亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

優(yōu)惠養(yǎng)車

柴油硬漢--試駕陸風(fēng)X6龍騰2008原創(chuàng)

2008-07-03 17:55:26 來源: PCauto 作者:zhangmei
手機(jī)看

  

image

陸風(fēng)X6龍騰2008外觀圖片

  -試駕感受

  陸風(fēng)的車,給我的一個(gè)最大感受就是比較好開,比較皮實(shí),起步平穩(wěn),加速暢快,做工相對粗糙,適于復(fù)雜路況。這款陸風(fēng)X6龍騰版是在傳統(tǒng)陸風(fēng)越野車的基礎(chǔ)上將發(fā)動機(jī)做了精心改造后升級而成,這款新發(fā)動機(jī)排量為2.5升,帶高壓共軌,是陸風(fēng)第二代車型上的主打發(fā)動機(jī)。

  贊:空間敞亮

  高速動力強(qiáng)勁

  較強(qiáng)的高越野性

  彈:噪音較大

  內(nèi)飾不夠精細(xì)

  整車皮實(shí)耐用但略顯粗糙

  

image

陸風(fēng)X6龍騰2008內(nèi)飾圖片

  陸風(fēng)X6龍騰版的外觀與傳統(tǒng)X6還是一脈相承,熏黑的頭燈組與厚實(shí)的引擎蓋相互搭配,看起來帶有一點(diǎn)兇悍的氣勢。廠家為了提升新車的整體時(shí)尚感,針對陸風(fēng)X6龍騰版進(jìn)行了實(shí)用性的升級,加裝了固定尾翼,令車尾更具運(yùn)動架勢;標(biāo)準(zhǔn)配備的黑色車頂行李架,在一群朋友或是一家大小出游的時(shí)候特別好用,即使后備廂完全裝滿,多出來的大件行李、皮箱、腳踏車也都能統(tǒng)統(tǒng)放在車頂固定好。值得一提的是,陸風(fēng)X6龍騰版的車尾玻璃可以單獨(dú)開啟,讓使用者在取放小件物品時(shí),無須費(fèi)勁開啟整片尾門,十分方便。

  內(nèi)飾方面變化較大,儀表臺、中控面板以及方向盤設(shè)計(jì),盡管有點(diǎn)簡單,但在視覺上更為雅致。刺繡有陸風(fēng)LOGO的座椅,顏色搭配和諧、加上遙控車匙的應(yīng)用,看起來很顯檔次。不過在內(nèi)飾方面,空調(diào)出風(fēng)口沒有單個(gè)關(guān)閉功能是個(gè)不足之處,是應(yīng)該改進(jìn)的地方。

image

  陸風(fēng)X6龍騰2008發(fā)動機(jī)圖片

  發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁適合復(fù)雜路況越野

  陸風(fēng)X6龍騰版的最大賣點(diǎn)是它的VM發(fā)動機(jī),這款VMR425DOHC發(fā)動機(jī),是由江鈴集團(tuán)與意大利柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家VM公司合作生產(chǎn),采用了博世電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù),有低轉(zhuǎn)速高扭力輸出的特點(diǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為2000時(shí),最大扭矩可達(dá)340Nm,平穩(wěn)強(qiáng)勁的扭力1800rpm到3000rpm之間持續(xù)輸出,其間沒有明顯的衰減。而在轉(zhuǎn)速4000rpm時(shí),新車將釋放105kW的最大功率。

  這在駕駛中得到印證,一檔起步非常容易且動力強(qiáng)勁,因?yàn)楹芏鄟y石、亂泥路況是需要低速通過,所以低速扭矩加大是合情合理的。但是起步后在2檔和3檔的加速階段需要迅速切換,而且在剛過40公里時(shí)速就要切換到5檔,在發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)以下時(shí),車子加速緩慢。在轉(zhuǎn)速突破2000轉(zhuǎn)之后,車速可達(dá)80公里,此時(shí)加速非常暢快,一改柴油車的急加速動力局限,突然從車底迸發(fā)出一股動力推著車子疾行,這股力量源源不斷,可以將車速一直拉到160公里時(shí)速,作為一款柴油越野車實(shí)屬不易。

  底盤方面,陸風(fēng)X6龍騰版新增了螺旋彈簧,相對于鋼板彈簧,前者更加適合城市路況,能夠更好地應(yīng)對顛簸路面,避免鋼板彈簧經(jīng)常帶來的彈跳現(xiàn)象。在凹凸不平的失修路尤其是減速帶上,懸掛的吸震能力不錯(cuò),但在連續(xù)過急彎時(shí)車身側(cè)傾較為明顯,不過一般越野車都是如此。此外,帶動力輔助系統(tǒng)的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,過彎之后方向盤的循跡性比較模糊,需要快速手動去矯正方向。

  試駕結(jié)語:陸風(fēng)X6龍騰版在外觀、內(nèi)飾上都呈現(xiàn)出硬朗、實(shí)用的特質(zhì),再加上較為強(qiáng)勁的高速動力與舒適度升級的底盤,還有使用相對便宜清潔的柴油,車價(jià)方面也相對合適。

  技術(shù)參數(shù)

  長寬高(mm):4800×1800×1870

  發(fā)動機(jī)型式:直列四缸、16氣門、雙頂置凸輪軸

  變速箱:5速手動

  車重(kg):1955

  軸距(mm):2760

  最大功率(kw/rpm) 105/4000

  最大扭矩(NM/rpm) 340/2000