繼2008年一季度直銷量突破12萬輛之后，6月上海大眾再創(chuàng)佳績，以月銷量突破4萬輛的優(yōu)勢問鼎6月國內(nèi)乘用車銷量冠軍。業(yè)內(nèi)人士指出，上海大眾在激烈的市場競爭中能實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)步攀升，得益于企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、營銷等各方面的齊頭并進(jìn)，而于6月底新上市的LAVIDA朗逸已成為上海大眾的最大增長點(diǎn)。

　　上海大眾力拔頭籌的關(guān)鍵

　　雖然，6月是車市傳統(tǒng)意義上的淡季，但隨著車市戰(zhàn)的全面打響和數(shù)款新車的蜂擁入市，使得越是慘淡的季節(jié)，競爭卻愈加激烈。據(jù)中國乘用車聯(lián)合會最新出臺的6 月銷量排行顯示，上海大眾月銷量達(dá)到40124臺，較上月38119 輛的銷量成績，達(dá)到5%的增幅；一汽大眾則從榜首跌落至第二名，月銷量為38908輛；而上海通用不敵奇瑞，排名滑落到第四位，總銷量為37921輛。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，上海大眾桑塔納系列的全面復(fù)蘇是令其在淡季力拔頭籌的重要原因。而新進(jìn)上市的LAVIDA朗逸作為上海大眾自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的首款全新量產(chǎn)車，以卓越的品質(zhì)和精準(zhǔn)的定位沖擊車市。

　　正是基于LAVIDA朗逸的突出表現(xiàn)，上海大眾在6月車市中表現(xiàn)得后勁十足。另據(jù)了解，LAVIDA朗逸自接受預(yù)定以來，短短兩個多月中有效訂單更是已經(jīng)超過3萬。上市以來，新的訂單也絡(luò)繹不絕，市場青睞度有佳。6月28日至今，全國各家商號大眾4S店已經(jīng)陸續(xù)開始交付首批到店車輛給已預(yù)定的車主。

　　毋庸置疑，LAVIDA朗逸的上市不僅樹立起A級車的新標(biāo)桿，而且也成為上海大眾的發(fā)力關(guān)鍵。

　　LAVIDA朗逸帶來清新之風(fēng)

　　LAVIDA朗逸共推出6款車型，不僅在造型上有全新呈現(xiàn)，在制造工藝上也秉承了德國大眾精益求精的一貫傳統(tǒng)，堪稱內(nèi)外兼修，成為A級車市的又一高端車型。

　　據(jù)上海大眾相關(guān)人士透露，朗逸從開始研發(fā)，就已經(jīng)把產(chǎn)品定位到國內(nèi)A級車的高處。在朗逸的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，上海大眾對LAVIDA朗逸的制作工藝進(jìn)行優(yōu)化提升，從沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝流程的每一個細(xì)節(jié)著手，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，以確保每一輛LAVIDA朗逸都是精品車。

　　另外，LAVIDA朗逸配備了在同級車中少見的Tiptronic6擋手自一體變速箱、2610mm長軸距設(shè)計(jì)、先進(jìn)的BCM （BodyControlModel）車身控制模塊、Teves公司的最新一代MK70MABS系統(tǒng)、TPR（輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)）、甚至還有虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)、米奇林輪胎等等。

　　值得一提的是，雖然朗逸以高端A級車入市，但其卻以中檔車的“親民”價格沖擊車市，徹底打破由卡羅拉、新凱越、伊蘭特悅動三分天下的傳統(tǒng)格局，給對手造成巨大壓力。

　　與此同時，隨著2008北京奧運(yùn)會的臨近，上海大眾繼續(xù)將企業(yè)發(fā)展和2008年北京奧運(yùn)會的舉辦緊密地聯(lián)系起來。據(jù)了解，前2008輛LAVIDA朗逸，是上海大眾推出的首批具有紀(jì)念和收藏價值的車型，該系列的車型在車身上烙有北京奧運(yùn)的英文字樣。憑借LAVIDA朗逸高端品質(zhì)，中檔價位的非凡競爭力，以及目前良好的銷售和推廣勢頭，有業(yè)內(nèi)人士分析，7月上海大眾很有可能繼續(xù)雄踞銷量排行第一的寶座。