蜚聲國際車壇的“10BEST”評選結(jié)果已經(jīng)揭曉，由《Car & Driver》發(fā)起的評選旨在通過專業(yè)測試，遴選出年度最具代表性的十大優(yōu)秀車型。

　　正是在這樣一個專業(yè)、權(quán)威的測評中，凱迪拉克全新一代CTS以它的現(xiàn)代主義豪華理念再度將十大最美豪華車之稱號收入囊中。這是全新CTS繼2008年3月榮獲《Motor Trend》“年度最佳轎車”稱號以及4月拿下“進(jìn)口豪華車大獎”之后，再一次登上國際級的領(lǐng)獎臺。

　　在美國素有“駕駛者之車”之稱的凱迪拉克CTS家族一直有著不錯的口碑。而新一代CTS則“青出于藍(lán)”，被譽為“歷史上最強的凱迪拉克”--新一代CTS有著良好的操控性和動力系統(tǒng)；外形極具特色，時尚動感的設(shè)計使它能夠被觀看者過目不忘；它的車廂內(nèi)部寬敞大氣，中控臺充滿科技感和人性化細(xì)節(jié)，各種操作按鈕標(biāo)識清楚明白；全新CTS的做工細(xì)膩，大大超越了傳統(tǒng)美國車的設(shè)計風(fēng)格，更具時代氣息。憑借良好口碑和出位設(shè)計，這款車在中國市場上也逐步得到消費者的認(rèn)可。

　　外部造型設(shè)計充分體現(xiàn)現(xiàn)代主義美學(xué)和前沿空氣動力學(xué)：凱迪拉克家族經(jīng)典的富有表現(xiàn)力的鉆石切割面造型，延續(xù)了凱迪拉克大氣硬朗風(fēng)格的全新CTS棱角分明線條犀利，而最能體現(xiàn)全新CTS功底的一些細(xì)節(jié)讓人折服不已。

　　細(xì)心的消費者會發(fā)現(xiàn)，全新CTS前部引擎蓋左右邊都有5個折面。從右邊的2條輔助線可以看出，新CTS前后左右四個角的造型都引用了西服墊肩的元素，勾勒出一個褶皺。這種犀利的外觀結(jié)構(gòu)并不完全是造型噱頭，它同時也起到了抑制亂流的作用，增加車輛在高速直線行駛時候的穩(wěn)定性。原理和現(xiàn)在新型飛機(jī)機(jī)翼兩側(cè)都翹起一個小副翼用來穩(wěn)定氣流是一個道理。

　　豪華配置一向是凱迪拉克的強項，而全新CTS在這方面較之以往車型更上一層樓--全新CTS擁有10向調(diào)節(jié)的減壓座椅，能夠自動升降并調(diào)節(jié)視角的多功能GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航和雙區(qū)獨立全自動空調(diào)系統(tǒng)，40G信息娛樂系統(tǒng)、BOSE影音系統(tǒng)、超大全景天窗、無匙點火系統(tǒng)、主動轉(zhuǎn)向式氙氣大燈，每一個細(xì)節(jié)均能彰顯豪華車主的時尚、活力與大氣從容。

　　全新CTS廣受好評，除了充滿張力的嶄新外觀和時尚豪華的內(nèi)飾，其動力性能更是其載譽而來的核心--全新CTS采用的3.6升 全鋁SIDI雙模智能直噴V6發(fā)動機(jī)，在全新的缸內(nèi)均質(zhì)燃燒和分層燃燒技術(shù)的作用下，其最大輸出功率達(dá)到310Hp(229Kw)，比傳統(tǒng)3.6升發(fā)動機(jī)的最大功率提升了15%，并可在5200轉(zhuǎn)時爆發(fā)出374Nom的最大扭矩。而0-100km/h加速時間僅為6.3秒，最高車速241km/h都使得全新CTS得以領(lǐng)跑同級豪華車。

　　強勁的心臟需要優(yōu)異的變速系統(tǒng)才能將內(nèi)在的能量揮灑的淋漓盡致。全新CTS突破性的搭載了“Hydra-Matic 6L50”智能6速手自動一體變速箱。由五速進(jìn)階為六速變速箱，意味著全新CTS在提高超速比的同時，降低了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，延長了發(fā)動機(jī)的有效壽命。而且，這款全新變速箱還擁有反應(yīng)快速、提速平順、降低車噪、提升燃油經(jīng)濟(jì)性的特點。

　　凱迪拉克全新CTS在北美上市已經(jīng)一年了，憑借它的出眾設(shè)計，人性化配置，環(huán)保節(jié)能的動力科技，令曾經(jīng)折服于日系豪華車的美國消費者再度將目光和選票投注在這個豪華品牌所演繹出的時尚運動新生代上。如今，全新CTS已經(jīng)獲得了國際市場的肯定，而在中國市場上，它獲得的掌聲和銷量也是空前的。這不僅是一款車的成功，也是凱迪拉克品牌“現(xiàn)代主義豪華”理念的運作成功的體現(xiàn)。