從年初啟動“奧運心林計劃”到成為國家自行車隊主贊助商；從“領馭奧運，關愛里程”活動到贊助“好運北京”系列測試賽，再到推出“家庭奧運會”、綠色奧運計劃、主題為“點燃激情、揚帆奧運”的上海大眾品牌全車系路演活動。作為2008年北京奧運會的汽車合作伙伴，上海大眾在奧運營銷上做了不少文章，其中最引人注意的還要算新車朗逸。

　　朗逸奧運前入市　推出奧運紀念版

　　多年來，上海大眾在A6/" target="_blank" >A級車市場始終缺乏強有力的產品。全新A級車LAVIDA朗逸的上市填補了上海大眾在這一市場的空白。11.28－－14.98萬的親民價格加上諸多豐富實用的配置更豐富了上海大眾產品陣營。據悉，為迎接奧運，上海大眾把最新上市的朗逸前2008輛成車，作為紀念2008北京奧運會的奧運版本推出，該系列的車型將在車身上烙有北京奧運的英文字樣。以往，上海大眾除了20周年紀念版之外，很少在國內汽車市場生產和推出其他限量版車型，這次推出的奧運版朗逸非常值得收藏。其實，作為一款量產車，絕不會在乎2008輛新車的銷量問題，關鍵是這2008輛新車所代表的意義，奧運紀念版朗逸不僅因為眾多關注而提升品牌形象，更重要的是表明上海大眾的姿態(tài)：只有實力雄厚、品牌影響力強大的大眾汽車才有資格推出奧運會紀念版新車。

　　非汽車贊助商受限　朗逸具備壟斷性優(yōu)勢

　　奧運會蘊藏巨大商機，許多非奧運贊助企業(yè)借助奧運進行隱性宣傳，以獲取額外的商業(yè)利益。如在廣告或其他商業(yè)宣傳中使用“奧運會”、“北京2008”等字樣，使公眾誤認為該企業(yè)與奧運會有贊助或其他支持關系。比較典型的一個例子是Google從來沒有贊助過奧運會，但每逢這些重大賽事Google都會通過變換標識的設計，來制造與賽事的關聯(lián)。在悉尼奧運會期間，Google嶄露頭角，標識上就多了一只舉著火炬的袋鼠。為防范此類行為的發(fā)生，北京奧組委鄭重地向61家中外贊助商承諾，嚴厲杜絕任何非法借助奧運字樣進行宣傳的行為，以保護奧運贊助商的權益。這樣一來非奧運會汽車企業(yè)企圖靠某個知名運動員或者運動團體進行廣告宣傳的活動將面臨尷尬，大眾汽車的品牌效應會進一步得到突顯。

　　借助奧運東風　朗逸可能成為媒體首選用車

　　作為北京2008年奧運會汽車合作伙伴成員企業(yè)，上海大眾從各個方面配合奧運會，并推出多項計劃，為北京08奧運會增色添彩。PASSAT領馭、途安新一代及斯柯達明銳車型在奧運會火炬接力活動中都曾亮相，作為新車的朗逸自然也不會保持沉默。朗逸上市后最主要的任務就是打造品牌，奧運會無疑是個難得的機會。與上海大眾旗下其他車型在奧運會前的眾多活動中擔當主角不同，新車朗逸或將成為奧運會媒體的首選用車。LAVIDA朗逸是第一款上海大眾自主設計推出的A級車，從外觀到內飾都體現(xiàn)著中國元素的精彩。這樣一款具備德國品質的親民之車在奧運會期間極有可能作為奧運服務車，擔當媒體用車的重任，從而迅速提升朗逸品牌的影響力。