7月5日、6日，上海國際賽車場內(nèi)那條著名的F1賽道變成了凱迪拉克全新CTS展現(xiàn)矚目風(fēng)范，秀出震撼表現(xiàn)的超級互動舞臺。

　　兩天中，來自全國各地的數(shù)百名熱情的凱迪拉克車迷，冒著酷暑在這里與凱迪拉克的最新車型零距離接觸，他們親自上陣，在聞名遐邇的、象征著速度與激情的上海F1賽道上，體驗(yàn)了一把全新凱迪拉克CTS卓越的運(yùn)動性能，感受到一股豪華轎車的運(yùn)動時(shí)尚風(fēng)潮。

　　F1賽道上的“運(yùn)動風(fēng)”

　　活動中首先吸引來賓們的是神秘的“凱迪拉克中國車隊(duì)”帶來的專業(yè)講解和現(xiàn)場操控示范。成立于2005年的凱迪拉克中國車隊(duì)匯聚了來自港、澳、臺地區(qū)和日本等地的12名專業(yè)特技車手，他們以精美的教案、凱迪拉克全新CTS展示了各自的獨(dú)門車技，帶觀眾們一起充分感受了全新CTS的超群實(shí)力。

　　不過，更讓來賓們難忘的，應(yīng)該還是在這群專業(yè)車手的指導(dǎo)下親身駕駛?cè)�新CTS，在這條著名賽道上體驗(yàn)的刺激與極速快感。在整個賽道體驗(yàn)過程中，車友們在專業(yè)車手的指導(dǎo)下，體驗(yàn)了高速繞樁、0-100公里加速與急停和全新CTS的先進(jìn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)StabiliTrak，在這些體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，全新CTS的超強(qiáng)運(yùn)動基因震撼了每一位追求操控樂趣的駕駛者。

　　“風(fēng)”來自紐柏林賽道

　　“上”字形的上海F1賽道被認(rèn)為是目前世界上最刺激、最驚險(xiǎn)、難度最高并最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。它的總長度為5451.24米，具有7處左轉(zhuǎn)彎道及7處右轉(zhuǎn)彎道，最長的直道長度為1175米，平均時(shí)速205公里，對汽車的動力性能、底盤性能、還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)將是一次全面考驗(yàn)！

　　不過，假如你知道全新CTS在德國紐柏林賽道上令人驚嘆的表現(xiàn)，或許會覺得駕駛這樣一部由專業(yè)賽道磨練出來的強(qiáng)勁車型挑戰(zhàn)F1賽道其實(shí)不是一件難事：幾年來，全新CTS一直常駐舉世聞名的德國紐柏林賽道，在全球愛車族眼中的“真理之環(huán)”上，全新CTS家族車型一舉打破了德國車在這條賽道上保持了多年的最高紀(jì)錄，在8分鐘之內(nèi)跑完了全程！這不但讓新CTS名聲大噪，更讓長期獨(dú)霸紐柏林的德國老對手們汗顏不已。

　　獨(dú)自引領(lǐng)美式運(yùn)動新時(shí)尚

　　在紐柏林賽道上的出色表現(xiàn)與全新CTS搭載的3.6L  V6  SIDI全鋁雙模直噴發(fā)動機(jī)的出色表現(xiàn)分不開。這款發(fā)動機(jī)被全球權(quán)威評選為“十大最佳發(fā)動機(jī)”，其動力水平和油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)都在同級發(fā)動機(jī)中搖搖領(lǐng)先；而其后驅(qū)高性能底盤歷經(jīng)數(shù)年調(diào)校而來，更被專業(yè)人士譽(yù)為運(yùn)動底盤中的極品；全新CTS還裝備了StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及ＴＣＳ防滑平衡控制系統(tǒng)，這更被視作是全新CTS對抗各種惡劣路況和緊急情況的秘密武器，凡此種種都為全新CTS的運(yùn)動性能和安全可靠的操控贏得了廣泛的聲譽(yù)。

　　而正是全新一代凱迪拉克CTS的出色性能表現(xiàn)，使其在上市初期就獲得了“50年來最好凱迪拉克”的贊譽(yù)，更成為史上最強(qiáng)的美國轎車之一，一舉打破了德國高性能轎車長期的賽道壟斷，并由此在世界高性能量產(chǎn)轎車界迅速刮起一股因全新CTS而起的美系豪華運(yùn)動轎車的新風(fēng)尚。