8月8日晚，世人矚目的第29屆奧運(yùn)會(huì)主火炬將在國(guó)家體育場(chǎng)--鳥(niǎo)巢正式點(diǎn)燃。與此同時(shí)，陪伴奧運(yùn)圣火大陸傳遞97個(gè)晝夜的大眾汽車火炬?zhèn)鬟f車隊(duì)也將正式抵達(dá)終點(diǎn)，隨后，由另外5000余輛大眾旗下各款車型組成的官方服務(wù)車隊(duì)又將啟程。在這一系列的活動(dòng)中，大眾汽車與其兩家中國(guó)合資伙伴全方位顯示其作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)合作伙伴的雄厚實(shí)力，以及為支持綠色奧運(yùn)，人文奧運(yùn)和科技奧運(yùn)所做出的努力。

　　上海大眾作為德國(guó)大眾在華的首家轎車合資企業(yè)，24年來(lái)先后推出桑塔納、帕薩特、Polo、途安和朗逸五大核心品牌，上百款車型。這五大品牌就像奧運(yùn)五環(huán)一樣環(huán)環(huán)相扣體現(xiàn)著上海大眾在發(fā)展歷程中始終堅(jiān)持的理念--聯(lián)合世界先進(jìn)造車工藝與中國(guó)人民對(duì)汽車的實(shí)際需求，生產(chǎn)兼具國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)與中國(guó)特色的汽車。

　　桑塔納：傳奇的誕生

　　1984年，許海峰在洛杉磯奧運(yùn)會(huì)為中國(guó)“射”下第一枚奧運(yùn)會(huì)金牌。同年在上海，上海大眾正式成立并正式生產(chǎn)出第一輛家用轎車--桑塔納。作為一款與當(dāng)時(shí)世界汽車市場(chǎng)同步推出的車型，桑塔納一上市就憑借其出色的品質(zhì)和便利的維修保養(yǎng)等優(yōu)勢(shì)，迅速風(fēng)靡大江南北，并創(chuàng)造了“擁有桑塔納 走遍天下都不怕”這一經(jīng)典的廣告語(yǔ)。在桑塔納創(chuàng)造中國(guó)車市史無(wú)前例成功的同時(shí)，上海大眾并未滿足已有成績(jī)，早在上世紀(jì)90年代初期就開(kāi)始嘗試自主研發(fā)，并于1994年成功開(kāi)發(fā)出桑塔納的后續(xù)車型--桑塔納2000，隨后的桑塔納3000超越者以及今年年初上市的桑塔納Vista志俊也都是這一設(shè)計(jì)思路的延伸與發(fā)展。

　　帕薩特：傳奇的延續(xù)

　　1999年12月，在經(jīng)過(guò)了15年的經(jīng)驗(yàn)積累后，上海大眾與海外市場(chǎng)同步推出了大眾第五代帕薩特--帕薩特B5，并于2000年年初正式投放市場(chǎng)。同年，2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)上來(lái)自上海的射擊運(yùn)動(dòng)員陶璐娜為中國(guó)代表團(tuán)射下首金，續(xù)寫(xiě)了16年前許海峰的傳奇。帕薩特推出后憑借超大的空間、超強(qiáng)的動(dòng)力、先進(jìn)的安全技術(shù)和豪華的配置占領(lǐng)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)的大半壁江山。帕薩特上市以后持續(xù)熱銷，然而上海大眾并不滿足已取得的成績(jī)，6年后全新帕薩特領(lǐng)馭推出。帕薩特領(lǐng)馭是德國(guó)大眾最新造型理念在中國(guó)的首次亮相，既保留了以往帕薩特系車的經(jīng)典特點(diǎn)，同時(shí)也作了大的創(chuàng)新。該車在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)了驚人的人性化考慮和舒適性追求，有車迷用“低調(diào)且華麗”來(lái)形容領(lǐng)馭。

