LAVIDA朗逸就像一只鯰魚，盡管來沒有正式上市，可不管是在廣告宣傳，還是在輿論環(huán)境上，卻早已將中國A級車市攪得天翻地覆。分析下來會發(fā)現，上海大眾作為幕后推手，在這款重量級車型身上花費了不少心血，LAVIDA朗逸上市，從誕生到現在，上海大眾在LAVIDA朗逸上市宣傳期間相繼推出了五張王牌。

LAVIDA朗逸（資料圖片）

　　在亮出王牌之前，我們首先要弄明白LAVIDA朗逸誕生的背景。A級車市場向來是兵家必爭之地，而國內的A級市場，又可以分為兩大陣營，一類是以伊蘭特、凱越等為代表的中低端A級車；另一類是以速騰、明銳、卡羅拉等為代表的中高端A級車。以“新三樣”為首的伊蘭特和凱越為例，每月所占據的市場銷量就達3萬臺左右，這么大的一塊蛋糕，自然是誰都希望嘗上一口的。而上海大眾在這一區(qū)間基本上處于真空狀態(tài)。面對新伊蘭特悅動、新凱越等換代車型上市的咄咄逼人，背負艱巨使命的朗逸的出現自然在情理之中。

　　神秘牌

　　早在今年年初，上海大眾內部代號為“Model Y”的新車被曝為LAVIDA，LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，被認為是上海大眾首款A級車，也是德國大眾全球產品戰(zhàn)略中為滿足中國消費者需求而精心打造的全新車型，有望成為A級車市場的扛鼎之作。盡管LAVIDA一直“猶抱琵琶半遮面”沒有曝光，不過關于LAVIDA外型酷似小輝騰，將在08年北京車展上驚艷亮相的消息卻不脛而走，“丹唇未啟笑先聞”，朗逸還沒露面，很多消費者對于朗逸的期待已經非常迫切，上海大眾的第一張“神秘牌”宣告成功。

　　印象牌

　　4月份的北京車展可謂是一場以車為主角的豪門盛宴，世界各國的汽車廠商在這個舞臺
長秀善舞，盡情表演。而上海不失時機的選擇在這個時刻將郎逸全球首發(fā)，并且營造了“π印象”的概念：“眾多的媒體記者的圍觀，使得大眾展臺水泄不通，恰如幾何圖形中的同心圓，大眾展臺因為有了LAVIDA朗逸的出現而與眾不同，這就是朗逸帶給人們的π印象�！� π印象的概念在車展期間深入人心，讓人們知道朗逸風靡的程度，可以說上海大眾的印象牌也打得非常到位。

　　配置牌

　　車展亮相后朗逸也將上市提上了議事日程，面隊新凱越，伊蘭特悅動、卡羅拉等強勁的對手，上海大眾又推出第三張牌“配置牌”：逸的軸距達到2610mm，使得其內部空間相當寬裕；作為一款“A”級車，其內飾大氣簡潔的設計風格可比拼其它品牌的中級車；三幅式多功能功能方向盤、折疊式夜間顯示器以及自動空調等豪華配置均出現在朗逸上。此外，還有
NAO陶瓷碟剎、前排側雙安全氣囊、碰撞后自動斷油解鎖等安全讓朗逸和它的競爭對手比起來絲毫沒有處于下風。

　　品質牌

　　對于一個在國內打拼多年的企業(yè)來說，大眾的品牌在國人心目中有著很高的地位，這也將是朗逸一個重要砝碼。由于多數人對于大眾品牌的認可，使得懸掛大眾LOGO的朗逸更容易被消費者所接受。除了品牌優(yōu)勢以外，發(fā)展多年的上海大眾已經在全國擁有了完善的維修和服務網絡，而且發(fā)動機技術也非常成熟，在修車和養(yǎng)車方面就會非常方便，這對于朗逸潛在消費者來說，無疑具有吸引力。上海大眾的這張牌含金量有多高不言而喻。

　　價格牌

　　兩個月前，價格區(qū)間在9.98萬元-12.98萬的伊蘭特悅動已經上市；而上海通用新凱越，朗逸的同城德比兄弟也于不久前登場，10.38萬~14.98萬元的最終定價從整體中級車價格水平來說并無太大優(yōu)勢可言。朗逸的價格到底處在什么水平，我們不愿意隨意猜測，畢竟價格對于消費者來說始終是第一位的。

　　上海大眾的“神秘牌”和“印象牌”已成功推出，“品質牌”是大眾的底牌，也是上海大眾公認的好牌；加上“配置牌”，上海大眾已經將四張牌全部亮出，至于說“價格牌”，雖然被議論紛紛，不過至今上海大眾還沒任何消息。前面的四張牌和對手比起來明顯略處上風，如果最后的王牌也能夠打好，上海大眾LAVIDA朗逸這副牌就算完美了。