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上汽為何對(duì)榮威寵愛(ài)有加原創(chuàng)

2008-06-27 09:18:34 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  這幾年,國(guó)內(nèi)每年都有近百款轎車新車型上市。新車頻繁上市,帶來(lái)審美疲勞,已經(jīng)沒(méi)有多少新鮮感,很難引起轟動(dòng)。

  上周四晚,上汽在黃埔江畔舉辦的榮威550上市活動(dòng),還是帶來(lái)了些許驚喜。從來(lái)賓的規(guī)格,以及從全國(guó)各地邀請(qǐng)了兩百多記者的氣勢(shì),看得出上汽對(duì)榮威550的重視程度。

  出席上市活動(dòng)的,不僅有上汽集團(tuán)的董事長(zhǎng)胡茂元、副董事長(zhǎng)陳虹等集團(tuán)高層,連上海市主管工業(yè)的副市長(zhǎng)艾寶俊也前來(lái)捧場(chǎng)并致辭。

  上汽及其投資的企業(yè)每年銷售的乘用車超過(guò)百萬(wàn)輛,榮威每年的銷量只有區(qū)區(qū)幾萬(wàn)輛。之所以對(duì)榮威寵愛(ài)有加,關(guān)鍵它是上汽集團(tuán)目前唯一的自主品牌轎車。自從上海牌小轎車停產(chǎn)后,上汽一直沒(méi)有自己的轎車品牌。上海大眾、上海通用賣(mài)得再好,也是外國(guó)的品牌。

  為了國(guó)內(nèi)銷售的需要,上汽盡量避免強(qiáng)調(diào)榮威是自主品牌,更多強(qiáng)調(diào)的是它的英倫血統(tǒng)。此次榮威550上市活動(dòng)的邀請(qǐng)函寫(xiě)道:引領(lǐng)未來(lái)的“D5全時(shí)數(shù)字轎車”--榮威550,即將以未來(lái)和科技的名義,助您實(shí)現(xiàn)對(duì)品味渴望已久的追求!集上海汽車全球研發(fā)實(shí)力,為世人鼎力呈現(xiàn)的榮威550,不僅傳承英倫轎車傳統(tǒng)核心價(jià)值,更以全新設(shè)計(jì)理念配置,打造新一代“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車”。其無(wú)處不在的數(shù)字科技,為您全面演繹汽車性能與時(shí)尚品味的全方位升級(jí)。

  廠家提供的新聞稿也只字未提榮威550是自主品牌。而強(qiáng)調(diào)榮威550是時(shí)尚元素與英倫經(jīng)典的結(jié)合,是由曾擔(dān)任蓮花Elise S2跑車首席設(shè)計(jì)師,上海汽車英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理林德瑞先生,領(lǐng)銜上汽英國(guó)技術(shù)中心和上汽技術(shù)中心設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì),國(guó)際知名汽車設(shè)計(jì)公司--意大利博通頂級(jí)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì),整合全球資源,攜手西門(mén)子、ABB等世界頂級(jí)車用設(shè)備供應(yīng)商全新打造的一款中級(jí)轎車。

  但在上海市副市長(zhǎng)艾寶俊的致辭中,更多強(qiáng)調(diào)的是自主品牌。在艾寶俊短短的致辭中,7次提到自主品牌。他說(shuō),十分高興出席上汽自主品牌轎車榮威550上市發(fā)布儀式,榮威550轎車的隆重推出展現(xiàn)了上汽集團(tuán)在自主品牌建設(shè)方面的最新成果,反映了上海汽車工業(yè)在貫徹市委市政府關(guān)于加快提升核心技術(shù)能力,加快自主品牌建設(shè)要求的不懈努力。他指出,上汽首款自主品牌中高級(jí)轎車--榮威750正式上市以來(lái),在國(guó)際汽車品牌長(zhǎng)期壟斷的國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)取得重要突破,上汽在集成全球資源基礎(chǔ)上以我為主全新開(kāi)發(fā)的第二款自主品牌榮威550轎車在北京車展正式亮相,受到了廣泛的關(guān)注和高度肯定。衷心祝愿榮威550上市取得圓滿成功,衷心祝愿上汽集團(tuán)在自主品牌建設(shè)方面取得更大的成績(jī)。 

  最近兩年,在不少場(chǎng)合多次和上汽掌門(mén)人胡茂元聊過(guò),談話的重點(diǎn)經(jīng)常是榮威。上市活動(dòng)過(guò)后兩天,在煙臺(tái)再次碰到胡茂元,這次他的身份是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),來(lái)此主持中汽協(xié)六屆二次會(huì)員代表大會(huì)。他告訴我,榮威550和750不同,基本是全新研發(fā)的,而且運(yùn)用了許多高科技的新技術(shù)。他還說(shuō),以上汽的實(shí)力,搞自主品牌不能從低端做起,必須高起點(diǎn)。

  應(yīng)邀在中汽協(xié)會(huì)員代表大會(huì)講話的工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)苗圩,曾長(zhǎng)期在汽車行業(yè)擔(dān)任過(guò)重要職務(wù)。苗圩在講話中也強(qiáng)調(diào)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)必須要樹(shù)立品牌意識(shí),提高汽車品牌的價(jià)值。苗圩說(shuō),品牌的知名度靠做廣告就可以做到,但是培育品牌的美譽(yù)度則是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。

  有人認(rèn)為榮威550月銷萬(wàn)輛才算成功,這一要求有些苛刻。榮威畢竟上市才一年多,知名度還不高,美譽(yù)度更需要長(zhǎng)期培養(yǎng)。在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分慘烈的情況下,榮威僅靠一款車型,月銷量能夠達(dá)到近兩千輛,已經(jīng)相當(dāng)不容易了。

  以上汽集團(tuán)對(duì)榮威這一自主品牌的重視程度,一定會(huì)集上汽的全球資源,在資金、技術(shù)等各方面繼續(xù)全力支持。相信通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力,假以時(shí)日,榮威品牌一定能夠進(jìn)入國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車第一方陣。

榮威550 暫無(wú)報(bào)價(jià)
榮威550 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說(shuō) 論壇
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