數(shù)學(xué)中，3是第一個幸運(yùn)素數(shù)，而三點(diǎn)所形成的平面是最穩(wěn)定的面。如今，在中國男子乒壇里，就誕生了一個穩(wěn)定的團(tuán)體，即國乒三虎，王勵勤、馬琳和王皓。應(yīng)國際乒聯(lián)首次將雙打改為團(tuán)體的要求，國乒三虎將披上戰(zhàn)袍，在自家門前有望獲取乒乓球歷史上的第一塊奧運(yùn)男團(tuán)金牌。當(dāng)然，摘奪團(tuán)體金牌并不是一件容易的事情，要求參加團(tuán)體賽的國乒三虎，必須是完美型全能乒乓運(yùn)動員。三個人，不僅要有團(tuán)隊默契，而且要有極佳的單兵作戰(zhàn)能力。

　　團(tuán)體作戰(zhàn)、單挑，兩者都能把握好的團(tuán)體真的不多，尤其是由3這個數(shù)字所構(gòu)成的小團(tuán)體，需要攻防的兩相結(jié)合、揚(yáng)長避短，才能把對手打得措手不及。“3”的組合拳，除了乒壇三虎，還有車界三杰，即Polo勁取、Polo勁情、CrossPolo，就打得車市難以招架。

　　三款Polo車，一個緊接著一個上市，打出了漂亮的組合拳，尤其是對日韓系小排量車型的沖擊。POLO雖小，卻采用了激光焊接車身，提高了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。而驪威、雅紳特等日系小型車就沒有這項焊接技術(shù)。POLO不是大眾的高檔產(chǎn)品，卻是不折不扣的精品，秉承德系造車精髓，其做工精細(xì)度不亞于日系車僅對內(nèi)飾的忠實度。在小排量車型中，談及安全性和質(zhì)量方面的優(yōu)質(zhì)保證，POLO當(dāng)屬“王者”，其雙安全氣囊和防撞踏板設(shè)計十分搶眼。

　　在車市江湖中，不能知己知彼，就不能百戰(zhàn)不殆；不能偵查市場動向，就不能引領(lǐng)潮流，尤其是定位在不拘一格的年輕人身上時，沒有亮點(diǎn)是吸引不了年輕人的。同樣的，打來打去的一個普通乒乓小球，能吸引上億雙眼睛的關(guān)注和鎂光燈的不停閃爍，是因為國乒三虎的技術(shù)優(yōu)勢極具看點(diǎn)。在乒壇上，王勵勤的弧圈球技術(shù)屬世界一流水平，馬琳的暴沖弧圈結(jié)合直板橫打法極具殺傷力，以及王皓的直板橫打，就是賽事的看點(diǎn)所在。而北京奧運(yùn)會上，“國乒三虎”的男團(tuán)陣容，即將上演的組合拳就更加值得期待。

　　與此同時，POLO三款車型除了組合拳之外，也各有各的看家本領(lǐng)和“絕招”。

　　POLO勁取的“絕招”就是，在同級別國產(chǎn)轎車產(chǎn)品中開創(chuàng)了采用Tiptronic 6擋手自一體變速箱的先河，手自一體變速箱配合六擋高密度齒輪比，使得動力分配更均勻，高速駕駛更平順。POLO勁情的“殺手锏”卻是聚焦在高環(huán)保座艙上，到了CrossPOLO，其“必殺技”就是讓這臺AO級小車具備了SUV車型的觀感，同時配合設(shè)計改進(jìn)，在車市刮起了“跨界”的新風(fēng)尚。

　　筆者看來，國乒三虎是1比1比1的關(guān)系；POLO三杰也是1比1比1的關(guān)系，而在各自領(lǐng)域中，卻能形成強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合的團(tuán)體和陣列。