　　POLO：時(shí)尚的傳奇

　　2002年，上海大眾又開(kāi)創(chuàng)市場(chǎng)先河率先在國(guó)內(nèi)投放大眾全新一代小型轎車POLO，與其在歐洲上市的時(shí)間僅差3個(gè)月。POLO這款精品小車給當(dāng)時(shí)尚處沉悶期的小型車市場(chǎng)帶來(lái)了一股清新之風(fēng)，兩廂與三廂的這一組合模式后來(lái)也被眾多車場(chǎng)所模仿。與帕薩特一樣，上海大眾在POLO上市后也積極地進(jìn)行改款研發(fā)，不同的是，憑借著雄厚的技術(shù)積累，這次改款的計(jì)劃上海大眾在2004年就已經(jīng)開(kāi)始醞釀。而這一年正是中國(guó)奧運(yùn)代表團(tuán)憑借20年的經(jīng)驗(yàn)積累，在雅典奧運(yùn)會(huì)上歷史性地勇奪金牌榜第二、取得了僅次于美國(guó)隊(duì)的成績(jī)。2年后，2006年Polo勁情、Polo勁取正式上市，新車在繼承了上一代POLO圓潤(rùn)的造型風(fēng)格基礎(chǔ)上，線條處理更加利落、成熟，整體氣質(zhì)強(qiáng)悍、干練、動(dòng)感十足在PASSAT領(lǐng)馭上已經(jīng)得到體現(xiàn)的大眾新一代品牌設(shè)計(jì)理念--大U型前臉在POLO勁情、POLO勁取上得到全新演繹。特別值得一提的是，上海大眾開(kāi)創(chuàng)性地將其頂尖的6速Tiptronic手自一體變速箱配備在了這款小車上，時(shí)至今日，市場(chǎng)上還未有一款同級(jí)車能在變速箱配置方面超過(guò)POLO勁情、POLO勁取。POLO上市五年后逐漸成為一款經(jīng)典車型，這時(shí)，上海大眾又再次敢為人先，將國(guó)際流行的Crossover概念引入國(guó)內(nèi)。2007年圣誕前夕，“天生不羈”的Cross Polo國(guó)內(nèi)上市，很好地切合了當(dāng)下私車消費(fèi)多樣化、個(gè)性化的需求。

　　途安：經(jīng)典的傳奇

　　2004年，上海大眾將代表當(dāng)時(shí)國(guó)際緊湊級(jí)轎車最先進(jìn)水平的大眾PQ35平臺(tái)引入國(guó)內(nèi)，憑借卓越的研發(fā)和生產(chǎn)能力在此基礎(chǔ)上引進(jìn)了途安車型，上海大眾融匯中國(guó)的用戶需求心理、道路條件和法規(guī)要求，厚積薄發(fā)地推出了這款多功能轎車。途安一經(jīng)推出，立刻成為當(dāng)時(shí)商用為主的MPV市場(chǎng)上一道亮麗的風(fēng)景線，強(qiáng)勁的地盤(pán)、扎實(shí)的底盤(pán)、百變的空間完美地演繹了現(xiàn)代人追求時(shí)尚與優(yōu)雅的生活狀態(tài)。2008年初，隨著中國(guó)進(jìn)入奧運(yùn)年，途安新一代也走入了人們的視野。從視覺(jué)到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。作為“生活智慧之選”的品位之車，作為德國(guó)大眾繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開(kāi)發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，途安新一代正憑借著卓越的產(chǎn)品品質(zhì)得到越來(lái)越多懂車愛(ài)車人士的喜愛(ài)。

　　朗逸：未來(lái)的傳奇

　　2008年6月25日，北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前夕，上海大眾全新自主研發(fā)的緊湊級(jí)新車--朗逸上市。朗逸填補(bǔ)了上海大眾在A級(jí)車市場(chǎng)的空白。11.28-14.98萬(wàn)的親民價(jià)格加上諸多豐富實(shí)用的配置更使上海大眾產(chǎn)品陣營(yíng)如虎添翼。借助上海大眾的品牌溢價(jià)及德國(guó)大眾的品質(zhì)，朗逸的市場(chǎng)前景顯得非常明朗，據(jù)了解，在上市之前朗逸接到的預(yù)訂單已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)份。朗逸的橫空出世，展現(xiàn)出上海大眾具有國(guó)際化設(shè)計(jì)水平的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，更重要的是承載起延續(xù)上海大眾在中國(guó)市場(chǎng)的輝煌的歷史使命。各方面均衡的表現(xiàn)和適合本土化需求的理念，將讓朗逸成為緊湊級(jí)車市場(chǎng)中頗具份量的生力軍。

　　24年的風(fēng)雨歷程、五大核心品牌、上百款各式車型、累計(jì)400余萬(wàn)輛的銷量，上海大眾從最初的簡(jiǎn)單組裝開(kāi)始，現(xiàn)在已發(fā)展成為具有獨(dú)立研發(fā)能力的汽車企業(yè)，在自身不斷壯大的同時(shí)，也為中國(guó)汽車工業(yè)摸索出了一條嶄新的研發(fā)之路。上海大眾也將在這一方向的指引下全力實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)！