說到現(xiàn)代奧運會，幾乎每個人都知道那句著名的格言：“更高、更快、更強�！边@一格言是顧拜旦的好友--巴黎阿奎埃爾修道院院長迪東于1895年在他學生舉行的一次戶外運動會上，鼓勵學生們時說過的一句話。說者無心，聽者有意，顧拜旦先生將其借用過來并用于現(xiàn)代奧林匹克運動。這句格言雖短短6個字，卻充分表達了奧林匹克運動不斷進取、永不滿足的奮斗精神和不畏艱險、敢攀高峰的拼搏精神。在比賽場上，面對強手，發(fā)揚勇往直前的大無畏精神，敢于斗爭，敢于勝利。

　　奧運格言所倡導的拼搏精神和大眾汽車的品牌理念其實有異曲同工之妙，大眾汽車公司的圖形商標是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個大圓圈內(nèi)，然后整個商標又鑲嵌在發(fā)動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標形似三個“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司及其產(chǎn)品“必勝-必勝-必勝”。

　　朗逸生活理念符合奧運精神

　　大眾汽車這種對自身品牌的信心和對產(chǎn)品不斷追求完美的執(zhí)著態(tài)度也反映在新近推出的朗逸上。朗逸車如其名�！袄省贝�表了明朗、流暢的汽車設計風格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表了充沛動力、領先科技的產(chǎn)品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。 “朗逸”恰如其分地表達了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂觀進取的消費人群所設計的，而這一人群也正是A級車的主流消費人群。

　　從朗逸的設計理念上不難看出上海大眾所提倡的樂觀進取的生活態(tài)度，這顯然和現(xiàn)代奧運所倡導理念不謀而合。但是如果僅僅認為奧運精神就是全力拼搏獲得金牌后的揚名立萬，那就顯得過于狹隘。不要忘記奧運會的另一個口號是“重要的是參加，而不是取勝”，宣揚重在參與人人平等，這才是現(xiàn)代奧林匹克運動最大的魅力所在。同樣，汽車生產(chǎn)也要符合這個道理。德國雙B設計拉風動力充沛，可高昂的價格讓普通大眾望而卻步，竟能停留于羨慕階段，這就和古代奧運會將女性拒之門外的做法出如一轍。結果，古代奧運會由于失去占人口50%左右女性的參與在成為男人的獨角戲后而逐漸式微，同樣寶馬、奔馳這些高端品牌也為避免曲高和寡，在經(jīng)歷銷售低迷之后紛紛開始進軍中、低端民用車型領域。

　　和部分品牌走高端路線的做法大相徑庭，上海大眾最新推出的A級車朗逸，不論從設計、配置還是從動力操控方面都符合大多數(shù)國人的實際用車需求，是一款不折不扣的國民車。朗逸充滿中國元素的內(nèi)飾最能體現(xiàn)上海大眾的造車理念，運用大眾的設計理念，結合中國消費者的審美觀念，上海大眾的本土設計團隊設計出了更加貼近中國市場的內(nèi)飾。朗逸的內(nèi)飾保持了大眾車系整潔、嚴謹?shù)脑O計理念，在形體設計上采用了以曲線和圓形為主的元素，這與大眾車系方正而傳統(tǒng)的設計有著很大的不同，沒有了老式的呆板增加了幾分時尚高雅，給人眼前一亮的感覺。

　　朗逸細節(jié)配置突顯未來趨勢

　　以人為本的奧運精神處處體現(xiàn)在朗逸身上，和同級別車比起來，真正體現(xiàn)朗逸價值的是朗逸配置的人性化。在安全配置方面，激光焊接和高強度鋼板在朗逸上都有應用，ABS＋EBD、雙安全氣囊＋雙側安全囊，而且還加上了MSR（發(fā)動機阻力矩控制）＋MASR（驅(qū)動防滑）等技術，尤其值得一提的是，COF可潰轉向柱、陶瓷剎車片和碰撞后自動斷油解鎖功能都有應用�？梢钥隙ǎ�這些在同級車中首屈一指的安全配置正是源于上海大眾一貫堅持的以人為本的造車原則。

　　在奧運會比賽中，運動員對于細節(jié)的把握往往決定著整個比賽的進程和結果，“細節(jié)決定成敗”早已成為運動員和教練員的共識。朗逸對安全的重視并沒有以削弱其他舒適性配置為代價，上海大眾在細節(jié)方面也是下足工夫。就一款“A”級車而言，朗逸某些配置可比拼其它品牌的中級車。三幅式多功能功能方向盤、加熱座椅、定速巡航、虛擬6CD、分離式煙灰缸、USB接口等人性化設施的搭配使用，更使這輛車充滿了新時代的氣息。

　　2001年7月13日，一個讓全體中國人民熱血沸騰的時刻--薩馬蘭奇宣布：“2008年夏季奧運會主辦城市--北京。”百年奧運，從雅典到北京。奧林匹克理想跨越時間的隧道，沖破空間的阻隔，走過貫通東西的通道。2008年之夏，奧運圣火傳遞在有著13億人口的華夏大地。如果說希臘是奧運精神的圣地，那么德國就是汽車工業(yè)的發(fā)源地。德國大眾汽車早在1985年就在中國的上海播下火種，23年后朗逸這款為國人量身打造的“國民車”已閃亮登場，上海大眾將以此開啟中國合資品牌自主研發(fā)的新篇章。