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澎湃激情VS超低油耗--解讀三菱OUTLANDER EX原創(chuàng)

2008-06-27 10:47:47 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  氣質(zhì)張揚(yáng),激情狂野,勇往直前的個(gè)性使SUV在近年的中國(guó)車市分外風(fēng)靡。城市行走、野外冒險(xiǎn)、征服道路,駕駛著一輛SUV縱橫馳騁已成為都市人的時(shí)尚,也是眾多年輕人的夢(mèng)想。

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OUTLANDER EX 2.4

  但隨著2008年6月20日汽油價(jià)格的再次全面上調(diào),汽車使用成本的增加又一次成為眾多車主的憂慮和社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。在政策號(hào)召節(jié)能減排的大環(huán)境下,排量油耗普遍較大的SUV又如何應(yīng)對(duì)呢?

  今年1月,三菱旗下備受歡迎的原裝進(jìn)口OUTLANDER EX 2.4 正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。相比眾多大馬力、大排量的進(jìn)口SUV,2.4排量車型的引進(jìn)正好響應(yīng)了政府節(jié)能減排的政策。面對(duì)持續(xù)上漲的油價(jià)成本壓力,三菱OUTLANDER EX 2.4 卻顯得從容不迫,除了能夠充分滿足車主激情駕馭的渴望,OUTLANDER EX 2.4憑借各種先進(jìn)的科學(xué)配置最大程度地降低了用車能耗,成為集動(dòng)力與節(jié)能于一體的先鋒之作。

  來(lái)自2.4L節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的雄渾動(dòng)力

  OUTLANDER EX 2.4搭載的4B12發(fā)動(dòng)機(jī),是反映三菱汽車全新發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成果的新一代節(jié)能高效直列4缸16氣門DOHC鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)。4B12所采用的MIVEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))同時(shí)作用在進(jìn)氣和排氣系統(tǒng),通過(guò)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時(shí)和氣門升程,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低轉(zhuǎn)速下均能達(dá)到最高燃燒效率,從而提高動(dòng)力輸出,并降低燃油消耗。采用輕量化鋁合金缸體的4B12,使整車重量得以降低,既保證了強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出,又有效地節(jié)約了油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的澎湃動(dòng)力得到了最大程度的釋放,使得OUTLANDER EX 2.4的最大功率達(dá)到125kW,峰值扭矩達(dá)到226Nm。

  6檔運(yùn)動(dòng)模式CVT,舒適、樂(lè)趣與節(jié)能共享

  與3.0車型不同,OUTLANDER EX 2.4配備了6檔手自一體CVT變速箱。眾所周知,CVT最大的貢獻(xiàn)就是通過(guò)理論上“無(wú)限多的檔位”,實(shí)現(xiàn)了相對(duì)于普通自動(dòng)變速器更平滑的變速和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。6檔運(yùn)動(dòng)模式的設(shè)置更為駕駛樂(lè)趣錦上添花,加之在同級(jí)車中絕無(wú)僅有的撥片式換檔裝置,相對(duì)于眾多同級(jí)車的5檔甚至4檔自動(dòng)變速器,這款6檔手自一體CVT變速箱足以使OUTLANDER EX 2.4脫穎而出,先進(jìn)技術(shù)的采用使車輛更環(huán)保、更舒適,更富有動(dòng)感。

  兩驅(qū)、四驅(qū)隨心切換,用智慧控制能耗

  SUV的全時(shí)四驅(qū)功能曾是一大賣點(diǎn)。作為提高行駛性能和通過(guò)性的有效手段,四驅(qū)功能可應(yīng)對(duì)各種路面狀況,按比例分配驅(qū)動(dòng)力,在雨雪天氣和野外路段尤為適用。但四驅(qū)模式所帶來(lái)的一個(gè)必然結(jié)果便是發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗的增加,從而造成油耗的增加。針對(duì)這一問(wèn)題,作為新時(shí)代都市SUV代表的OUTLANDER EX 2.4配備了一套原廠名為AWC(All-WheelControl)的電子控制四驅(qū)切換系統(tǒng),具有兩驅(qū)、四驅(qū)自動(dòng)及四驅(qū)鎖定三種模式的切換功能。通過(guò)排擋座下方的驅(qū)動(dòng)模式切換旋鈕,駕駛者可以根據(jù)天氣及路面情況自由選擇驅(qū)動(dòng)模式。在正常城市道路行駛時(shí),相較于同級(jí)別的全時(shí)四驅(qū)車型,通過(guò)將OUTLANDER EX 2.4切換到兩輪驅(qū)動(dòng)模式,能有效地達(dá)到降低油耗的目的。

  此外,可隨時(shí)顯示平均油耗、剩余可行駛里程等信息的行車電腦也能夠幫助駕駛者隨時(shí)了解油耗情況,進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)。高強(qiáng)度輕量化全鋁車頂板在降低車身重心提高操控性能的同時(shí),整車重量的減輕也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  可以說(shuō),先進(jìn)的節(jié)能科技在OUTLANDER EX 2.4的身上已被演繹得淋漓盡致。在用車成本不斷增加的今天,能夠同時(shí)擁有澎湃動(dòng)力和超低能耗的OUTLANDER EX 2.4樹立了新一代都市SUV的典范,高超的節(jié)能智慧令車主們追求狂野的激情馳騁變得再無(wú)后顧之憂。

 

歐藍(lán)德(進(jìn)口) 暫無(wú)報(bào)價(jià)
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