編者按：又是一年年中時，新車頻頻發(fā)布、經(jīng)銷商急沖年度銷量，因此，每年的這個時間都是最有利于買車的時機(jī)之一。鑒于今年油價上漲等因素，接下來，小編就對10萬元左右級別的中級轎車進(jìn)行性價比盤點(diǎn)，希望能供準(zhǔn)車主們參考。

　　捷達(dá)

　　價格區(qū)間：7.68萬-10.18萬

　　百公里實(shí)際油耗：8L左右

　　最大功率：68/5800kw/rpm

　　關(guān)鍵詞：老有所尊，維修保養(yǎng)便宜

　　作為“老三樣”之一，捷達(dá)是工薪階層家庭用車的不錯選擇。由于是“老字輩”車型，捷達(dá)延續(xù)了20年的外型與現(xiàn)在的流行趨勢有些格格不入，但是捷達(dá)的維修保養(yǎng)費(fèi)用相對低廉，這成為捷達(dá)銷量飄紅的不二法門。捷達(dá)闖蕩江湖多年，也有不錯的口碑，雖然已經(jīng)是老壽星車型了，但多年來堅持與眾多崛起的新車同步戰(zhàn)斗在車市第一線，戰(zhàn)績累累。

　　在操控性能方面，由于采用了前麥弗遜獨(dú)立后縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架，加之調(diào)校風(fēng)格的原因，捷達(dá)的整體感覺比較硬朗。但是，在緊急轉(zhuǎn)彎或顛簸路況下，駕乘者也會有較為明顯的側(cè)傾和顛簸感。在提速性能上，捷達(dá)在一檔、二檔時的提速比三檔以后的提速更明顯。

　　賽拉圖

　　價格區(qū)間：9.38萬－13.78萬

　　百公里實(shí)際油耗：7L-8L

　　最大功率： 83/6000 kw/rpm

　　關(guān)鍵詞：多了一份時尚

　　賽拉圖的外觀既有韓國車一貫的圓潤，也有些歐洲的大氣沉穩(wěn)，相對而言比較時尚。在內(nèi)飾方面，賽拉圖注重簡潔的設(shè)計，比之姊妹車型伊蘭特而言更顯和諧和豁達(dá)。在維修保養(yǎng)方面，賽拉圖的網(wǎng)絡(luò)雖然不及捷達(dá)，但是在保養(yǎng)周期上與捷達(dá)一樣是7500公里，平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用大概在1600元左右，低于姊妹車型伊蘭特，但是要略高于捷達(dá)。

　　塞拉圖采用的CVVT技術(shù)，提高動力的同時也減低了一定的油耗。在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖還算標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺還是很符合城市路況下普通代步出行需求。賽拉圖制動效果還不錯，就是起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。

　　福美來2代

　　價格區(qū)間：7.68萬-12.96萬

　　百公里實(shí)際油耗：7L-9L

　　最大功率： 85/6000 kw/rpm

　　關(guān)鍵詞：繼續(xù)中庸派

　　福美來2代依舊延續(xù)中規(guī)中矩的制造理念，菱形前大燈、五邊形散熱格柵、簡潔的發(fā)動機(jī)艙蓋以及更加靠后的前輪位置，以及平直的側(cè)面腰線，使得整個車身顯得平易近人。福美來2代的座椅沒有什么突出的優(yōu)點(diǎn)，但同時也找不出什么缺點(diǎn)。維修保養(yǎng)費(fèi)用方面，福美來2代的整體配件費(fèi)用要比賽拉圖稍顯經(jīng)濟(jì)，平均一年在1200元左右。

　　福美來2代搭載了96馬力的馬自達(dá)新款ZM II發(fā)動機(jī)，在市內(nèi)擁擠堵塞的交通狀況下表現(xiàn)的得心應(yīng)手，油耗也較低。福美來2代在安全和舒適配置上，其ABS、雙安全氣囊、電動天窗，以及中控門鎖等，達(dá)到大部分中級車的標(biāo)準(zhǔn)配置。值得提出的是后視鏡加熱相對實(shí)用，不過懸掛調(diào)校偏硬，有利于操控性提高的同時，舒適性減低了。

　　新愛麗舍

　　價格區(qū)間：7.38萬-10.18萬

　　最大功率：78/5750 kw/rpm

　　關(guān)鍵詞：全新?lián)Q代 性價比標(biāo)桿

　　新愛麗舍今年4月20日上市，作為一款全新?lián)Q代車型，新愛麗舍在性價比方面的表現(xiàn)一點(diǎn)不輸于以上幾款前輩。

　　新愛麗舍外觀采用了世界流行的雙“U”字造型，時尚不失大氣。內(nèi)飾方面，新愛麗舍崇尚簡約舒適的實(shí)用主義風(fēng)格，時尚鈦銀裝飾的中控臺、包裹性好的6向可調(diào)運(yùn)動風(fēng)格座椅以及貼心的防滑儲物盒等設(shè)計都能體現(xiàn)這一點(diǎn)。在維修保養(yǎng)方面，新愛麗舍依托愛麗舍積累的良好口碑和廣大的市場保有量，加上分布廣泛的網(wǎng)絡(luò)布局以及平均一年1020元左右的保養(yǎng)費(fèi)用，新愛麗舍在維修保養(yǎng)方面的優(yōu)勢無疑雄踞同級別車之首。

　　由于搭載了鼎鼎大名的后輪隨動專項(xiàng)技術(shù)和四輪獨(dú)立懸掛，新愛麗舍在急速過彎時幾乎不會有明顯的側(cè)傾感覺。同時，新愛麗舍采用了與奧迪A6L同級別的8.1ABS+EBD系統(tǒng)，有效避免了側(cè)滑、甩尾等危險的發(fā)生，操控樂趣更豐富。在加速性能方面， PSA成熟的1.6L 16V小型、高能發(fā)動機(jī)配合來自保時捷的5速手動變速箱，成就了新愛麗舍在高速時強(qiáng)大的提速潛力，堪稱一大亮點(diǎn)。

　　編者盤點(diǎn)：在這個物價尤其是油價狂漲的年代，家庭購車尤需謹(jǐn)慎。消費(fèi)者除了要在外觀、性能、配置上仔細(xì)考量外，油耗、維修保養(yǎng)等養(yǎng)車成本更是不得不算的一筆細(xì)賬。究竟哪款車的性價比更高，相信您已經(jīng)有了答案。