中國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，08年上半年，自主品牌奇瑞汽車上市僅一年的精品兩廂小車奇瑞A1成績突出，其上半年共計22158輛的銷量一舉超過了老牌勁旅飛度，在小型車細(xì)分市場僅次于Polo、威志、奔奔排名第四。在經(jīng)歷了一年的市場磨礪后，奇瑞A1憑借實(shí)力脫穎而出，成為國內(nèi)兩廂車市場一款主流熱銷車型。

　　由數(shù)據(jù)顯示，奇瑞A1 3月、5月、6月銷量均超過飛度，其中5月超過飛度達(dá)1136輛，6月繼續(xù)超過飛度接近1000輛，上半年共超過飛度793輛。飛度是本田汽車一款全球戰(zhàn)略車型，在日本及歐美發(fā)達(dá)國家均有優(yōu)異的市場表現(xiàn)，2004年9月來到中國后，始終是細(xì)分市場的佼佼者。今年截止5月份，奇瑞A1總銷量仍然低于飛度，6月份，憑借超過飛度995輛的銷量，奇瑞A1最終以上半年共22158輛的銷量，替代飛度排名細(xì)分市場第四名。奇瑞A1的出色表現(xiàn)有力地證明了在和合資品牌的競爭中，自主品牌也能處于強(qiáng)勢地位。在經(jīng)過多年的發(fā)展進(jìn)步中，自主品牌正漸露鋒芒。

　　從去年上市當(dāng)月的500多輛銷量，到今年月均銷量近4000輛，奇瑞A1發(fā)展勢頭迅猛。分析其熱銷的原因，其一、奇瑞A1所包含的高性能、高品質(zhì)、高配置、優(yōu)服務(wù)等極其豐富的價值得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)知和認(rèn)同。其二、油價高漲到6元時代，一部分消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)向選擇如奇瑞A1這樣小排量、低油耗、精品型小車。其三、奇瑞日臻完善和強(qiáng)大的海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、銷售管理體系以及眾多的海外工廠，配合奇瑞A1自身一流的產(chǎn)品價值，奇瑞A1的海外市場發(fā)展擁有了強(qiáng)有力的軟硬件條件。

　　扎實(shí)的品質(zhì)打底，國際國內(nèi)市場雙路并進(jìn)，終于使奇瑞A1度過了上市初期的沉寂，成為小型車市場的當(dāng)家花旦。