據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)由于發(fā)生次貸危機(jī)，中部不少家庭鏟除草坪種菜；在同一版面上，編輯還補(bǔ)充了種植蔬菜的方法。由于家庭預(yù)算緊張，汽車(chē)加油都要挑選日子，在汽油促銷(xiāo)的時(shí)候才去加油。

　　在北美讀書(shū)的朋友，還沒(méi)畢業(yè)就張羅要換車(chē)。原來(lái)六個(gè)缸的SUV，雖然適合北美冬季的雪地駕駛，但是近一年來(lái)油價(jià)持續(xù)上升，造成用車(chē)成本不斷提高，這是他考慮換車(chē)的主要原因。

　　“經(jīng)濟(jì)性”成為購(gòu)車(chē)前提

　　在國(guó)內(nèi)買(mǎi)車(chē)的朋友，除了有特殊的野外需求，現(xiàn)在很少有人選擇A4%A7%E6%8E%92%E9%87%8F/" target="_blank" >大排量汽車(chē)。作為A8%E8%BD%BF%E8%BD%A6/" target="_blank" >家用轎車(chē)首先考慮的，就是用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。

　　然而，最近網(wǎng)上有人在大聲呼吁，要求政府將汽油價(jià)格和國(guó)際接軌，減輕對(duì)私家車(chē)的油料補(bǔ)貼。由于內(nèi)地油價(jià)便宜，在深圳或廣州，大量港澳汽車(chē)紛紛到內(nèi)地加油，內(nèi)地納稅人還要承擔(dān)港澳的用車(chē)成本，這多少對(duì)他們有些不公平。不公平的原因是國(guó)內(nèi)油價(jià)控制，低于國(guó)際價(jià)格。國(guó)內(nèi)煉油廠在持續(xù)虧損，國(guó)家政策迫于壓力，最近向上調(diào)整了燃油價(jià)格。

　　按照6月19號(hào)國(guó)家發(fā)改委公布汽油基準(zhǔn)價(jià)上浮8%，每升汽油提高約0.8元；而北京地區(qū)上漲0.86元，價(jià)格達(dá)到6.2元。一般情況下，小排量車(chē)百公里油耗比中級(jí)車(chē)至少省3升油，一輛小排量車(chē)一年累計(jì)可節(jié)油360-480升，這樣算下來(lái)，一年就可以節(jié)省2232--2976元。這樣一來(lái)，五年就可以節(jié)約15000塊錢(qián)；再加上節(jié)約的購(gòu)車(chē)成本差額，如果按照50000元左右計(jì)算的話，一輛中級(jí)車(chē)等于兩輛低排量汽車(chē)的成本。

　　燃油價(jià)格的上漲，在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的過(guò)程中，越來(lái)越多的人會(huì)考慮到用車(chē)經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。當(dāng)我們把目光投向經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)時(shí)，首先映入我們眼簾的就是TIIDA、新飛度、Polo、雅力士、雨燕這種類(lèi)型的小排量汽車(chē)，它們將為我們提供較佳的選擇方案。

　　“性?xún)r(jià)比”才是硬道理

　　日系車(chē)的節(jié)油技術(shù)向來(lái)都是讓人稱(chēng)道的，在保持良好的經(jīng)濟(jì)燃油性的同時(shí)又不失動(dòng)力性能，尤其像TIIDA、新飛度、雅力士和雨燕等車(chē)型，在小型車(chē)的節(jié)約能耗方面可謂獨(dú)樹(shù)一幟，都處于較低或者偏低油耗的水平。從官方公布的90KM/H等速油耗我們可以看到，騏達(dá)1.6和雅力士1.6的油耗分別達(dá)到5.6L和5.5L，而新飛度1.5和雨燕1.5的油耗更是低達(dá)5.1L和5.3L。

　　新飛度和雨燕的節(jié)油性能確實(shí)可以令消費(fèi)者興奮，但相比較而言，飛度的名字似乎來(lái)得更響亮一些。作為最先進(jìn)入中國(guó)的兩廂小型車(chē)，飛度在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛，素有“節(jié)油大師”之稱(chēng)，正是由于飛度的節(jié)油性能和實(shí)用性吸引了大批的消費(fèi)者。

　　新一代飛度進(jìn)行了全方位的升級(jí)，在設(shè)計(jì)、節(jié)能、動(dòng)力、操控、安全、空間等方面都取得了令人滿意的改進(jìn)。當(dāng)很多人在關(guān)心新飛度是否可以延續(xù)老飛度良好節(jié)能性能的時(shí)候，新飛度給了我們一個(gè)滿意的答案。新飛度采用了本田最先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，i-VTEC技術(shù)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的配氣相位智能化地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的改變，不僅能夠達(dá)到最大程度地省油，而且還能保證強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)確保了新飛度在節(jié)油領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　日前，新飛度已經(jīng)公布了讓人期待已久的價(jià)格，五款車(chē)型8.68--12.98萬(wàn)元。上市價(jià)格幾乎和同級(jí)別車(chē)處于同一水平，但技術(shù)、配置和服務(wù)方面的領(lǐng)先讓我們看到了新飛度的整體領(lǐng)先性。從廠家的定價(jià)策略中，我們可以找出產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，性?xún)r(jià)比是衡量產(chǎn)品是否合理的唯一尺度，而每個(gè)消費(fèi)者都想用最少的錢(qián)買(mǎi)到最好的車(chē)和服務(wù)。

　　新飛度第一次在小型車(chē)中提出了“三年十萬(wàn)公里”的保修政策。這讓很多對(duì)小型車(chē)質(zhì)量存有疑慮的消費(fèi)者放下了包袱，同時(shí)，如果按照每年的保修費(fèi)用3000--4000元計(jì)算的話，這也是一種獲利。國(guó)產(chǎn)飛度多年的廣本，表現(xiàn)出了對(duì)小型車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)和完善售后服務(wù)體系的信心。

　　在新飛度的車(chē)型中，除了電動(dòng)天窗、ABS+EBD、安全氣囊等常規(guī)配置外，還有冷藏箱、AUX（多功能音頻接口）、SVC（速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng)）、換擋撥片等個(gè)性化和豪華配置，為車(chē)本身增添了不少“實(shí)力”，同時(shí)也為車(chē)主提供了多種選擇。