市場(chǎng)的誠(chéng)意，也代表了自主品牌中高級(jí)車的今日形象。